- •Определения Раздел 1. Управление безопасностью на водном транспорте
- •Раздел 2. Охрана судов и портов
- •Раздел 1. Управление безопасностью на водном транспорте
- •Тема 1.1. Основные международные документы, определяющие Систему управления безопасностью. (суб) роль и функции международной морской организации (имо).
- •Основные международные документы, определяющие суб
- •Тема 1.2 Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судна и предотвращению загрязнения моря (мкуб) назначение международного кодекса по управлению безопасностью (мкуб)
- •Основные положения мкуб
- •1. Общие положения:
- •5. Функции назначенного лица
- •Ответственность и полномочия капитана.
- •7. Разработка планов проведения операций на судах:
- •8. Готовность к аварийным ситуациям.
- •10.Техническое обслуживание и ремонт судна и оборудования.
- •15. Проверка.
- •Тема 1.3 Система управления безопасностью компании и судов система управления безопасностью (суб) компании
- •Международный кодекс по управлению безопасностью
- •Политика (policy) оао “Северо-Западный Флот” в области безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды
- •Организация работы вахтенного помощника капитана соглас
- •Обязанности третьего помощника капитана
- •Принятие вахты (пднв – 78, с поправками).
- •Обязанности вахтенного помощника капитана при несении вахты:
- •Несение ходовой навигационной вахты (пднв – 78,с поправками.)
- •Плавание при ясной видимости
- •Плавание в условиях ограниченной видимости
- •Судно при подходе к порту и при входе в порт
- •Стоянка на якоре
- •Оформление отхода и прихода судна
- •Оформление отхода судна
- •Оформление в карантинной службе
- •Оформление в инспекции портового надзора
- •Оформление на кпп погранвойск
- •Оформление на борту судна
- •Оформление прихода судна в российском порту
- •Оформление прихода судна
- •Оформление прихода и отхода судна в заграничных портах
- •Правила ведения судовой роли
- •2. Судовая роль содержит следующие сведения:
- •Вахтенные журналы
- •Организация действий экипажа при чрезвычайных ситуациях на судне
- •Действия вахтенного помощника при пожаре в море и в порту
- •Д ействия вахтенного помощника при падении человека
- •Действия вахтенного помощника при посадке судна на мель
- •Действия вахтенного помощника при столкновении
- •Тема 1.6 Подготовка и предъявление судовой суб к сертификации на соответствие требованиям мкуб
- •Раздел 2. Охрана судов и портов
- •Тема 2.1. Кодекс оспс.
- •Доступ на судно
- •Правило 6 Судовая система оповещения
- •Журнал непрерывной регистрации истории судна
- •Назначение Журнала непрерывной регистрации истории судна?
- •Тема 2.2. Стандартные рабочие процедуры по действиям в чрезвычайных ситуациях
- •Стандартные рабочие процедуры по действиям в чрезвычайных ситуациях План - график
- •Порядок несения вахты при различных уровнях охраны судна.
- •Список литературы
- •Интернет-ресурсы:
- •Резолюция а. 741(18) принята 4 ноября 1993 года
- •Содержание
- •1.Общие положения
- •1.1Определения
- •Применение
- •Политика в области безопасности и защиты окружающей среды
- •Ответственность и полномочия компании
- •5 Ответственность и полномочия капитана
- •Ресурсы и персонал
- •7 Разработка планов проведения операций на судах
- •8 Готовность к аварийной ситуации
- •9 Доклады о несоблюдении требований, авариях и опасных происшествиях и их анализ
- •10 Техническое обслуживание и ремонт судна и оборудования
- •11 Документация
- •12 Проверка, надзор и оценка, осуществляемые компанией
- •13 Освидетельствование, проверка и контроль
- •Правило 1 Определения
- •Правило 2 Применение
- •Правило 3
- •Правило 4 Требования к компаниям и судам
- •Правило 5 Специфичная ответственность компаний
- •Правило 6 Судовая система оповещения
- •Правило 7 Угроза нападения на суда
- •Правило 8 Решение капитана по вопросам безопасности и охраны судна
- •Правило 9 Контроль выполнения
- •1 Контроль судов в порту
- •2 Суда, намеревающиеся войти в порт другого Договаривающегося правительства
- •Правило 10 Требования к портовым средствам
- •Правило 11 Альтернативные соглашения по охране
- •Правило 12 Эквивалентные системы охраны
- •Правило 13 Представление информации
- •11. Руководство по контролю эксплуатационных требований:
Действия вахтенного помощника при пожаре в море и в порту
Р
ис.
9 Пожар на судне в море
1. 0бъявить общесудовую тревогу (семь коротких и один продолжительный сигнал звонком громкого боя и объявить по трансляции пожарную тревогу);
2. Снизить или остановить движение судна, при необходимости изменить курс таким образом, чтобы пожар был с подветренной стороны;
3. 0тключить вентиляцию;
4. Проверить закрытие водонепроницаемых дверей;
5. Включить пожарные насосы;
6. В темное время суток включить палубное освещение;
7. 0становить любые грузовые балластные, бункеровочные операции, а также операции по зачистке танков и перекрыть все клапаны;
8. 0пределить координаты судна и выставить их на АПСТБ;
9. Включить УКВ радиостанцию на 16-ом канале;
При нахождении судна в порту:
· подготовить шланги и переходники для подключения береговой пожарной магистрали;
· вызвать береговую пожарную помощь;
· подавать сигнал тревоги, состоящий из серии длинных гудков продолжительностью не менее 10 сек каждый до тех пор, пока терминал не известит судно, что сигнал принят;
· сделать запись о времени и факте пожара в судовом журнале, зафиксировать позицию судна и навигационную обстановку.
Д ействия вахтенного помощника при падении человека
Рис. 10 Тревога "Человек за бортом"
1. Сбросить за борт спасательный круг со светодымящимся буйком;
2. Перейти на ручное управление рулем;
3. Начать выполнение маневра "Человек за бортом";
4. 0бъявить по трансляции тревогу "Человек за бортом" и 3 длинных(4-бсек.) сигнала звонком громкого боя после сигнала общесудовой тревоги.
5. Засечь координаты места падения человека.
6. 3асечь положение буйка.
7. Продолжить маневр судна с целью выхода в точку нахождения человека.
8. Организовать пост наблюдения с биноклем.
9. Поднять сигнал "ОСКА" МСС в светлое время суток.
10. Оповестить о случившемся по УКВ радиостанции на 16-ом канале находящиеся поблизости суда и ближайшую береговую радиостанцию.
11. Включить поисковые прожекторы в тёмное время суток.
12. 3акончить маневр.
13. После подъёма пострадавших на судно или после прекращения поиска оповестить всех абонентов о завершении операции.
14. Сделать запись с фактическими данными в судовой журнал.
Действия вахтенного помощника при посадке судна на мель
Р
ис.11
Судно на мели
1. Остановить главный двигатель;
2. Объявить общесудовую тревогу (семь коротких и один продолжительный сигнал звонком громкого боя) и объявление по трансляции;
3. Проверить закрытие водонепроницаемых дверей;
4. Включить УКВ радиостанцию на 16-ом канале;
5. Передать сообщение по радио другим судам;
6. Выставить огни и знаки согласно МППСС-72;
7. В темное время суток включить палубное освещение;
8. 0пределить место судна и сделать запись в судовом журнале о времени, координатах, навигационных условиях инцидента;
9. Рассчитать время полной и малой воды в данных координатах;
10. Рассчитать, какое количество груза/топлива необходимо перекачать;
11. При достаточной плавучести сняться с мели с помощью буксирных средств.
Рис. 12 Столкновение судов в море
