- •Определения Раздел 1. Управление безопасностью на водном транспорте
- •Раздел 2. Охрана судов и портов
- •Раздел 1. Управление безопасностью на водном транспорте
- •Тема 1.1. Основные международные документы, определяющие Систему управления безопасностью. (суб) роль и функции международной морской организации (имо).
- •Основные международные документы, определяющие суб
- •Тема 1.2 Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судна и предотвращению загрязнения моря (мкуб) назначение международного кодекса по управлению безопасностью (мкуб)
- •Основные положения мкуб
- •1. Общие положения:
- •5. Функции назначенного лица
- •Ответственность и полномочия капитана.
- •7. Разработка планов проведения операций на судах:
- •8. Готовность к аварийным ситуациям.
- •10.Техническое обслуживание и ремонт судна и оборудования.
- •15. Проверка.
- •Тема 1.3 Система управления безопасностью компании и судов система управления безопасностью (суб) компании
- •Международный кодекс по управлению безопасностью
- •Политика (policy) оао “Северо-Западный Флот” в области безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды
- •Организация работы вахтенного помощника капитана соглас
- •Обязанности третьего помощника капитана
- •Принятие вахты (пднв – 78, с поправками).
- •Обязанности вахтенного помощника капитана при несении вахты:
- •Несение ходовой навигационной вахты (пднв – 78,с поправками.)
- •Плавание при ясной видимости
- •Плавание в условиях ограниченной видимости
- •Судно при подходе к порту и при входе в порт
- •Стоянка на якоре
- •Оформление отхода и прихода судна
- •Оформление отхода судна
- •Оформление в карантинной службе
- •Оформление в инспекции портового надзора
- •Оформление на кпп погранвойск
- •Оформление на борту судна
- •Оформление прихода судна в российском порту
- •Оформление прихода судна
- •Оформление прихода и отхода судна в заграничных портах
- •Правила ведения судовой роли
- •2. Судовая роль содержит следующие сведения:
- •Вахтенные журналы
- •Организация действий экипажа при чрезвычайных ситуациях на судне
- •Действия вахтенного помощника при пожаре в море и в порту
- •Д ействия вахтенного помощника при падении человека
- •Действия вахтенного помощника при посадке судна на мель
- •Действия вахтенного помощника при столкновении
- •Тема 1.6 Подготовка и предъявление судовой суб к сертификации на соответствие требованиям мкуб
- •Раздел 2. Охрана судов и портов
- •Тема 2.1. Кодекс оспс.
- •Доступ на судно
- •Правило 6 Судовая система оповещения
- •Журнал непрерывной регистрации истории судна
- •Назначение Журнала непрерывной регистрации истории судна?
- •Тема 2.2. Стандартные рабочие процедуры по действиям в чрезвычайных ситуациях
- •Стандартные рабочие процедуры по действиям в чрезвычайных ситуациях План - график
- •Порядок несения вахты при различных уровнях охраны судна.
- •Список литературы
- •Интернет-ресурсы:
- •Резолюция а. 741(18) принята 4 ноября 1993 года
- •Содержание
- •1.Общие положения
- •1.1Определения
- •Применение
- •Политика в области безопасности и защиты окружающей среды
- •Ответственность и полномочия компании
- •5 Ответственность и полномочия капитана
- •Ресурсы и персонал
- •7 Разработка планов проведения операций на судах
- •8 Готовность к аварийной ситуации
- •9 Доклады о несоблюдении требований, авариях и опасных происшествиях и их анализ
- •10 Техническое обслуживание и ремонт судна и оборудования
- •11 Документация
- •12 Проверка, надзор и оценка, осуществляемые компанией
- •13 Освидетельствование, проверка и контроль
- •Правило 1 Определения
- •Правило 2 Применение
- •Правило 3
- •Правило 4 Требования к компаниям и судам
- •Правило 5 Специфичная ответственность компаний
- •Правило 6 Судовая система оповещения
- •Правило 7 Угроза нападения на суда
- •Правило 8 Решение капитана по вопросам безопасности и охраны судна
- •Правило 9 Контроль выполнения
- •1 Контроль судов в порту
- •2 Суда, намеревающиеся войти в порт другого Договаривающегося правительства
- •Правило 10 Требования к портовым средствам
- •Правило 11 Альтернативные соглашения по охране
- •Правило 12 Эквивалентные системы охраны
- •Правило 13 Представление информации
- •11. Руководство по контролю эксплуатационных требований:
Оформление в инспекции портового надзора
Не позднее, чем за 6 часов до отхода судна, документально отход оформляется в инспекции портового надзора, для чего готовятся следующие документы:
1. Последний акт проверки судна в порту Владивосток или в последнем российском порту захода инспектором портнадзора. Если были замечания - предъявить документы, подтверждающие их выполнение с подписью капитана судна в п. 19 акта проверки. Акт составляется в портнадзоре в обмен на второй экземпляр;
2. Заявление на отход, должным образом оформленное и заверенное подписью капитана и печатью судна;
3. Все судовые документы (непросроченные, т.е. действительные до прихода в первый российский порт);
4. Один экземпляр "чистой" судовой роли и судовую роль со штампом санитарно-карантинного отдела.
5. Свидетельства радиолокационного наблюдателя (для судоводителей) согласно Резолюции 18 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков 1978 года, срок действия которых не просрочен (выдается на 5 лет);
6. Свидетельства САРП (для судоводителей) согласно Резолюции 20 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков 1978 года (выдается на 5 лет);
7. Дипломы всего комсостава, соответствующие занимаемым должностям согласно судовой роли (с вкладными талонами и Подтверждениями к дипломам: срок их действия - 5 лет);
8. Свидетельства оператора-радиотелефониста капитана и старшего помощника. На судах, оборудованных радиоустановкой ГМССБ - дипломы радиооператоров ГМССБ с Подтверждениями (капитан, начальник рации и все вахтенные помощники);
9. Сертификаты всего экипажа о прохождении курсов по борьбе за живучесть судна в учебно-тренировочном центре;
10. Свидетельства квалифицированного матроса (Certificate of Able Seamen) no количеству спасательных средств;
11. Акт по обеспечению судов;
12. Свидетельство пожарной охраны для выхода судна в море;
13. Расчет остойчивости судна;
14. Сертификат на сыпучий груз с указанием влажности и угла естественного откоса (если таковой груз имеется);
15. Акт приема работ по креплению груза или Сертификат о безопасной укладке и креплении груза: с вводом в действие 01 августа 1996 года "Правил безопасности морской перевозки генеральных грузов. Общие требования и положения" (РД 31.11.21.16-96) при оформлении отхода судна необходимо предъявлять Капитану порта один из этих документов приводятся международные проформы ИМО;
Дежурный капитан портнадзора проверяет все представленные документы и, если претензий нет, ставит штамп на "чистой" судовой роли, указывая время и номер отхода, и вместе с судовыми документами и дипломами возвращает младшему помощнику. Роль со штампом карантинной службы, расчет остойчивости, акты и справки остаются в портнадзоре.
Разрешение на выход судна в рейс действительно в течение 24 часов со времени, указанного в штампе портнадзора. Если судно задержалось в порту сверх установленного времени, капитан заблаговременно сообщает в инспекцию портнадзора и заново оформляет отход или получает подтверждение отхода, если нет изменений в состоянии судна.