- •Условные графические обозначения, применяемые в схемах
- •Цепи пуска дизеля
- •Цепи управления частотой вращения вала дизеля
- •Цепи управления контакторами тяговой силовой цепи и возбуждения тягового генератора
- •Вспомогательные цепи Цепи включения электродвигателей переменного тока и управления ими
- •Цепи защиты
- •Способы отыскания и устранения неисправностей
- •Правила отыскания неисправностей на тепловозе
- •Возможные неисправности в цепях пуска дизеля и способы их устранения
- •1.При включении тумблера тн1 не включается контактор ктн:
- •2. При включении тумблера тн1 контактор ктн включается, но топливоподкачивающий насос не работает.
- •3. При повторном включении отключает автомат а3
- •4. При нажатии кнопки пд1 контактор кмн не включается.
- •5. При нажатии кнопки пд контактор кмн включается, но маслопрокачивающий насос не работает.
- •6. При нажатии кнопки пд маслопрокачивающий насос включается, а при отпускании останавливается.
- •7. Через 60-80 сек. После начала прокачки масла, не включается контактор д3 «уп» на градации «рвп1»
- •8. Контактор д3 включается, а д2 нет. «уп» на градации «105»
- •9. Контакторы д3 и д2 включаются, а д1 нет.
- •11. Аварийный пуск дизеля:
- •Неисправности в цепях зарядки аккумуляторной батареи и методы их устранения.
- •1. Не включается контактор крн
- •2. Крн включается, но зарядки аб нет.
- •Неисправности в электрических цепях первой позиции и способы их устранения.
- •2.Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка «лн» не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации «ут».
- •3. Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка лн не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации ру22.
- •4. Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка «лн» не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации ру1.
- •5.Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка лн не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации ру2.
- •7. Ркв включено. Вв, кв выключены. Горит лампа «лн». Указатель повреждений на градации бд или бву.
- •8. Ркв включено. Вв и кв выключены или включен один из них. Горит лампа «лн». Указатель повреждений на градации «Возбуждение»
- •9. Ркв, вв, кв включены, а напряжение генератора «0».
- •Неисправности в цепях пуска компрессора и способы их устранения.
- •1. Не включаются контакторы кдк и кудк.
- •2. Компрессор работает без перерыва.
- •3. Кдк и кудк включены, но компрессор не работает.
- •Обозначения аппаратов и машин в электрических схемах
7. Ркв включено. Вв, кв выключены. Горит лампа «лн». Указатель повреждений на градации бд или бву.
Неисправность от 20/6 до 21/5. Нарушены контакты блокировок дверей аппаратных камер или выпрямительной установки.
а) проверить закрытие дверей аппаратных камер и выпрямительной установки;
б) если цепь не восстановлена, то поставить перемычку 20/6 … 21/5.
8. Ркв включено. Вв и кв выключены или включен один из них. Горит лампа «лн». Указатель повреждений на градации «Возбуждение»
Неисправны катушки ВВ, КВ или их минусовая цепь -подклинить якори контакторов ВВ и КВ.
9. Ркв, вв, кв включены, а напряжение генератора «0».
а). Выключен автомат А1 или А12 - включить автомат.
б). Нарушен контакт РКВ или КВ в пр.400 - восстановить контакт или поставить перемычку 15/2 … 10/10.
в). Нарушены главные контакты ВВ или КВ. При нарушении контакта в главных контактах КВ, будет перегреваться резистор СГП - восстановить контакты или:
- при нарушении контакта ВВ поставить перемычку 19/10 … 16/20.
Перед остановкой дизеля перемычку снять!
- при нарушении контакта КВ поставить двойную перемычку на клеммы Р1-Р2 СГП. После остановки дизеля перемычку снять!
г). Сгорел предохранитель ПР1 - сменить предохранитель.
д). Обрыв резистора СВВ - устранить неисправность.
е). Неисправность не устранена - перейти на аварийное возбуждение.
Неисправности в цепях пуска компрессора и способы их устранения.
1. Не включаются контакторы кдк и кудк.
а). Не включен автомат А5 «Компрессор» - включить А5, при повторном отключении автомата осмотреть РУ24, РВ1, КДК, КУДК. Устранить неисправность.
б). Нарушен контакт автомата А5 - повторным включением восстановить контакт или:
- отключить А5;
- поставить перемычку 18/6 … 10/14;
- включить автомат А9 'Бытовые приборы'.
в). Отсутствует контакт КРН в пр.1016 - восстановить контакт или поставить перемычку 10/14 … 10/15.
Перед остановкой дизеля перемычку снять!
г).Нарушен контакт таймера ТРК
- при двухсекционной работе включить ТРК на второй секции и открыть краник к РДК;
- при односекционной работе поставить перемычку 31/12 … 31/13.
д). Нарушен контакт или разрегулировано РДК - переключить на РДК второй секции.
2. Компрессор работает без перерыва.
а). Разрегулировано РДК - переключить на РДК второй секции.
б). Перекрыт краник к РДК - открыть краник.
3. Кдк и кудк включены, но компрессор не работает.
а). Отключен АМК - при отключенном автомате А5 включить АМК.
б). Нарушен контакт силового контакта КДК - восстановить контакт.
Обозначения аппаратов и машин в электрических схемах
Г – генератор |
РДМ – реле давления масла |
СИД – резистор индуктивного датчика |
1-6 – тяговые электродвигатели |
ТРВ1-2 – температурное реле воды |
БД – блокировки дверей аппаратных камер |
ТН – двигатель топливоподка- чивающего насоса |
ТРМ – температурное реле масла |
БВУ – блокировки дверей выпрямительной установки |
МН – двигатель маслопрока- чивающего насоса |
РУ-1-23 – реле управления |
БУ – контакт 364 блокировки крана машиниста |
СГ – стартер-генератор |
ВУ – выпрямительная установка |
КДМ – контакт дифференциального манометра |
СВ – сихроннный возбудитель |
УВВ – управляемый выпрямитель возбуждения |
105 – контакт блокировки валоповоротного механизма |
К – двигатель компрессора |
ДЗБ – диод зарядки батареи |
А1,… – автоматические выключатели |
КВ – контактор возбуждения Генератора |
ТК – трансформатор коррекции |
АУ – автоматический выключатель «Управление общее» |
КАВ – контактор аварийного возбуждения |
ТПТ1-4 – трансформаторы постоянного тока |
АМК – автоматический выключатель компрессора |
КДК – контактор двигателя компрессора |
ТПН – трансформатор постоянного напряжения |
АП1-2 – аварийные переключатели |
КУДК – контактор управления двигателем компрессора |
ИД – индуктивный датчик |
ОМ1-6 – отключатели неисправных двигателей |
КН – контактор нагрузки |
ДТЦ – датчик тормозных цилиндров |
ОМН – отключатель маслопрокачивающего насоса |
КМН – контактор маслопрокачивающего насоса |
ДДР – датчик дополнительной разрядки |
ТРК – тумблер «Реле компрессора» |
КРН – контактор регулятора напряжения |
ВР – вентиль рагрузочный |
УТ – тумблер «Управление тепловозом» |
КТН – контактор топливо- подкачивающего насоса |
В, Н – вентили реверсора |
ТУП – тумблер «Управление переходом» |
ВВ – контактор возбуждения возбудителя |
ВТН – вентиль отключения половины ТНВД |
ТН1-2 – тумблеры «Топливный насос» |
ВШ1-2 – контакторы ослабления поля |
ВП7 – вентиль ускорителя пуска дизеля |
ТОБ – тумблер «Ограничение боксования» |
Д1-3 – пусковые контакторы |
ВА – вентиль аварийной остановки дизеля |
КМР – кнопка маневровой работы |
П1-6 – поездные контакторы |
ВТ – вентиль тифона |
ПД1-2 – кнопка «Пуск дизеля» |
ПР – реверсор |
КП1-2 – вентили песочниц |
КА – кнопка аварийной остановки |
РЗ – реле заземления |
МР1-6 – электромагниты регулятора дизеля |
ПР1… – предохранители |
РОП – реле обрыва полюсов |
БЗВ – блок задания возбуждения |
АБ – аккумуляторная батарея |
РМ1-2 – реле защиты выпрямительной установки |
БС – блок выпрямителей |
ВБ – выключатель батареи |
РБ1-3 – реле боксования |
БУВ – блок управления возбуждением |
РН – регулятор напряжения |
РП1-3 – реле переходов |
БДС – блок диодов сравнения |
КМ – контроллер машиниста |
РВ1-3 – реле времени |
СЗБ – резистор зарядки батареи |
СШ1-6 – резисторы ослабления поля |
РВП1-2 – реле времени пуска |
ССБ – резистор снижения мощности при боксовании |
СРПН – резисторы катушек напряжения реле переходов |
РДК – реле давления компрессора |
РКВ – реле контроля возбуждения |
ССУ – резисторы селективного узла |
РДВ – реле давления воздуха |
|
|
СОДЕРЖАНИЕ
Раздел |
Стр. |
Условные графические обозначения, применяемые в схемах………………….. |
2 |
Цепи пуска дизеля………………………………………………………………….. |
4 |
Цепи управления частотой вращения вала дизеля………………………………. |
9 |
Цепи управления контакторами тяговой силовой цепи и возбуждения тягового генератора………………………………………………………………... |
9 |
Вспомогательные цепи…………………………………………………………….. |
18 |
Цепи защиты……………………………………………………………………….. |
22 |
Способы отыскания и устранения неисправностей……………………………… |
25 |
Правила отыскания неисправностей на тепловозе……………………………….. |
27 |
Возможные неисправности в цепях пуска дизеля и способы их устранения….. |
30 |
Обозначения аппаратов и машин в электрических схемах……………………… |
38 |
В.В. Вернигора.