- •Вопросы по прас-90 и Международному Кодексу проведения расследования аварий.
- •Сравнительная характеристика прас-90 и Международного Кодекса. Лекция на тему «Расследование на море».
- •Международные документы по организации расследования аварий.
- •Национальные документы по организации расследования аварийных случаев.
- •2. Порядок утверждения и согласования прас-90.
- •3. Классификация аварийных случаев (ас) по прас-90 и Международному Кодексу.
- •1. Общие положения
- •2. Классификация ас
- •2.2. Кораблекрушением считается:
- •2.3. Аварией считается:
- •2.4. Аварийным происшествием считается;
- •2 5. Эксплуатационным повреждением считается.
- •4. Определение "оправданного риска в мореплавании" согласно прас-90.
- •5. Глава VI Кодекса торгового мореплавания рф, её комментарий (лоцманы).
- •Глава VI. Морские лоцманы
- •§ 1. Лоцманская проводка судов
- •§ 2. Взаимоотношения лоцмана и капитана судна
- •§ 3. Ответственность за ненадлежащую лоцманскую
- •6. Глава IV Кодекса торгового мореплавания рф, её комментарий (плавсостав).
- •Глава IV. Экипаж судна. Капитан судна
- •§ 1. Экипаж судна
- •§ 2. Капитан судна
- •7. Органы расследования аварийных случаев по прас-90.
- •8. Оформление документов и подбор материалов по аварийному случаю, согласно прас-90 (ипрас).
- •Аварийное дело №
- •9. Закон развития аварийной ситуации: причинно-следственные связи, обстоятельства и условия, приведшие к аварийному случаю. Учет местных особенностей и правил плавания.
- •10. Донесение об аварийном случае, согласно прас-90.
- •4. Порядок донесения
- •Часть 2 ст. 85 ук, имеет чрезвычайно важное значение для предупреждения вредных случайностей.
- •Положение о морских лоцманах россии
- •2. Обязанности морских лоцманов
- •3. Взаимоотношения морских лоцманов с капитанами судов
- •4. Изъятия
- •Консолидированный текст конвенции солас-74
- •Глава I — Общие положения ............................
- •Глава V — Безопасность мореплавания ...................... 626
- •Глава VI — Перевозка грузов ............................ 660
§ 2. Взаимоотношения лоцмана и капитана судна
Статья 93. Лоцманское удостоверение
1. Прибывший на судно лоцман обязан предъявить капитану судна лоцманское удостоверение.
2. Капитан судна не вправе брать на судно в качестве лоцмана лицо, не имеющее лоцманского удостоверения.
Статья 94. Обеспечение безопасной посадки и безопасной высадки лоцмана
1. Капитан судна обязан обеспечить безопасную посадку и безопасную высадку лоцмана, а также безвозмездно предоставлять ему в период лоцманской проводки судна отдельное помещение, питание.
2. Правила, установленные пунктом 1 настоящей статьи, применяются и к стажеру, если в целях прохождения практики стажер сопровождает лоцмана.
Статья 95. Объявление капитаном судна данных о судне
1. Капитан судна объявляет лоцману точные данные об осадке, о длине, ширине и вместимости судна, которые вносятся в лоцманскую квитанцию, подписываемую капитаном судна. Лоцман вправе потребовать от капитана судна объявления иных
данных о судне (маневренных характеристик и других), которые необходимы лоцману для осуществления лоцманской проводки судна.
2. За необъявление или неправильное объявление данных о судне, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, капитан судна несет административную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Статья 96. Взаимоотношения капитана судна и лоцмана
В целях безопасности плавания судна капитан судна следует разумным рекомендациям лоцмана и не вмешивается в его работу без достаточных на то оснований.
Статья 97. Распоряжения лоцмана рулевому
Капитан судна может поручить лоцману отдавать распоряжения относительно плавания и маневрирования судна непосредственно рулевому, что не освобождает капитана судна от ответственности за последствия, которые могут наступить в результате таких распоряжений.
Статья 98. Временное оставление мостика капитаном судна
В случае, если во время лоцманской проводки судна капитан судна вынужден временно оставить мостик, капитан судна должен уведомить об этом лоцмана и указать ему лицо, ответственное за управление судном в отсутствие капитана судна.
Статья 99. Приостановление лоцманской проводки судна лоцманом
В случае, если это необходимо в целях безопасности плавания судна, лоцман вправе приостановить лоцманскую проводку судна до наступления обстоятельств, позволяющих осуществить его безопасное плавание.
Статья 100. Оставление судна лоцманом
Лоцман не вправе без согласия капитана судна оставить судно раньше, чем поставит судно на якорь, ошвартует судно в безопасном месте, выведет судно в море или будет сменен другим лоцманом.
Статья 101. Возвращение лоцмана
1. Капитан судна не вправе увозить лоцмана за пределы обслуживаемого им района.
2. В случае, если лоцман увезен судном, лоцманскую проводку которого он осуществлял, за пределы обслуживаемого им района, капитан судна обязан обеспечить за счет судна возвращение лоцмана к месту его постоянного нахождения. Организация, работником которой является лоцман, имеет право на возмещение убытков, причиненных ей задержкой лоцмана, если только задержка лоцмана не была вызвана действием непреодолимой силы.
Статья 102. Ответственность лоцмана и капитана судна
1. Присутствие на судне лоцмана не устраняет ответственность капитана судна за управление судном. При наличии достаточных оснований для сомнений в правильности
рекомендаций лоцмана капитан судна вправе в целях безопасного плавания судна отказаться от услуг данного лоцмана. В случае, если лоцманская проводка судна является обязательной, капитан судна должен потребовать заменить лоцмана.
2. Лоцман, виновный в ненадлежащей лоцманской проводке судна, может быть лишен лоцманского удостоверения.
