- •Федеральное агентство по образованию
- •Содержание
- •1. Выполнение чертежей машиностроительных деталей средствами компьютерной графики
- •1.1. Простейшая деталь «Втулка».
- •1.2 Простейшая деталь «Гайка».
- •1.3 Сложная деталь «Штуцер»
- •2. Выполнение трехмерных изображений
- •2.1 Трехмерное изображение детали «Втулка».
- •3. Выполнение упрощенного теоретического чертежа судна на плоскости
- •3.1. Основные понятия и определения
- •2.1. Основные понятия и определения
- •3.2. Исходные данные для построения теоретического чертежа
- •3.3 Подготовка к построению сетки теоретического чертежа
- •3.4. Построение сетки теоретического чертежа
- •3.4.1 Построение проекции сетки «полуширота»:
- •3.4.2 Построение сетки на проекции «Бок»
- •3.4.3 Построение сетки на проекции «Корпус»
- •3.4.4 Выполнение надписей на чертеже сетки
- •3.5 Построение исходных обводов
- •3.7 Простановка размеров
- •4. Построение трехмерной каркасной модели теоретических обводов судна
- •4.1 Подготовка к выполнению трехмерной модели
- •4.1.1 Выполнение исходных настроек
- •4.2 Построение каркасной модели
- •4.2.1. Построение батоксов
- •4.2.2 Построение шпангоутов
- •4.2.3 Построение ватерлиний
- •4.2.4 Проведение недостающих линий на батоксов ватерлиний и шпангоутов
- •4.2 .5 Построение полной каркасной модели
4.2.2 Построение шпангоутов
Выделяю шпангоут №1 на проекции «Корпус» и перемещаю его на проекцию «Полуширота»: Редактир.)→ Переместить→ Укажите базовую точку: указываю на проекции «Корпус» точку пересечения ВЛ 0 с линией ДП на проекции «Корпус»; → Укажите вторую точку…: указываю на проекции «Полуширота» точку пересечения линии ДП со шп. №1.
Аналогично перемещаю остальные шпангоуты ( базовая точка та же) во вторую точку - в точку пересечения линии ДП с соответствующими шпангоутами на проекции «Полуширота».
Выделяю перенесенные шпангоуты и переношу их на слой «Каркасная модель»
Перехожу к виду Ю-В Изометрия повторяю те же действия для кормовых шпангоутов.
4.2.3 Построение ватерлиний
Выделяю линию ВП на проекции «Полуширота» и переношу ее вверх на уровень ее положения на проекции «Корпус»: Редактир.→ Переместить → Укажите базовую точку…: → указываю на проекции «Корпус» точку пересечения ВЛ 0 с линией ДП на проекции «Корпус»; → Укажите вторую точку…: → указываю на проекции «Корпус» точку пересечения линии ДП с ВП. Аналогично перемещаю ВЛ №1, ВЛ№2 и т.д. ВЛ№0 оставля. на месте.
Выделяю перенесенные ватерлинии и переношу их на слой «Каркасная модель»
Перехожу к виду Ю-В Изометрия повторяю те же действия для кормовых ватерлиний.
4.2.4 Проведение недостающих линий на батоксов ватерлиний и шпангоутов
Убираю видимость всех слоев кроме слоя «Каркасная модель».
Провожу линии, соединяющие нижние концы батоксов, указывая в ОП привязку «Кон. точка» Соединяю также между собой нижние точки обводов носовой и кормовой оконечности.
Провожу линии, соединяющие внутренние концы ватерлиний , указывая в ОП привязку «Кон. точка».
Провожу вертикальные линии недостающих частей шпангоутов используя для первой точки линии в ОП привязку «Кон. точка», а для второй –привязку «Перпендикуляр». Линии проводятся вертикально от верхних концов шпангоутов, недостающих до ВП перпендикулярно к линии ВП.
4.2 .5 Построение полной каркасной модели
Зеркально
отражаю обводы левого борта относительно
плоскости ДП: Выделяю
все видимые
линии → Редактир.→3М
Операции → Зеркало 3 М →
Укажите…
…плоскость зеркала...[…/XY/YZ/ZX/…]:
zx
;Укажите точку
на плоскости:
;→Удалить
исходный объект? <N>
.
Результат- рис 4.2


Рис. 4.1. Исходное положение обводов для построения каркасной модели: вверху- носовая оконечность (вид- Ю-З изометрия), внизу- кормовая оконечность ( вид- Ю-В изометрия)
