8 Расчет гидростатических элементов проектируемого судна
8.1 Расчет строевой по шпангоутам и построение эпюры вместимости.
8.1.1 Исполнительная строевая по шпангоутам.
Ранее была построена строевая по шпангоутам с целью проектирования теоретического чертежа моего судна.
Сейчас задача состоит в том, чтобы по теоретическому чертежу рассчитать и построить исполнительную строевую по шпангоутам и сравнить ее с проектной.
Расчет сведем в таблицу.
Таблица 8.1- Ординаты и площади шпангоутов
|
Ординаты yi, м |
Y1 |
Y2
|
Y3 |
Y4 |
Y5 |
Y6 -Y14 |
Y15 |
Y16 |
Y17 |
Y18 |
Y19 |
|
N вл |
|||||||||||
|
0 |
0,30 |
2,08 |
3,90 |
5,00 |
5,7 |
6,1 |
5,9 |
5,2 |
4,00 |
2,23 |
0,50 |
|
1 |
1,15 |
3,70 |
5,15 |
6,10 |
6,5 |
6,7 |
6,7 |
6,1 |
5,10 |
3,80 |
1,30 |
|
2 |
2,10 |
4,40 |
5,67 |
6,50 |
6,7 |
6,7 |
6,7 |
6,4 |
5,65 |
4,55 |
2,23 |
|
3 |
2,80 |
4,90 |
6,05 |
6,70 |
6,7 |
6,7 |
6,7 |
6,7 |
5,97 |
5,00 |
2,95 |
|
4 |
3,30 |
5,24 |
6,35 |
6,70 |
6,7 |
6,7 |
6,7 |
6,7 |
6,15 |
5,30 |
3,50 |
|
5КВЛ |
3,65 |
5,47 |
6,50 |
6,70 |
6,7 |
6,7 |
6,7 |
6,7 |
6,35 |
5,55 |
4,00 |
|
Суммы Σ, м |
13,3 |
25,79 |
33,62 |
37,7 |
39 |
39,6 |
39,4 |
37,8 |
33,22 |
26,43 |
14,48 |
|
Поправка Δ =(Yi0+Yi5)/2 м |
1,975 |
3,775 |
5,2 |
5,85 |
6,2 |
6,4 |
6,3 |
5,95 |
5,175 |
3,89 |
2,25 |
|
Σ¹ = Σ – Δ, м |
11,33 |
22,02 |
28,42 |
31,85 |
32,8 |
33,2 |
33,1 |
31,85 |
28,045 |
22,54 |
12,23 |
|
Площади ω = 2·ΔT· Σ¹, м² |
21,06 |
40,95 |
52,86 |
59,24 |
61,01 |
62,19 |
61,57 |
59,24 |
52,16 |
41,92 |
22,75 |
Примечание: Ординаты всех ватерлиний на 0- м и 20- м шпангоутах равны 0.
На основании полученных площадей строим на рисунке 7.1 исполнительную строевую по шпангоутам (СПШ).
Так как расхождение с построенной ранее проектировочной строевой не превышает допустимое, то теоретический чертеж спроектирован верно.
8.1.2 Построение эпюры вместимости.
Построение эпюры вместимости приведено на рисунке 8.1.
Теперь считаю площади шпангоутов до палубы в отличие от СПШ, где расчет велся до КВЛ, на эпюре вместимости площади 0- го и 20- го шпангоутов не равны 0.
На эпюре отмечаются переборки, наносятся названия и объемы отсеков.
Для судов – контейнеровозов на эпюре необходимо отложить площади комингсов.
Также на переборках откладываются площади 2- го дна на соответствующих шпангоутах, затем полученные точки соединяют.
Далее на переборках откладываются площади 2- х бортов в соответствующих местах, полученные точки также соединяются.
Эпюра вместимости построена.