Положение ручек разобщительных кранов
Таблица 5
-
Режим работы локомотива
Секции
КН1
КН2
КН3
КН4
КН5
КН6
Кр
РШ4
Движение резервом
Ведущая
+
+
+
+
+
+
-
Ведомая
+
+
+
+
+
+
-
Движение с составом
Ведущая
+
+
+
+
+
+
-
Ведомая
+
+
+
-
+
+
-
В недействующем состоянии
Ведущая
-
-
-
-
-
-
+
Ведомая
-
-
-
-
-
-
+
Работа по системе многих единиц
Ведущая
+
+
+
+
+
+
-
1 ведомая
+
+
+
-
+
+
-
2 ведомая
+
+
+
-
+
+
-
3 ведомая
+
+
+
-
+
+
-
Рис.2. Схема пневматическая
Трубопроводы системы (магистрали)
Таблица 6
-
Зона
Наименование
ПМ - питательная магистраль
ТМ - тормозная магистраль
МВТ – магистраль вспомогательного тормоза
ТЦ1, ТЦ2 - тормозные цилиндры
ПР – питательный резервуар
ЗР – запасный резервуар
УР – уравнительный резервуар
Линия связи
1
Труба диам. 8мм
2
Труба диам. 15 мм
3
Труба диам. 20 мм
4
Труба диам. 25 мм
УКТОЛ
Длина труб от КУ к ИЧ должна быть не более 6 м.
Перечень оборудования
Таблица 7
-
Обозначение
Наименование
Кол.
Примечание
БЭПП
Блок электропневматических приборов 130.10.000
1
ККМ
Контроллер крана машиниста 130.51.000
1
КАЭТ
Клапан аварийного экстренного торможения 130.30.000
2
ВЦУ
Выключатель цепей управления 259.40.000
1
КРУ
Кран резервного управления 130.20.000
1
СД1
Сигнализатор давления
267.120-01
1
0,09±0,01 МПа
СД2
Сигнализатор давления
267.120-02
1
0,3±0,01 МПа
БВР
Блок воздухораспределителя 010.10.000
1
БТО
Блок тормозного оборудования 010.20.000-2
1
КУ
Кран управления 215.000
1
ИЧ
Часть исполнительная 224.010
1
ЭПК
Клапан электропневматический автостопа 153.000-03
1
50/110 В
КН1-КН3
1-25-1 (129.000)
3
КН4, КН5
1-15-3 (121.000-02)
2
КН6
1-В (133)
1
Ф1, Ф2
Фильтр Э-114
2
КОН
Блок системы КЛУБ-У КОН
1
Резервуары
УР
Уравнительный резервуар
1
V=20л.
ПР
Питательный резервуар
1
V=170л.
ЗР
Запасный резервуар
1
V=20л.