3.Для снижения вибрации на рабочих обслуживающих бетоноукладчик:

- уменьшить вибрацию в источнике образования конструктивными и технологическими методами и модернизировать существующие машины;

- уменьшить вибрацию на пути распространения средствами вибропоглощения;

-своевременно проводить плановый и предупредительный ремонт машин, обязательно после ремонта контролировать вибрационные характеристики;

-сокращать время контакта с вибрационным оборудованием;

-соблюдать рациональный режим труда (2 регламентированных перерыва, обед.перерыв не менее 40 минут);

- обязательное использование СИЗ;

Экзаменационный билет № 32

Шум на рабочем месте у вагоноопрокида на обогатительной фабрике Балхашского горно-металлургического комбината характеризуется непостоянством. Высокая интенсивность шума отмечается при выгрузке руды в момент опрокидывания вагонов. В этот период уровень шума увеличивается на 5-8 дБА.

Уровни звукового давления в момент выгрузки руды распределяются по октавам следующим образом:

Среднегеометрические частоты октавных полос (Гц)	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000	Общий уровень шума (дБА)
Фактически уровни звукового давления (дБ)	104	102	106	98	88	82	78	74	108

1. Дайте характеристику шума и сравните полученные величины звукового давления с нормируемыми.

Руководитель кафедры _________________ Бермагамбетова С.К.

Ответ:

1.Шум на рабочем месте у вагоноопрокида непостоянный, колеблющийся.

2.Определяем допустимый уровень звукового давления с учетом вида трудовой деятельности, согласно ГОСТ «Гигиенические нормативы уровней шума на рабочих местах» №139 от 24.03.2005 г. Рабочее место у вагоноопрокида на обогатительной фабрике относится к 5 виду трудовой деятельности.

Среднегеометрические частоты октавных полос (Гц)	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000	Общий уровень шума (дБА)
Нормируемые уровни звукового давления (дБ)	95	87	82	78	75	73	71	69	80
Фактически уровни звукового давления (дБ)	104	102	106	98	88	82	78	74	108

1. Сравниваем фактические величины звукового давления с нормируемыми. Фактические уровни звукового давления на всех среднегеометрических частотах октавных полос превышают допустимые параметры.

2. Ответ: Шум на рабочем месте у вагоноопрокида является непостоянный, колеблющимся.

3. Фактические уровни звукового давления на всех среднегеометрических частотах октавных полос превышают допустимые параметры, согласно ГОСТ «Гигиенические нормативы уровней шума на рабочих местах» №139 от 24.03.2005 г.