- •Г.В. Абакумов
- •Содержание введение ……………………………………………………………….... 3
- •Введение
- •1. Классификация автомобильных дорог
- •2. Транспортно-эксплуатационные показатели дороги
- •3. Основные элементы поперечного профиля автомобильной дороги
- •4. Элементы плана дороги
- •5. Элементы продольного профиля дороги
- •6. Проектирование земляного полотна
- •6.1. Краткие сведения о грунтах
- •6.2. Виды воды в грунтах
- •7. Конструирование дорожных одежд
- •7.1. Конструктивные слои дорожных одежд
- •7.2. Основные типы дорожных одежд
- •8. Строительство автомобильных дорог в болотистой местности
- •8.1. Проектирование дорог в заболоченных районах
- •8.2. Продолжение трассы в болотистых районах
- •8.3. Обследование болот при трассировании дороги
- •8.4. Конструкции земляного полотна на болотах и требования к грунтам
- •Заложение откосов насыпи в зависимости от вида отсыпаемого грунта
- •9. Зимнее содержание автомобильных дорог
- •9.1. Особенности проезда и требования к состоянию автомобильных дорог зимой
- •9.2. Факторы, влияющие на состав работ и трудность зимнего содержания дорог
- •9.3. Способы защиты дорог от заносов
- •9.4. Очистка дорог от снега
- •10. Способы борьбы с зимней скользкостью
- •10.1. Виды зимней скользкости
- •10.2. Химический способ
- •10.3. Фрикционный способ
- •10.4. Тепловой способ
- •11. Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания
- •Регуляционные противоналедные мероприятия
- •Отепляющие противоналедные мероприятия
- •12. Авто3имники
- •12.1. Классификация автозимников
- •12.2. Технология строительства автозимников
- •13.1. Выявление опасных участков на дорогах
- •Значения коэффициента безопасности в зависимости от характеристики дороги
- •13.2. Оценка безопасности движения на пересечениях
- •Классификация пересечения по степени опасности
- •13.3. Определение пропускной способности автомобильных дорог
- •Литература
8.4. Конструкции земляного полотна на болотах и требования к грунтам
Конструкции насыпей на болотах, методы их расчета и способы строительства существенно отличаются от применяемых на минеральных грунтах, что связано с высокой сжимаемостью и малым сопротивлением сдвигу торфов, обводненностью и низкой проходимостью болот.
Согласно строительной классификации болота по характеру деформирования под нагрузкой, насыпи делятся на три типа:
-преимущественное сжатие;
-сжатие и выдавливание;
-преимущественное выдавливание.
Тип болота устанавливают по данным инженерно-геологических изысканий с учетом плотности, влажности, степени разложения и пористости торфа в условиях естественного залегания, прочностных и деформационных характеристик, качественных и визуальных показателей.
Практика дорожного строительства выработала два подхода к устройству земляного полотна на болотах:
*замена торфа привозными минеральными грунтами (метод полного или частичного выторфовывания);
* использование торфа в основании и теле насыпи при условии применения соответствующих инженерных мероприятий.
Конструкцию земляного полотна с полным выторфовываннем (рис. 8.1, а) рекомендуется применять на болотах I и II типов глубиной до 4 м на
дорогах с усовершенствованными капитальными покрытиями. При проектировании земляного полотна с полным выторфовыванием в случае выполнения работ в зимнее время следует предусматривать мероприятия по обеспечению устойчивости откосной части, исключающие ее деформации в процессе эксплуатации при оттаивании. С этой целью на болотах II и III-А типов при расположении грунтов 2 и 3 типа над грунтом 1 типа траншеи выторфовывания уширяются по сравнению с шириной подошвы насыпи на величину:
(8.1)
где Н — мощность слоев 2-го и 3-го типов, м; т — коэффициент, принимается для грунтов 2-го типа равным 0,5, для грунтов 3-го типа — 1,0.
Рис 8.1. Поперечные профили насыпей на болотах:
1 — минеральный грунт; 2 — торфяная залежь; 3. — выдавливаемые торфяные отложения или вода; 4—профиль отсыпаемой насыпи; 5—линия выторфовывания; 6—линия посадки насыпи; 7—торфоприемннк глубиной не менее 1м
На болотах III типа следует предусматривать конструкцию насыпи с посадкой на минеральное дно болота (рис. 8.1, б). При этом выторфовывание болота не производят, а посадку осуществляют путем отдавливания слоев текучей консистенции весом насыпи. Для ускорения посадки насыпи предусматривают отсыпку грунта в узкие продольные траншеи, пригрузку или поднасыпные взрывы. При посадке насыпи на минеральное дно болот III-А типа при расположении торфов 1-го типа в верхней части болотной толщи с обеих сторон земляного полотна устраиваются торфоприемники, прорезающие прочные слои торфа. Объем торфоприемников должен быть не менее половины объема отложений, подлежащих выдавливанию. Для ускорения посадки насыпи на минеральное дно в проектах необходимо предусматривать соответствующие технологические меры. Заложение откосов насыпи принимается в зависимости от вида отсыпаемого грунта не менее чем указано в табл.8.1.
Таблица 8.1
