- •Курсовой проект по дисциплине
- •1. Исходные данные
- •2. Расчёт количества грузовых и пассажирских причалов
- •2.1 Выбор схем механизации.
- •2.2 Расчётные показатели и величины порта.
- •2.3 Расчёт числа грузовых причалов.
- •2.4 Расчёт числа пассажирских причалов.
- •2.5 Дополнительные причалы.
- •2.6 Вспомогательные причалы.
- •3. Размеры основных элементов порта
- •3.1 Проектные глубины причалов.
- •3.2 Глубина акватории порта и подходного канала.
- •3.3 Длина причального фронта.
- •3.5 Размеры входных ворот.
- •4. Компановка плана порта
- •4.1 Зонирование и районирование территории порта.
- •4.2 Взаимное расположение районов различного технологического назначения.
- •4.4 Расположение на причалах железнодорожных и подкрановых путей.
- •4.5 Компоновка внешних оградительных сооружений.
2.3 Расчёт числа грузовых причалов.
Количество причалов грузового района, обеспечивающее переработку заданного объёма груза Qгод определяют по формуле:
,
где Qмакс.мес. – расчётный грузооборот в месяц наибольшей загрузки, т
Рсут. – суточная пропускная способность одного причала, т/сут
kмет. – коэффициент использования бюджета рабочего времени по метеопричинам в
месяц наибольшей загрузки
kзан. – коэффициент занятости причалов в течение месяца.
Количество причалов для навалочных грузов, обрабатываемых технологическими перегрузочными комплексами, рассчитывают по формуле:
Значение kмет. применительно к порту Керчь (Южный бассейн).
Таблица 4,1
Наименование груза |
Qмакс.мес., тыс.т |
Рсут., т/сут |
kзан. |
kмет. |
Nпр. |
Металл |
100 |
2219,4 |
0,65 |
0,95 |
0,002=1 |
Трубы металлические |
39 |
1705 |
0,65 |
0,95 |
0,03=1 |
Бумага в рулонах |
34 |
637 |
0,65 |
0,95 |
0,08=1 |
Контейнеры типа IC, 20 т |
4500 ед. |
519 |
0,45 |
0,85 |
2,6=3 |
Наименование груза |
Qгодовое тыс.т |
Мч пр. |
Dч |
tвсп |
Т нов |
К мет. |
Nпр. |
щебень |
300 |
1063 |
9753 |
10 |
365 |
0,85 |
1 |
2.4 Расчёт числа пассажирских причалов.
Необходимое число пассажирских причалов устанавливают в зависимости от следующих факторов:
А) количество обслуживаемых портом пассажирских линий
Б) количества судо-заходов по каждой из пассажирских линий в течение месяца.
При этом, количество пассажирских причалов должно быть не менее числа линий, а количество судо-заходов по каждому причалу не ниже нормативного. Нормативное значение судо-заходов регламентируется территориальностью порта (концевой или транзитный), видом плавания (заграничное или каботажное), а также значимостью города, примыкающего к порту. Количество пассажирских причалов одной линии определяются по формуле:
,
где n – заданное число судо-заходов для одной пассажирской линии
Рпасс. – месячная пропускная способность одного причала, суд/мес.
Порт принимается транзитным, а рядом расположенный город считается крупным административным и культурным центром.
Керчь население более 100 тыс. чел.
Таблица 5,1
Характер пассажирских линий |
№ линии |
n |
Рпасс. |
Nпасс. |
|
одной линии |
суммарное |
||||
Загранплавание |
Линия №1 |
20 |
30 |
0,7 |
0,9=1 |
Линия №2 |
5 |
30 |
0,2 |
||
Внутреннее плавание |
Линия №1 |
40 |
60 |
0,7 |
1 |
Линия №2 |
20 |
60 |
0,3 |
||
