НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

МОСКОВСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

Кафедра Автоматизированных Систем 

Управления Тепловыми Процессами

Отче по преддипломной практике

Тема:

«Автоматизация химводоочитски, водоподготовки.

Химико-технологического анализа».

Студент: Осинцев М. М.

Группа: ТФ-06-12

Преподаватель: Мерзликина Е. И.

Москва 2016 г.

Оглавление

Y

Оглавление 2

Введение 3

1 Вопросы автоматизации химводоочитски, водоподготовки, химико-технологического мониторинга. 3

1.1 Основные положения водно-химического режима. 4

1.2 Назначение химводоочистки. 4

1.3 Водоподготовка 7

1.4 Автоматизация установок химической очистки воды. 8

14.1 Регулирование подогрева исходной воды 10

1.4.2 Регулирование производительности водоподготовительной установки 11

1.4.3 Регулирование дозировки реагентов и уровня шлама в осветителях. 12

1.4.4 Регулирование шламового режима 13

2 Требования к СХТМ ВХР и операторским интерфейсам СХТМ ВРХ. 14

2.1 НАЗНАЧЕНИЕ СХТМ 14

2.2 Требования к функционированию и структуре СХТМ 15

3 Принцип действия, состав и правила эксплуатации устройств химического контроля (на примере устройства подготовки пробы (УПП) и приборов серии лидер). 18

3.1 Принцип действия и устройство подготовки пробы (УПП) 18

3.2 Назначение и состав комплектных стендов контроля ВХР 20

3.2.1 УЭП - кондуктометр КАЦ-037 20

3.2.2 рН-метр рН-011М 20

3.2.3 анализатор натрия АН-12М 21

3.2.4 Назначение прибора контроля ВХР "ЛИДЕР-500" 21

4 Заключение 22

Список используемой литературы. 22

Введение

Цель данной работы — это изучение назначения, состава, принципа действия оборудования химводоочистки и водоподготовки.

Основная задача работы состоит в изучении принципа действия, состава и правил эксплуатации устройств химического контроля на примере устройства подготовки пробы (УПП) и приборов серии Лидер НПП «Техноприбор».

Объектом исследования является системы водоочистки и химводоподготовки современных ТЭЦ и КЭС.

Тема, посвященная обработке воды для энергетических объектов, в настоящее время приобрела актуальность в связи с двумя основными моментами: 

1. Неизбежностью замены устаревшего энергетического оборудования на современное и более совершенное, но требующего строгого соблюдения норм эксплуатации.

2. Химический состав воды, циркулирующей в паровых котлах оказывает значительное влияние на их безаварийную работу, что относиться и к остальному основному энергетическому оборудованию.

1 Вопросы автоматизации химводоочитски, водоподготовки, химико-технологического мониторинга.

1.1 Основные положения водно-химического режима.

Безаварийная и экономичная эксплуатация оборудования ТЭЦ в значительной степени обуславливается комплексом технологических мероприятий, определяемых термином «водно-химический режим» [4].

Водно-химическим режимом называется совокупность мероприятий, обеспечивающих работу основного и вспомогательного оборудования электростанции без повреждений и снижения экономичности, вызываемых коррозией внутренних поверхностей нагрева, образованием отложений на теплопередающих поверхностях и в проточной части турбин, шлама в оборудовании, насосах, трубопроводах [1].

Водно-химический режим ТЭЦ обеспечивается:

- подготовкой химобессоленной и химочищенной воды;

- коррекционной обработкой питательной и котловой воды;

- антикоррозионной защитой оборудования и трубопроводов;

- удалением коррозионно-активных газов термическим и химическими способами;

- выведением солей с помощью продувок котлов;

- консервацией оборудования на время простоев оборудования;

- постоянным контролем качества воды, пара и конденсата;

- контролем за внутренним состоянием поверхностей нагрева;

- своевременным выполнением химических очисток оборудования.

Водно-химический режим поддерживается качеством воды, которое должно соответствовать требованиям действующих нормативных документов и обеспечивать работу оборудования без повреждений и снижения экономичности. Ухудшение качества воды приводит к образованию отложений солей и продуктов коррозии в тракте ТЭЦ, что ухудшает теплопередачу, увеличивает гидравлическое сопротивление и приводит к перерасходу топлива [3].