Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Кафедра Транспортних технологій
Навчальний предмет «Інформаційні технології при управлінні на транспорті»
Задача №1
Визначити інтегральний показник оцінки якості програмних комплексів за вихідними даними таблиць 1 та 2.
Таблиця 1 – Вихідна інформація для розрахунків показників оцінки якості ІС
Показник |
Значення |
Кількість відмовлень роботи ІС |
20 |
Загальна кількість роботи (запусків) ІС |
50 |
Кількість запитів довідкової інформації |
40 |
Час пошук і рішення проблеми в роботі ІС, год. |
30 |
Час роботи ІС, год. |
100 |
Час простою в очікуванні обробки інформації ІС, год. |
20 |
Вартість сервісних послуг ІС, грн. |
2000 |
Загальна вартість ІС, грн. |
20000 |
Кількість інформаційного ресурсу, який не використовується в ІС, од. |
13 |
Загальна кількість інформаційного ресурсу в ІС, од. |
26 |
Таблиця 2 – Вихідні данні для визначення показників ступеня
Назва показника |
Значення показника |
Показник ступеня надійності роботи ІС |
0,2 |
Показник ступеня доступності користувачеві ІС |
0,2 |
Показник ступеня безпеки користування ІС |
0,1 |
Показник ступеня зручності використання ІС |
0,3 |
Показник ступеня вартості ІС |
0,15 |
Показник ступеня рівня інформаційного забезпечення ІС |
0,05 |
Екзаменатор, доц. Калініченко О.П.
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Кафедра Транспортних технологій
Навчальний предмет «Інформаційні технології при управлінні на транспорті»
Задача №2
За вихідними даними розробити систему автоматизованого офісу на АТП, для чого вирішити наступні задачі:
1) здійснити закріплення транспортних засобів за замовленням;
2) розрахувати витрати пального на відповідному маршруті;
3) визначити нормативні витрати на паливо по кожній відправці;
4) здійснити облік роботи водія по кожній відправці;
5) визначити витрати на заробітну плату водієві;
6) визначити витрати на технічний огляд відповідних транспортних засобів;
7) розробити форму звіту для керівника підприємства по виконаним замовленням.
Таблиця 1 – Вихідні данні для формування парку АТП
Варіант задачі |
Набор варіантів транспортних засобів (таблиця 2) |
1 |
1, 2, 6, 9, 11, 17, 20, 21 |
Екзаменатор, доц. Калініченко О.П.
Таблиця 2 – База даних замовлень для АТП
Номер замовлення |
Вантаж |
Обсяг відправки, т |
Обсяг, м3 |
Маршрут |
Відстань, км |
Наявність агента |
Вартість, грн. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
Запчастини |
15 |
80 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5920 |
2 |
ТНС |
10 |
50 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
- |
5520 |
3 |
Напої |
7 |
30 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4195,2 |
4 |
ТНС |
12 |
40 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5520 |
5 |
Запчастини |
10 |
50 |
Харків - Дніпропетровськ |
217,6 |
- |
2870,4 |
6 |
Напої |
13 |
90 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4400 |
7 |
Запчастини |
15 |
86 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
- |
5680 |
8 |
Напої |
15 |
86 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4796,8 |
9 |
Напої |
12,4 |
44 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4556,8 |
10 |
ТНС |
13 |
50 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
11 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4316,8 |
12 |
Запчастини |
14 |
50 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
13 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4556,8 |
14 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4316,8 |
15 |
Запчастини |
4,4 |
20 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
- |
2680 |
16 |
Напої |
12 |
43 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4316,8 |
17 |
ДСП |
20 |
80 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
- |
5680 |
18 |
Борошно |
20 |
80 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4316,8 |
19 |
ДСП |
10 |
40 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
20 |
Папір |
20 |
85 |
Клімовськ (РФ) - Краматорськ |
908,8 |
+ |
7600 |
21 |
Запчастини |
20 |
80 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
22 |
Акумулятори |
10 |
50 |
Харків - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4195,2 |
23 |
ТНС |
20 |
80 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
24 |
Олія |
7,5 |
32 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
- |
5520 |
25 |
Запчастини |
10 |
50 |
Харків Запоріжжя |
297,8 |
- |
4195,2 |
Продовження таблиці 2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
26 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4316,8 |
27 |
ТНС |
20 |
80 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
- |
5520 |
28 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297,8 |
- |
4316,8 |
29 |
Меблі |
10 |
50 |
Запоріжжя - Харків |
297,8 |
- |
4194 |
30 |
Станки |
20 |
40 |
Харків - Дніпропетровськ |
217,6 |
- |
2953,6 |
31 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Дніпропетровськ - Запоріжжя |
297.8 |
+ |
4316,8 |
32 |
Хімія |
10 |
50 |
Бориспіль - Харків |
411,8 |
+ |
5680 |
33 |
Борошно |
4,2 |
20 |
Дніпропетровськ - Харків |
217.6 |
- |
2952 |
34 |
ДСП |
10 |
50 |
Харків - Запоріжжя |
297.8 |
- |
4195,2 |
35 |
ТНС |
10 |
50 |
Бориспіль - Харків |
411,8 |
+ |
5520 |
36 |
Дошки |
10 |
50 |
Запоріжжя - Харків |
297,8 |
- |
4195,2 |
37 |
Дошки |
12 |
40 |
Запоріжжя - Харків |
297,8 |
- |
4195,2 |
38 |
Дошки |
15 |
50 |
Запоріжжя - Харків |
297,8 |
- |
4195,2 |
39 |
Вата |
4,5 |
24 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
40 |
Скляна тара |
7 |
28 |
Бориспіль - Харків |
411,8 |
- |
4800 |
41 |
Папір |
10 |
40 |
Клімовськ (РФ) - Краматорськ |
908,8 |
+ |
9600 |
42 |
Канцтовари |
8 |
34 |
Бориспіль - Харків |
411,8 |
- |
4800 |
43 |
Канцтовари |
12 |
40 |
Бориспіль - Тернопіль |
452 |
+ |
6020 |
44 |
Канцтовари |
4 |
24 |
Бориспіль - Харків |
411,8 |
- |
5680 |
45 |
Папір |
10 |
40 |
Клімовськ (РФ) - Керч |
1505.2 |
+ |
17598 |
46 |
Папір |
1,53 |
- |
Клімовськ (РФ) - Краматорськ |
908.8 |
+ |
7000 |
47 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
48 |
Напої |
20 |
80 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5680 |
49 |
ДСП |
10 |
40 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
+ |
5520 |
50 |
ДСП |
10 |
40 |
Харків - Бориспіль |
411,8 |
- |
5520 |
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Кафедра Транспортних технологій
Навчальний предмет «Інформаційні технології при управлінні на транспорті»