Дальность связи.
Пожалуй, самое большое достоинство. Связано оно с длинной волны – около 8-ми метров, огибаемость которой препятствий на среднепересечённой местности, которой являются в основном лесистые и слабогористые пространства, позволяет волне не только переваливать через них, но и заглядывать немного «за» них, сокращая тем самым объём теневых, недоступных для связи на более высоких частотах мест. Это так сказать небольшое, но важное наследие КВ. Возникает вопрос: а нельзя ли использовать Na’vi КВ-диапазон для полевой жизни и работы? Ответ – больше трудностей, чем пользы получится, потому как все недостатки – габариты антенн, питание, зависимость от солнца – полностью нивелирую преимущества. Хотя как независимая связь стационарная на дальние дистанции вполне подойдёт. А LB как погранично-гибридный диапазон позволяет использовать небольшие носимые рации причём на постоянной основе, а не только при развёртывании базового лагеря типа «Келутрал», как с КВ :) Есть ещё одна деталь, сказывающаяся на дальности – LB имеет свойство делится 50/50% при входе в препятствие. Т.е. у этих волн есть небольшая возможность «пробивать» эти препятствия (если только они не из металлов), не отражаться целиком. Но половина отражается, заполняя пространство рядом с препятствием, что опять уменьшает "мёртвую зону". В итоге и получается что можно с портативного комплекта рация+антенна держать связь земля-земля на 40 км. в средне-пересечённой местности. Можно и больше, пожалуй, до 80-ти, но тут уже придётся решать часть задач связанных с нивелированием известных недостатков, и развёртыванием направленных антенн в высоких точках, а не с ходу. Именно возможности столь многокилометровой дальности для мобильных раций на этих частотах и сподвигло дальнобойщиков облюбовать соседний, и по свойствам практически аналогичный диапазон CB – они на ходу могут общаться друг с другом в радиусе 20км уверенной связи и поле «как повезёт», что вполне достаточно для нужд водителя фуры. А недорогая и распространенная во всём мире CB-аппаратура связи делает этот выбор окончательным и бесповоротным. Однако для Na’vi нужно не с фурами общаться, а меж собой в полевых условиях, и желательно при минимуме посторонних. Насколько она лучше VHF, и достаточный ли это повод чтобы мирится с недостатками диапазона – это уже каждый клан или его группа может решить самостоятельно.
Устойчивость и модуляция.
Как сказано выше, эти волны устойчивы к солнцу, и в качестве бонуса – имеют сверхдальние прохождения при авроре. Аврора - это когда солнечная вспышка инициирует ионизацию верхних слоёв атмосферы, тропосферу, и та начинает работать как зеркало для радиоволн, падающих под малыми углами. Но, как говорится это ещё не всё. Начиная с CB-диапазона уже широко используется ЧМ-модуляция передаваемого сигнала (класс излучения F3M и его производные). Для непосвящённых в тонкости радиотехники доступными словами это можно объяснить как то, что ниже по частотам передавать речь по радиоканалу намного сложнее, поскольку «кодировать» радиосигнал голосом можно только в АМ-режиме (это когда колебания голоса изменяют силу сигнала, самый простой способ, но качество связи крайне низкое из-за всевозможных шумов и прочих помех, которые забивают передаваемую информацию. Потому там используют режим телеграфа – «точка-тире»…) При Частотной Модуляции (ЧМ) этого не происходит, потому как кодирование происходит изменением частоты сигнала. Но для этого нужна шире полоса, что на УКВ не является проблемой, а вот в КВ – является. Так вот на LB-диапазоне и CB – уже можно. Вот и получается выгодное сочетание устойчивости и защищённости от естественных помех с более продвинутым типом модуляции. Тут надо сделать небольшую сноску на будущее. Есть ещё один режим модуляции, который пришёл из КВ, и возможно приживётся на LB. Это режим SSB – однополосной модуляции. Т.е. когда сигнал модулируется не по обеим сторонам от несущей частоты, а только по одной, что сильно повышает помехоустойчивость и не требует широкой полосы как в ЧМ. Он радиостанций портативных, способных работать в таком режиме на LB пока не выпускается.