60.Топливо.
ТОПЛИВО — группа горючих веществ, применяемых для выделения энергии, изначально тепловой. Понятие более общее нежели горючее ископаемое, потому как включает в себя и древесину. В широком смысле — один из видов потенциальной энергии, энергоноситель. ТВЕРДЫЕ ТОПЛИВА Древесина, древесная щепа, древесные пеллеты, Горючий сланец, Сапропель, Торф, Уголь, Битуминозные пески, Порох, единения азота, Твердое ракетное топливо ЖИДКИЕ ТОПЛИВА Просты в транспортировке, но при этом велики потери при испарении, разливах и утечках, Нефтяные топлива, Мазут, Дизельное, топливо (Газойль, Соляровое масло), Керосин, Лигроин, Бензин, Газолин, Масла, Сланцевое масло Отработавшее машинное масло, Растительные (Рапсовое, Арахисовое) или животные масла (жиры), Спирты , Этанол, Метанол, Пропанол, Жидкое ракетное топливо, Эфиры, (изомеры) спиртов, Метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), Диметиловый эфир (ДМЭ) жирных кислот , Этерифицированные растительные масла (Биодизель), Эмульсии , Водотопливная эмульсия, Этиловый спирт в бензинах, Масла в бензинах, Синтетические топлива, производимые на основе процесса Фишера-Тропша , Из угля (CTL) Из биомасса (BTL) Из природного газа (GTL) ГАЗООБРАЗНЫЕ ТОПЛИВА Еще более транспортабельны, при этом еще большие потери, а также при нормальных условиях ниже энергетическая плотность Пропан, Бутан, Метан, Природный газ, Метан угольных пластов, Рудничный газ, Болотный газ, Биогаз, Лэндфилл-газ, Гидрат метана Водород, Cжатый (компримированный) природный газ (CNG), Продукты газификации твердого топлива , Угля - (синтез, генераторный, коксовый) газы, возможна подземная газификация углей Древесины Смеси Пропан-бутановая смесь (LPG) Смесь водорода и природного газа (HCNG) ДИСПЕРСНЫЕ СИСТЕМЫ, РАСТВОРЫ Аэрозоли , Угольная пыль, Алюминиевая, магниевая пыль, Пены , Газодизель (смесь природного газа с дизельным топливом), Смесь водорода с бензином, Суспензии , Водонитратное топливо ("жидкий порох") НЕ ТИПИЧНЫЕ ТОПЛИВА Ядерное топливо, Термоядерное топливо, Ракетное топливо
61. Основы горения топлива.
Карбюратор предназначен для приготовления топливовоздушной смеси требуемого состава в зависимости от режима работы двигателя и внешних условий и для регулирования количества смеси с целью изменения параметров двигателя.
Известно, что для полного сгорания 1 кг бензина теоретически требуется около 15 кг воздуха. Однако на практике количество воздуха, действительно приходящегося на 1 кг топлива, бывает больше или меньше. Качество топливовоздушной смеси характеризуется коэффициентом избытка воздуха а, который показывает отношение действительного количества воздуха GД, вводимого в смесь на 1 кг топлива, к теоретически необходимому GТ:
Если на 1 кг бензина вводится 15 кг воздуха, то
.
Такая смесь называется нормальной.
Если на 1 кг бензина вводится 20 кг воздуха, то
смесь бедная.
Если на 1 кг бензина вводится менее 15 кг воздуха, например 12, то
смесь богатая.
62. Промышленная теплотехника.
Промышленная теплотехника — это обширная область знаний, которая охватывает огромное разнообразие процессов, протекающих при температурах от ультранизких — кипения гелия, водорода, неона, до высоких — плавления металлов и других материалов. Основу справочника составляют сведения о наиболее важных из этих процессов применительно к условно выделяемым диапазонам температур (низкие, средние и высокие), об установках и оборудовании, реализующих эти процессы, о методах их расчета и проектирования.
В настоящее время среди комплекса проблем, связанных с созданием и эксплуатацией промышленных предприятий и теплотехнических установок, особое место занимают вопросы энергосбережения и охраны окружающей среды, внимание к которым на протяжении всей книги — особенность 2-го издания данного справочника. Значительный его объем посвящен проблемам создания высокоэффективных систем, включающих использование тепловых и материальных отходов основного производства.