5. Оптимизация сетевой модели проекта методом критического пути

Оптимизация расписания методом критического пути позволяет рассчитать теоретические даты раннего и позднего старта и финиша для всех работ, не учитывая ресурсные ограничения. Определение КП происходит путем проведения анализа прохода вперед и назад по сети проекта. Полученные даты указывают периоды времени, в рамках которых могут быть запланированы операции с учетом их длительности, логических связей, опережений, задержек и других известных ограничений¹⁹. Оптимизированное расписание проекта «Imex global auto» представлено на Рисунке 4.

Рисунок 3: CPM-метод для определения критического пути проекта «Imex global auto»

Исходя из Рисунка 4, критический путь равен 124 дням, что определяет расчетные сроки запуска проекта.

Для контроля выполнения работ проекта необходимо определить состав команды проекта и выделить зоны ответственности. В соответствии с группами работ, целесообразно выделить следующие роли в проектной команде:

1. Менеджер проекта (МЕН.)

2. Маркетолог (МАРКЕТ.)

3. Финансист (ФИН.)

4. Технолог (ТЕХН.)

5.  IT-специалист (IT)

6. Юрист

7. Снабженец (СНАБ.)

Сгруппировав работы проекта по содержанию, можно составить матрицу ответственности проектной команды, представленную в Таблице 11

Таблица 11: Матрица ответственности

	МЕН.	МАРКЕТ.	ФИН.	ТЕХН.	IT	ЮРИСТ	СНАБ.
Маркетинговое обоснование проекта	-	ОТВ.	-	-	-	-	-
Финансовое моделирование	-	-	ОТВ.	-	-	-	-
Проектирование и построение ИС	-	-	-	-	ОТВ.	-	-
Проектирование и построение бизнес-процессов	ОТВ.	-	-	ОТВ.	-	ОТВ.	ОТВ.
Переговоры с контрагентами	ОТВ.	-	-	-	-	ОТВ.	ОТВ.
PR-кампания	-	ОТВ.	-	-	-	-	-
Снабжение и закупки	-	-	-	-	-	ОТВ.	ОТВ.
Представление проекта	ОТВ.	ОТВ.	ОТВ.	ОТВ.	ОТВ.	ОТВ.	ОТВ.
Контроль	ОТВ.	-	-	-	-	-	-
Мотивация	ОТВ.	-	-	-	-	-	-
Интеграция	ОТВ.	-	-	-	-	-	-
Коммуникация	ОТВ.	-	-	-	-	-	-

Для реализации инвестиционного проекта «Imex global auto» необходимо учредить юридическое лицо, найти инвесторов и кредиторов проекта, выполнить комплекс работ по маркетинговому обоснованию проекта. По выполнении данных групп работ проект перейдет в инвестиционную стадию – начнется его непосредственная реализация.

Однако еще на прединвестиционной стадии необходимо разработать принципы построения системы контроля и определить необходимые для проекта методы и виды контроля, используемые менеджером проекта. В качестве архитектуры системы контроля целесообразно использовать программное обеспечение «SLACK», обеспечивающие канал управленческого воздействия, систему коммуникации, формы обратной связи, систему контроля отклонений метрик проекта от заданных KPI в соответствии с требуемым уровнем детализации отчетности, определенным менеджером проекта. Ответственные за полноту, достоверность и своевременность представляемых данных лица определены в матрице ответственности проекта.