52. Показания сигналов (входных, выходных, проходных, маневровых)
Входными светофорами подаются сигналы:
1 зеленый – Разрешается поезду следовать на ст. по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт;
1 желтый мигающий – Разрешается поезду следовать на ст. по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью;
1 желтый – Разрешается следовать на ст. по главному пути с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт;
2 желтых, из них верхний мигающий – Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь, следующий светофор открыт;
2 желтых – Разрешается поезду следовать на ст. с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.
1 красный – Стой! Запрещается проезжать сигнал.
Выходные светофоры:
1 зеленый – Разрешается отпр. со ст. и следов. с установленной скоростью, впереди свободны 2 или более блок-участка.
1 желтый – Разрешается отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт
2 желтых, верхний мигающий – Разрешается отправиться со станции, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт.
2 желтых − Разрешается отправиться со станции, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт.
1 красный – Стой! Запрещается проезжать сигнал
Проходные светофоры:
1 зеленый – Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободны 2 или более блок-участка.
1 желтый – Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт;
1 красный – Стой! Запрещается проезжать сигнал.
Маневровые локомотивы:
1 лунно-белый – разрешается производить маневры;
1 синий - запрещается производить маневры.
2 лунно-белых огня – разрешается производить маневры, путь, огражденный этим светофором, свободен.(на станциях с ЭЦ стрелок и сигналов)
53. Мотивы в трудовой деятельности и их влияние на безопасность труда, движение поездов и маневровой работы.
Термин "мотив" происходит от слов:• movere (лат.) – приводить в движение, толкать:
• motif(фр.) – побуждение. В общем, под мотивом следует понимать то объективное, ради чего совершается деятельность. Пять основных видов:
Мотив безопасности заключается в стремлении избежать опасностей, возникающих в процессе труда.
Мотив выгоды заключается в получении вознаграждения за результаты труда. В понятие выгоды включается и материальная выгода, и социальная выгода.
Мотив удобства проявляется в стремлении выбрать более лёгкий способ выполнения задания, при котором требуются меньшие энергетические затраты, меньшее психическое напряжение. Мотив удовлетворённости проявляется в получении удовольствия от результата в процессе труда. Мотив нивелирования проявляется в стремлении действовать в соответствии с тем, какой образ действий принят в данной рабочей группе – в стремлении быть не хуже других.
если исполнитель недостаточно чётко представляет опасность своего труда, а поэтому он недостаточно ясно осознаёт пользу средств защиты и правил безопасности, то сила его мотивации к использованию этих средств и выполнению правил будет невысокой.
Понятие так называемого градиента цели, которое означает, что с приближением цели усиливается сила к её достижению, или при реальных по силе соперничающих мотивах побеждает тот, который быстрее реализуется.
Рисунок 2 – Изменение силы мотиваций по мере приближения к цели и мотивации к избеганию неудач
сила мотива получения выгоды с приближением к цели довольно быстро линейно возрастает, сила же мотива избежание опасности вначале растёт очень незначительно и только перед самой целью резко увеличивается, поскольку людям свойственно вероятность желательных событий преувеличивать, поэтому вероятность реализации опасности воспринимается меньше, чем на самом деле.
Мотивацию (выгоды) делят на две категории:
отрицательное стимулирование и положительная стимуляция.
На силу мотива оказывает влияние и навык: сильный мотив способствует становлению навыка, а устанавливающийся навык в ещё большей мере усиливает этот мотив.
