Министерство Образования РФ
Ижевский Государственный технический университет
Сарапульский политехнический институт
Кафедра “ТММСиИ”.
Курсовой проект.
по дисциплине: “Детали машин”
тема: “Проектирование привода к лебедке ”
Выполнил: студент гр.Б-06 721-1зт Мраков И.Ф.
Проверил: Урбанович В.С.
Сарапул 2017 г.
Содержание
Введение………………………………………………………………………….3
Техническое задание…………………………………………………………….4
1. Кинематический расчет привода…………………………………………….5
1.1 Подбор электродвигателя..…………………………………………...5
1.2 Определение частот вращения и вращающих моментов на
валах..........………………………………………………………………………..5
2. Расчет тихоходной ступени (прямозубой передачи)………………………7
2.1 Выбор материала...……………………………………………………7
2.2 Определение допускаемых контактных напряжений и
напряжений изгиба.………………………………………………………….......7
2.3 Проектный расчет.……………………………………………….........9
2.4 Проверочный расчет………………………………………………… 11
3. Расчет быстроходной ступени (косозубой передачи)……………………...16
3.1 Выбор материала.…………………………………………………….16
3.2 Определение допускаемых контактных напряжений и
напряжений изгиба....…………………………………………………….16
3.3 Проектный расчет.……………………………………………………17
3.4 Проверочный расчет.…………………………………………………18
4. Проектные расчеты валов…………………………………………………….21
4.1 Определение нагрузок быстроходного вала.………………………..22
4.2 Определение нагрузок промежуточного вала.……………………...25
4.3 Определение нагрузок тихоходного вала.…………………………..28
4.4 Выбор расстояния между деталями передач………………………..30
5. Конструирование зубчатых колес…………………………………………....31
5.1 Прямозубое колесо.…………………………………………………..31
5.2 Косозубое колесо.…………………………………………………….31
6. Расчет шпоночных соединений.……………………………………………...32
7. Подбор подшипников качения на заданный ресурс………………..............33
7.1 Расчет подшипников быстроходного вала.………………………….34
7.2 Расчет подшипников промежуточного вала.………………………..35
7.3 Расчет подшипников тихоходного вала…………………………….36
8. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников…………...37
8.1 Конструктивные размеры корпуса и редуктора.……………………37
8.2 Конструирование крышек подшипников.…………………………...37
8.3 Выбор опоры соосно-расположенных валов.…..…………………...38
9. Расчет валов на статическую прочность и сопротивление усталости…….39
9.1 Расчет быстроходного вала.………………………………………….39
9.2 Расчет промежуточного вала.………………………………………...41
9.3 Расчет тихоходного вала.……………………………………………..42
10. Выбор смазочных материалов и системы смазывания.…………………...43
11. Расчет муфт…………………………………………………………………..44
11.1 Подбор и проверочный расчет упругой муфты.………………….. 44
11.2 Расчет и конструирование упруго-предохранительной муфты......44
Список использованной литературы…………………………………………...46
Введение
Все машины состоят из деталей. Детали машин – это составные части машины, каждая из которых изготовлена без применения сборочной операции.
Число деталей в сложных механизмах может составлять десятки и сотни тысяч.
Курс “Детали машин” охватывает также совокупность совместно работающих деталей, обычно объединенных по назначению и называемых сборочными единицами или узлами. Характерными примерами узлов являются редукторы, коробки передач, муфты, подшипники.
Редукторы – это механизмы, служащие для понижения угловых скоростей и увеличения крутящих моментов.
Техническое задание
Схема редуктора
График нагрузки
Грузоподъемность,G=4,5кН
Скорость поднятия груза,V=0,8м/с
Диаметр барабана, D=200мм
Коэффициент использования суточный, Kc=0,5
Коэффициент использования годовой, Kг=0,7
Время службы, t=10лет.