8.3. Повреждения земляного полотна при недостаточной длине водопропускной трубы

Опознавательные признаки: зауженность обочин на сыпей или их полное отсутствие; отложения балластных материалов на откосах насыпей в виде клинообразных наслоений, нависающих над водопропускными трубами; продольные трещины на откосах; нависание дернин над трещинами; загромождение подводящих и отводящих русел старыми балластными материалами, деталями конструкций искусственных сооружений, посторонними предметами; застои воды у оснований откосов и размывы укрепленных и неукрепленных откосов; прохождение паводков на отметках выше расчетных вследствие уменьшения сечений труб и живого сечения подмостовых отверстий.

Причины возникновения : длительное оседание насыпей на подходах к малым мостам и над водопропускными трубами, крутой откос насыпи (шлейфа); местная неустойчивость грунта над оголовком; нарушение крепления откосов; несвоевременное принятие мер по уширению насыпей; неудовлетворительное содержание насыпей, защитных и укрепительных сооружений; запущенность состояния подводящих и отводящих русел.

Рис. П.8.56 . Повреждения земляного полотна при недостаточной длине водопропускной трубы: 1 - балластный шлейф; 2 - трещины на откосе; 3 - сползшие массы грунта, стесняющие русло; 4 - урез воды в водотоке

Неотложные меры : обеспечение беспрепятственного стока по водотоку; устранение зауженности обочин и нарушений целостности балластной призмы; ремонт укрепительных и защитных устройств и сооружений; устранение размывов и оплывин на откосах, переустройство трубы по проекту.

Эксплуатационные наблюдения : надзор за состоянием подходных насыпей, искусственных сооружений, защитных и укрепительных устройств; обследование всего комплекса сооружений после пропуска паводков; при необходимости - организация инструментального обследования объекта.

8.4. Уменьшение сечения построечных кюветов

Опознавательные признаки : расположение современ ных кюветов в материалах, заполняющих построечные кюветы; отсутствие воды в современных кюветах и застои ее на уровне дна построечных кюветов и основной площадки в выемках и на нулевых местах; снижение стабильности пути из-за просадок, пучин и других деформаций.

Причины возникновения : накопление засорителей балласта и старых балластных материалов в кюветах, над построечными обочинами, у оснований откосов земляного полотна; подъемка на дополнительные слои балласта с целью повышения стабильности пути, смягчения профиля; устранение зауженности основной площадки, уположение откоса кювета со стороны пути.

Рис. П.8.57. Уменьшение сечения построечных кюветов: 1 - построечное положение кювета; 2 - положение кювета после подъемки пути

Неотложные меры: обеспечение стока воды из "погребенных" кюветов с помощью лотков, дренажей мелкого заложения, в обоснованных случаях - раскрытие выемок и нулевых мест; устранение неисправностей верхнего строения пути.

Эксплуатационные наблюдения : определение участков пути с затрудненным стоком воды по кюветам в выемках и на нулевых местах; контроль за глубиной нахождения воды в переходные сезоны года (весной и осенью).