- •Билет №1
- •Билет №2
- •1. Обработка результатов обследования и определение надежности Взаимосвязь _условий эксплуатации и безопасности объекта.
- •2. Безотказность как свойство надежности. Нормирование. Принципы обеспечения безоткаазной работы зданий
- •Билет №3
- •1. Основы диагностики технического состояния объектов.
- •2. Долговечность как свойство надежности. Нормирование. Принципы обеспечения сохранности зданий.
- •Билет №4
- •1.Статистические методы определения надежности конструкций зданий и их элементов.
- •2.Ремонтопригодность как свойство надежности. Нормирование. Принципы обеспечения.
- •Билет №5
- •2.Комплексные показатели надежности конструкций.
- •Билет №6
- •Экономическое обоснование мероприятий по обеспечению надежности объектов.
- •2. Определение межремонтного периода сменяемых элементов здания.
- •Билет №7
- •Закон Гаусса. Характеристики выборки случайных величин.
- •Остаточный ресурс конструкции.
- •I. Расчет остаточного ресурса в зависимости от физического износа.
- •II. Расчет остаточного ресурса по статической прочности.
- •Билет №8
- •Предельное состояние и отказ. Принципы образования дефектов и повреждений.
- •Классификация отказов и повреждений.
- •Билет №9
- •Билет №10
- •Критерии оптимизации межремонтного периода.
- •Воздействие среды и технических мероприятий на эксплуатационные свойства зданий. Факторы, влияющие на износ и старение конструкций.
- •Билет №11
- •Нормирование труда работников эксплуатационной службы.
- •Оценка надежности конструкций по внешним признакам
- •Билет №12
- •1.Влияние потока отказов на численный состав службы эксплуатации.
- •2.Принципы обеспечения безопасности при эксплуатации зданий и сооружений.
- •Билет №13
- •1. Использовании функций алгебры логики (фал) для аналитической записи условий работоспособности системы
- •2. Математические модели надежности сооружений.
- •Билет №14
- •Принцип построения дерева отказов
- •Принципы повышения эксплуатационной надежности зданий.
- •Билет №15
- •Основные понятия при построении дерева отказов (базовое событие, результирующее и помежуточное события, логический оператор)
- •Влияние потока отказов на численный состав службы эксплуатации.
- •Билет №16
- •Надежность системы при параллельном и последовательном включении элементов.
- •Понятие о “Весе” параметров и его роль в структурной надежности системы
- •Билет №17
- •Билет №18
- •Конструктивные методы обеспечения надежности при эксплуатации и реконструкции зданий и сооружений.
- •Понятие “Значимость” элемента в структурной надежности системы
- •Илет №19
- •Технические методы повышения надежности строительных конструкций.
- •Алгоритм определения веса элемента конструкций
- •Билет №20
- •Организационные методы повышения надежности строительных конструкций.
- •Этапы жизненного цикла зданий.
- •Задача: Даны два множества a и b. Найти множество их объединения
- •Билет №21
- •1. Оценка остаточного срока службы здания. Группы капитальности зданий.
- •2. Использование экспертных систем для контроля безопасности эксплуатируемых зданий.
- •Билет №22
- •Показатели, характеризующие свойство безотказности.
- •2. Оценка и обеспечение уровня конструкционной безопасности эксплуатируемых зданий и сооружений
- •Билет №23
- •Методология выбора оптимального проектного решения при капитальном ремонте здания
- •Две гипотезы математической модели оценки конструкционного износа здания.
- •Билет №24
- •Оценка эксплуатационной надежности различных конструкций
- •Задачи служб технической эксплуатации зданий и сооружений
- •Задача. Объяснить характер кривых графика
- •Билет №24
- •Задачи служб технической эксплуатации зданий и сооружений
- •Задача. Объяснить характер кривых графика
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Билет №27
- •Билет №28
- •1.Методы определения надежности элементов.
- •Билет №29
- •2.Метод количествкнной оценки риска
- •3.Задача Пусть имеется фасад здания, разделенный на 3 части. Первую часть можно раскрасить n способами, вторую – m, третью – k. Сколько способов раскраски фасада существует.
- •Билет №30
2.Ремонтопригодность как свойство надежности. Нормирование. Принципы обеспечения.
Одним из параметров надежности является ремонтопригодность, т.е. приспособленность конструкции к восстановлению и замене. Особенно важно проводить предварительную оценку ремонтопригодности для сменяемых в процессе эксплуатации многоэлементных (например, многослойных) конструктивных элементов. Сюда в первую очередь, относятся полы, кровли, стыки наружных панелей
Программа обеспечения надежности
Для достижения необходимой надежности могут быть использованы различные методы и средства. Каждая система предполагает свой уровень допустимой надежности, так как последствия отказов различных систем могут значительно различаться. Так, надежность точилки для карандашей может превышать надежность пассажирского самолета, однако последствия и стоимость их отказов несопоставимы.
Программа обеспечения надежности (ПОН) является документом, который определяет организационно-технические требования и мероприятия (задачи, методы, средства анализа и испытаний), направленные на обеспечение заданных требований к надежности, а также уточняет требования заказчика по определению и контролю надежности. Определение надежности заключается в определении численных значений показателей надежности изделия. Контроль надежности состоит в проверке соответствия изделия заданным требованиям по надежности [ГОСТ 27.002-89]. Различают расчетный, расчетно-экспериментальный и экспериментальный методы определения и контроля надежности.
В расчетном методе определения надежности расчёт надёжности основан на использовании показателей надежности по справочным данным о надежности элементов, по данным о надежности изделий-аналогов и другой информации, имеющейся к моменту оценки надежности. Расчетно-экспериментальный метод определения надежности основан на процедуре определения показателей надежности элементов экспериментальным методом, а показателей надежности системы в целом — с использованием математической модели. Экспериментальный метод определения надежности основан на статистической обработке данных, получаемых при испытаниях или эксплуатации системы или её составных частей и элементов.
ПОН разрабатывается на ранних стадиях проектирования и реализуется на всех этапах жизненного цикла изделия. В техническом плане основным объектом ПОН является оценивание и достижение готовности и стоимости эксплуатации (затраты на запасные части, техническое обслуживание и ремонт, транспортные услуги и т. п.). Зачастую требуется нахождение компромисса между высокой готовностью и затратами, или, например, поиск максимального отношения «готовность/стоимость». В ПОН рассматриваются порядок и условия проведения испытаний на надежность, критерии их завершения и принятия решений по результатам испытаний.
Нормирование надежности
Для любой системы одной из первых инженерных задач надежности является адекватное нормирование показателей надежности, например, в терминах требуемой готовности. Нормирование надежности — это установление в проектной или иной документации количественных и качественных требований к надежности. Требования по надежности относятся как к самой системе и её составным частям, так и к планам испытаний, к точности и достоверности исходных данных, формулированию критериев отказов, повреждений и предельных состояний, к методам контроля надежности на всех этапах жизненного цикла изделия. Например, требования по ремонтопригодности могут включать в себя показатели стоимости и времени восстановления. Оценивание эффективности процессов технического обслуживания и ремонта является частью процесса FRACAS (failure reporting, analysis and corrective action system — система отчетов об отказах, анализа и коррекции действий).
3.Задача На испытании находилось N0=1000 образцов неремонтируемого оборудования. Число отказов n (t) фиксировалось через каждые 100час работы ( t=100час). Данные об отказах приведены в таблице. Вычислить количественные характеристики надежности и построить зависимости характеристик от времени.
