- •Билет №1
- •Билет №2
- •1. Обработка результатов обследования и определение надежности Взаимосвязь _условий эксплуатации и безопасности объекта.
- •2. Безотказность как свойство надежности. Нормирование. Принципы обеспечения безоткаазной работы зданий
- •Билет №3
- •1. Основы диагностики технического состояния объектов.
- •2. Долговечность как свойство надежности. Нормирование. Принципы обеспечения сохранности зданий.
- •Билет №4
- •1.Статистические методы определения надежности конструкций зданий и их элементов.
- •2.Ремонтопригодность как свойство надежности. Нормирование. Принципы обеспечения.
- •Билет №5
- •2.Комплексные показатели надежности конструкций.
- •Билет №6
- •Экономическое обоснование мероприятий по обеспечению надежности объектов.
- •2. Определение межремонтного периода сменяемых элементов здания.
- •Билет №7
- •Закон Гаусса. Характеристики выборки случайных величин.
- •Остаточный ресурс конструкции.
- •I. Расчет остаточного ресурса в зависимости от физического износа.
- •II. Расчет остаточного ресурса по статической прочности.
- •Билет №8
- •Предельное состояние и отказ. Принципы образования дефектов и повреждений.
- •Классификация отказов и повреждений.
- •Билет №9
- •Билет №10
- •Критерии оптимизации межремонтного периода.
- •Воздействие среды и технических мероприятий на эксплуатационные свойства зданий. Факторы, влияющие на износ и старение конструкций.
- •Билет №11
- •Нормирование труда работников эксплуатационной службы.
- •Оценка надежности конструкций по внешним признакам
- •Билет №12
- •1.Влияние потока отказов на численный состав службы эксплуатации.
- •2.Принципы обеспечения безопасности при эксплуатации зданий и сооружений.
- •Билет №13
- •1. Использовании функций алгебры логики (фал) для аналитической записи условий работоспособности системы
- •2. Математические модели надежности сооружений.
- •Билет №14
- •Принцип построения дерева отказов
- •Принципы повышения эксплуатационной надежности зданий.
- •Билет №15
- •Основные понятия при построении дерева отказов (базовое событие, результирующее и помежуточное события, логический оператор)
- •Влияние потока отказов на численный состав службы эксплуатации.
- •Билет №16
- •Надежность системы при параллельном и последовательном включении элементов.
- •Понятие о “Весе” параметров и его роль в структурной надежности системы
- •Билет №17
- •Билет №18
- •Конструктивные методы обеспечения надежности при эксплуатации и реконструкции зданий и сооружений.
- •Понятие “Значимость” элемента в структурной надежности системы
- •Илет №19
- •Технические методы повышения надежности строительных конструкций.
- •Алгоритм определения веса элемента конструкций
- •Билет №20
- •Организационные методы повышения надежности строительных конструкций.
- •Этапы жизненного цикла зданий.
- •Задача: Даны два множества a и b. Найти множество их объединения
- •Билет №21
- •1. Оценка остаточного срока службы здания. Группы капитальности зданий.
- •2. Использование экспертных систем для контроля безопасности эксплуатируемых зданий.
- •Билет №22
- •Показатели, характеризующие свойство безотказности.
- •2. Оценка и обеспечение уровня конструкционной безопасности эксплуатируемых зданий и сооружений
- •Билет №23
- •Методология выбора оптимального проектного решения при капитальном ремонте здания
- •Две гипотезы математической модели оценки конструкционного износа здания.
- •Билет №24
- •Оценка эксплуатационной надежности различных конструкций
- •Задачи служб технической эксплуатации зданий и сооружений
- •Задача. Объяснить характер кривых графика
- •Билет №24
- •Задачи служб технической эксплуатации зданий и сооружений
- •Задача. Объяснить характер кривых графика
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Билет №27
- •Билет №28
- •1.Методы определения надежности элементов.
- •Билет №29
- •2.Метод количествкнной оценки риска
- •3.Задача Пусть имеется фасад здания, разделенный на 3 части. Первую часть можно раскрасить n способами, вторую – m, третью – k. Сколько способов раскраски фасада существует.
- •Билет №30
Задача. Объяснить характер кривых графика
Оптимум
Зависимость оптимального срока службы здания от его первоначальной стоимости и приведенных затрат на эксплуатацию
1 -снижение первоначальной стоимости в процессе эксплуатации (износ); 2 – стоимость затрат на ремонт здания; 3 - суммарные затраты на эксплуатацию здания.
1 – первоначальная стоимость здания снижается по прямой зависимости от срока службы за счет арматизации;
2 - в течение всего срока службы здания, стоимость затрат на ремонт здания неизменны (это принимали когда деньги почти не менялись и за пять лет стоимость не менялась);
3 – суммарные приведенные затраты снижаются во время всего периода оптимального срока эксплуатации, по окончании этого периода, затраты на эксплуатацию возрастают.
Билет №25
Безопасность зданий и сооружений, а также связанных со зданиями и сооружениями процессов проектирования (включая изыскания), строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и утилизации (сноса) обеспечивается посредством установления соответствующих требованиям безопасности проектных значений параметров зданий и сооружений и качественных характеристик в течение всего жизненного цикла здания или сооружения, реализации указанных значений и характеристик в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта (далее также - строительство) и поддержания состояния таких параметров и характеристик на требуемом уровне в процессе эксплуатации, консервации и сноса.
2. Безопасность зданий и сооружений, а также связанных со зданиями и с сооружениями процессов проектирования (включая изыскания), строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и утилизации (сноса) обеспечивается посредством соблюдения требований настоящего Федерального закона и требований стандартов и сводов правил, включенных в указанные в частях 1 и 7 статьи 6 настоящего Федерального закона перечни, или требований специальных технических условий.
Требуемые значения параметров, характеризующих безопасность строительного сооружения и отдельных его элементов, должны быть обоснованы:
- результатами расчетов, выполненных по апробированным методикам и (или)
- результатами испытаний адекватных моделей или фрагментов строительного сооружения и (или)
- результатами моделирования сценариев реализации опасностей.
При этом должны быть учтены:
-неоднородность прочностных, деформационных, структурных, геолог., пожарно-технич., теплозащитных, акустич., хим. и др. свойств материалов, используемых в строит. сооружении и влияющих на его безопасность, а также свойств, определяющих их стойкость к внешним воздействиям и долговечность;
-статистические хар-ки разброса фактических значений параметров здания или сооружения и его элементов в процессе стр-ва;
-неопределенность и возможная изменчивость условий экспл. здания или сооружения, зависящих от технологических процессов, которые в нем осуществляются, а также от внешних факторов (сбои в энергоснабжении, погодные аномалии и т.п.);
-неопред. учитываемых схем реализации опасностей;
-неполная адекватность учитываемых расчетных схем и расчетных ситуаций реальной работе конструкций, оснований строительного сооружения и систем его инженерного оборудования.
Для обеспечения безопасности проектируемого здания или сооружения на требуемом уровне в процессе эксплуатации в проектной документации должны быть указаны характеристики подлежащие контролю в процессе строительства и эксплуатации.
Надежность конструкций здания
Надежность инженерного оборудования
Многоступенчатый контроль за выполнением требований безопасности эксплуатации зданий:
а) непрерывный, возлагаемый на службы занимающейся эксплуатацией объектов
б)периодически осуществляемый специальными гос. службами надзора
Прогнозирование конструкционной безопасности сооружения
Конструкционная безопасность — базовый вид безопасности строительства, обеспечивающий реальную защиту зданий и сооружений от обрушения при непроектных воздействиях на объект. Ее показателем служит величина риска аварии, напрямую зависящая от количества и степени опасности ошибок, допущенных при создании и эксплуатации здания.
Уровень конструкционной живучести считается достаточным, если фактический риск аварии объекта находится в области приемлемых значений.
Границами такой области служат два стандартных значения риска: нормальное, являющееся допустимым значением риска аварии для новых (строящихся) зданий (сооружений), и предельно-допустимое значение, при достижении которого на объекте, находящемся в эксплуатации, следует произвести ремонтные работы с целью снижения риска аварии и продления его безопасного ресурса. Существует и третье стандартное значение риска аварии - предельное, при достижении которого физический (конструкционный) износ элементов системы становится предельным, а способность основания и/или несущего каркаса сопротивляться действующим нагрузкам практически исчерпывается.
Область приемлемых значений риска аварии регламентирует уровень конструкционной живучести зданий и сооружений. Для ее практического применения необходима информация о величине фактического риска аварии, инструментом для измерения которого служит экспертная система, представляющая собой человеко-машинный комплекс, сочетающий математические методы и информационные технологии с опытом, знаниями и интуицией людей, освоивших профессию "эксперт".
Инженерные приложения методик расчета риска аварии и безопасного остаточного ресурса геотехнической системы тесно связаны с процедурами оценки и регулирования уровня ее конструкционной живучести. Применение этих методик позволяет:
-отнести техническое состояние исследуемой системы а к одному из трех возможных: безопасному, аварийному или ветхо-аварийному;
-определить "вклад" каждой группы конструкций несущего каркаса, а также основания в величину риска аварии исследуемой системы;
-рассчитать безопасный остаточный ресурс геотехнической системы и сделать прогноз промежутка времени эксплуатации, по истечению которого по данной системе необходимо произвести мероприятия по снижению риска аварии.
Задача. Вероятность безотказной работы одного элемента в течение времени t равна р(t)=0,9997. Определить вероятность безотказной работы системы, состоящей из N=100 таких же элементов.
q(t)=1-P(t)=1-0,9997=0,0003.
Тогда Рc(t) ≈1-n*q(t)=1-100*0,0003=0,97.
