Содержание.
Введение.
Заключение.
Введение.
К системе тягового электроснабжения железных дорог, обеспечивающей электроснабжение тяги поездов, относятся:
- тяговые подстанции;
- контактная сеть;
- посты секционирования, пункты питания и группировки, пункты параллельнго соединения;
- системы телемеханики.
Основными задачами системы тягового электроснабжения являются:
- обеспечение устойчивого электроснабжения тяги поездов;
- снижение энергетических потерь при преобразовании и передаче электрической энергии от сетей общего назначения к электроподвижному составу;
- снижение расходов на электроэнергию для тяги поездов и поддержание необходимого уровня экономической эффективности электрической тяги железных дорог в конструкции с другими видами транспорта;
- поддержание надлежащего качества электроэнергии в сетях электроснабжения и минимизация электромагнитного влияния на окружающую среду.
В системе электрической тяги сеть тягового электроснабжения в силу своей протяженности является более жесткой составляющей, чем электроподвижной состав, и повышение ее технических показателей достигается в результате комплекса работ по модернизации на протяженном полигоне.
Основными задачами дистанции является:
- обеспечение бесперебойного движения эл. поездов;
- надежного, качественного и экономичного электроснабжения потребителей, а также увеличение пропускной способности эл. поездов.
Сведения о дистанции электроснабжения.
Абаканская дистанция обслуживает устройства электроснабжения, тяговые подстанции, контактную сеть, линии ДПР, СЦБ, трансформаторные подстанции: КТП, КТПО, КТПП, КТПОС. Воздушные и кабельные линии 10 Кв и 0,4 кВ, находящиеся на балансе дистанции. Дистанция имеет обособленные подразделения: 10-район контактной сети, 9-тяговых подстанций, 2-района электроснабжения, 1-ремонто-ревизионный цех. 1- ремонтно-наладочный цех, 1- энергодиспетчерскую группу.
Эксплуатационная длина электрифицированных участков составляет580 км 515 м, развернутая длина составляет 1282 км 286 м.
Основной задачей дистанции является: обеспечение устойчивой и безопасной работы устройств электроснабжения, полное удовлетворение железнодорожных потребителей электроэнергией на планируемый объем работ.
Для реализации возложенных задач дистанция обеспечивает: выполнение объемов планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания технических средств. Своевременный ремонт, модернизацию и обновление основных фондов устройств электроснабжения. Разработку и реализацию программ ( в т.ч. долгосрочных планов) по усилению, модернизации, резервированию устройств, экономному расходованию электроэнергии и материальных ресурсов на основе анализа работы устройств элекроснабжения. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения на основе достижения науки и техники, передовой технологии и механизации трудоемких процессов.
Ежегодно осуществляются мероприятия, направленные на повышение надежности работы устройств контактной сети. В 2009 году проведена работа по ремонту воздушных стрелок ( примыкающих к главным путям) с заменой их устройств компенсации в количестве 10 шт, модернизированы воздушные стрелки с применением устройств одновременного подъема контактного провода в количестве 34 шт. Произведена реконструкция контактной подвески 2-го Нанхчульского тоннеля, произведен монтаж контактной подвески 2-го пути перегона Алатау-Начхул и переустройство контактной подвески ст.Алатау в связи с ее закрытием.
Увеличилась установленная мощность понизительных трансформаторов 220 Кв на 20 МВА в связи с заменой силового трансформатора 1Т тяговой подстанции Чарыш мощность 20 МВА НА 40 МВА; увеличилась установленная мощность понизительных трансформаторов 110Кв на 20 МВА в связи с заменой силового трансформатора 2Т тяговой подстанции Тащеба мощностью 20 МВА НА 40 МВА.