Тест №7 по дисциплине «технология работы пограничной станции»

1. Охрана государственной границы производится:

а) Пограничной службой ФСБ России;

б)Федеральным агентством по обустройству государственной границы Российской Федерации;

в)Пограничной службой ФСБ России в пределах приграничной территории и Вооруженными Силами российской Федерации в воздушном пространстве и подводной среде.

2. Декларант оформляет грузовую таможенную декларацию и передает ее:

а) в ЛАФТО;

б) в таможенный орган;

в) через ЛАФТО в таможенный орган.

3. Какие зоны на пограничной станции не являются зонами строгого контроля и работают по обычной технологии:

а) зона обработки грузовых поездов;

б) зона обработки пассажирских поездов;

в) зона безотцепочного ремонта.

4. При убытии из страны (из РФ) в технологический комплекс контроля входят:

а) линия таможенного контроля, почта, телеграф, телефон и отделение банка;

б)линия пограничного контроля;

в) линия оформления багажа и груза транспортным предприятием, осуществляющим международные перевозки;

г)линия контроля наличия оружия и металла под одеждой на человеке — линия безопасности;

д) все вышеперечисленные линии.

Тест №8 по дисциплине «технология работы пограничной станции»

1. С какими странами Россия имеет только морскую границу:

а) С Норвегией и Японией;

б) С Польшей и Литвой;

в) Азербайджаном и КНДР;

г) С Японией и США.

2. На документах тех вагонов, которые подлежат вскрытию при таможенной процедуре, проставляется штамп:

а) «Выпуск разрешен»;

б) «Товар задержан»;

в) «Выпуск запрещен».

3. Основной частью пунктов перестановки вагонов является путь, по которому могут свободно проходить вагоны колеи 1520 и 1435 мм, шириной:

а) 1520 мм;

б) 1508 мм;

в) 1500 мм;

г) 1485 мм.

4. Какие дополнительные режимные ограничения вводятся в период пограничного и таможенного контроля пассажирского поезда:

а) Отстой вагонов международного сообщения на досмотровых площадках не допускается;

б) Посадка и высадка пассажиров на пограничных железнодорожных станциях из поездов (вагонов) международного сообщения, а также погрузка (выгрузка) почты, багажа и иного имущества производится только с разрешения пограничных и таможенных властей;

в) Вход в зону таможенного оформления и контроля разрешается только по пропускам, выдаваемым таможенными органами;

г) Все вышеперечисленное.

Тест №9 по дисциплине «технология работы пограничной станции»

1. Ширина западноевропейской колеи составляет:

а) 1524 мм;

б) 1520 мм;

в) 1435 мм;

г) 1000 мм.

2. Вагоны, подлежащие досмотру в таможенном отношении:

а) осматриваются на приемо-отправочном пути;

б) вагоны отцепляются, переставляются на любой свободный путь и там досматриваются;

в) вагоны отцепляются, переставляются на путь пункта перегруза и досмотра задержанных грузов и там досматриваются.

3. Что относится к преимуществам использования вагонов с раздвижными колесными парами:

а) снижается объем работ по формированию и расформированию состава;

б) увеличивается масса тары вагонов и снижается их грузоподъемность за счет увеличения массы тележек из-за механизма раздвижки колесных пар;

в) требуется сооружение специальных устройств для раздвижки колесных пар и соответствующего путевого развития.

4. Какие дополнительные режимные ограничения вводятся в период пограничного и таможенного контроля грузового поезда:

а) Отстой вагонов международного сообщения на досмотровых площадках не допускается;

б) Посадка и высадка пассажиров на пограничных железнодорожных станциях из поездов (вагонов) международного сообщения, а также погрузка (выгрузка) почты, багажа и иного имущества производится только с разрешения пограничных и таможенных властей;

в) Все вышеперечисленное.