Предложения по изменению маршрутной сети города Каменск-Уральского
Таким образом, данным проектом рекомендуется исключить из реестра маршрутов городского пассажирского транспорта Каменск-Уральского маршруты №9, 19, 16, а у маршрута №11 изменить траекторию. На рисунке 10 показана схема маршрута №11 после оптимизации маршрутной сети.
Рисунок 10 – Предлагаемая схема маршрута №11
Исключение из реестра трех маршрутов городского пассажирского транспорта, позволило снизить коэффициенты дублируемости. Как видно из таблицы 2, исключение из реестра трех маршрутов городского пассажирского транспорта, значительно снизил показатель дублируемости. Общее количество маршрутов дублирующихся на участке от 30 до 50% уменьшилось с 24 до 12, то есть в 2 раза. Маршруты которые дублировались от 50 до 75% в общем количестве уменьшились в 2,4 раза, а маршруты протяженностью 75% и более в 4,5 раза. Общие показатели дублируемости существующего и предлагаемого варианта маршрутной сети представлены в таблице 3.
Таблица 2 – Показатели дублируемости маршрутов городского общественного транспорта Каменск-Уральского после исключения маршрутов их реестра и изменения траектории движения
№ маршрута |
Дублируемость 30-50% |
Дублируемость 50-75% |
Дублируемость более 75% |
Условный показатель дубируемости Кд |
2 |
5,9,11,15,19 (3) |
|
16 (0) |
3 |
4 |
11,14 (2) |
5,16 (1) |
|
4 |
5 |
19 (0) |
4,11,14 (3) |
16 (0) |
6 |
8 |
4,16 (1) |
|
|
1 |
9 |
14 (0) |
2,5,11,16,19 (0) |
15 (0) |
|
11 |
|
2,4,9,14,15 (4) |
5,16,19 (1) |
11 |
12 |
2 (1) |
16 (0) |
|
1 |
14 |
19 (0) |
4,11,16 (2) |
5 (1) |
7 |
15 |
2,9,11,19 (3) |
|
|
3 |
16 |
4,5,11 (0) |
2 (0) |
|
|
17 |
4,14 (2) |
|
|
2 |
19 |
4,14 (0) |
2,9,15,16 (0) |
5,11 (0) |
|
ИТОГО |
12 |
10 |
2 |
38 |
Таблица 3 – Сравнение показателей дублируемости маршрутов городского пассажирского транспорта Каменск-Уральского в существующем и предлагаемом варианте.
Предлагаемый вариант |
12 |
10 |
2 |
38 |
Существующий вариант |
24 |
24 |
9 |
93 |
Снижение |
В 2 раза |
В 2,4 раза |
В 4,5 раза |
В 2,45 раза |
Выводы по работе.
Данным проектом предлагается исключить из реестра маршрутов городского пассажирского транспорта 3 маршрута - 9, 16 и 19.
Предлагается изменить схему движения маршрута №11 с заходом на железнодорожный вокзал.
Изменение схемы маршрутной сети снизить количество маршрутов городского пассажирского транспорта с 12 до 9.
Условный показатель дублируемости в результате предложений снизился с 93 единиц до 38, или уменьшился в 2,45 раза.
Количество маршрутов дублирующих друг друга на участке 75% и более снизилось с 9 до 2 единиц, или в 4,5 раза.