Контрольные вопросы
1. Понятие природной чрезвычайной ситуации, источника природной ЧС, взаимосвязь природных ЧС.
2. Классификация чрезвычайных ситуаций по природе возникновения;
3. Геологические ЧС, основные характеристики. Действия населения при возникновении геологических ЧС.
4. Метеорологические ЧС, основные характеристики. Действия населения при возникновении метеорологических ЧС.
5. Гидрологические ЧС, основные характеристики. Действия населения при возникновении гидрологических ЧС.
6. Природные пожары. Действия населения при возникновении лесных и торфяных пожаров.
1.2.3. Характеристика и классификация чрезвычайных ситуаций техногенного характера
Техногенные источники опасности — это прежде всего опасности, связанные с использованием транспортных средств, с эксплуатацией подъемно-транспортного оборудования, использованием горючих, легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ и материалов, с использованием процессов, которые происходят при повышенных температурах и повышенном давлении, с использованием электрической энергии, химических веществ, разных видов излучения (ионизирующего, электромагнитного, акустического). Источниками техногенных опасностей являются соответствующие объекты связанные с влиянием для человека объектов материально культурной среды.
Человечество ощутило и осознало техногенные опасности и угрозы позже, чем природные. Лишь с развитием техносферы в его жизнь вторглись техногенные бедствия, источниками которых являются аварии и техногенные катастрофы.
Анализ техногенных опасностей и угроз, являющийся одной из важнейших проблем безопасности техногенной сферы, как решающей области жизнеобеспечения и жизнедеятельности человека, общества и государства, а также среды обитания, поэтому рассмотрение данной темы актуально.
Техногенная опасность – состояние, внутренне присущее технической системе, промышленному или транспортному объекту, реализуемое в виде поражающих воздействий источника техногенной чрезвычайной ситуации на человека и окружающую среду при его возникновении, либо в виде прямого или косвенного ущерба для человека и окружающей среды в процессе нормальной эксплуатации этих объектов.
К техногенным относятся чрезвычайные ситуации, происхождение которых связано с производственно-хозяйственной деятельностью человека на объектах техносферы. Как правило, техногенные ЧС возникают вследствие аварий, сопровождающихся самопроизвольным выходом в окружающее пространство вещества и (или) энергии.
Базовая классификация ЧС техногенного характера строится по типам и видам чрезвычайных событий, инициирующих ЧС:
Транспортные аварии (катастрофы);
Пожары, взрывы, угроза взрывов;
Аварии с выбросом (угрозой выброса) ХОВ;
Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ;
Внезапное обрушение зданий, сооружений;
Аварии на электроэнергетических системах;
Аварии в коммунальных системах жизнеобеспечения;
Аварии на очистных сооружениях;
Гидродинамические аварии.
1.2.3.1. Безопасность на транспорте
В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры.
Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее экономического пространства. Они связывают страну с мировым сообществом, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей России и ее интеграции глобальную экономическую систему.
Выгодное географическое положение страны позволяет России получать значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в т.ч. от осуществления транзитных перевозок зарубежных стран по своим коммуникациям.
Транспортом перевозится в год более 3,5 млрд. т грузов, в т.ч. на долю железнодорожного приходится около 50% грузоперевозок, автотранспорта — 39%, внутреннего водного — 8%, морского — 3%. Несмотря на соответствующую оснащенность различных видов транспорта, с его работой связанно большое количество аварий и катастроф, нередко с человеческими жертвами. Известно, что более 50% техногенных аварий и катастроф, приходится на транспорт.
Ежесуточно всеми видами транспорта перевозится более 100 млн. человек. В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и жизни человека. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принес и значительную степень угрозы. На транспорте происходит значительное количество катастроф, аварий и происшествий, от которых погибает и травмируется большое число людей. Значительная часть пораженных погибает от несвоевременного оказания экстренной медицинской помощи, хотя травмы в ряде случаев не являются смертельными по тяжести. По данным ВОЗ, 20 и 100 погибших могли быть спасены, если бы медицинская помощь была оказана им своевременно.
Лидерство по количеству трагических последствий и материальному ущербу принадлежит автомобильному транспорту - он является самым аварийным не только в нашей стране, но и во многих развитых странах. Ежегодно от аварий на этом виде транспорта в мире погибает более 300 тыс. человек и около 8 млн. получают ранения и увечья, в том числе в США - около 55 тыс. и 2 млн., в России - около 30 тыс. и более 180 тыс. соответственно.
Транспортная авария — авария на транспорте, повлекшая за собой гибель людей, причинение пострадавшим тяжелых телесных повреждений, уничтожение и повреждение транспортных сооружений и средств или ущерб окружающей природной среде.
Транспортные аварии (ТА) различают по видам транспорта: авиационная катастрофа, железнодорожная авария, дорожно-транспортное происшествие (ДТП), авария на магистральном трубопроводе, авария на подземном транспорте и др.
Поражающие факторы, сопровождающие все ТА, зависят как от вида транспорта, так и от вида транспортируемого груза.
Особенности транспортных аварий (катастроф):
аварии и катастрофы происходят в пути следования, как правило, внезапно, в большинстве случаев при высокой скорости движения транспорта, что приводит к телесным повреждениям у пострадавших, часто к возникновению у них шокового состояния, нередко к гибели;
несвоевременное получение достоверной информации о случившемся, что ведет к запаздыванию помощи, к росту числа жертв;
трудность в определении числа пострадавших на месте аварии или катастрофы, сложность отправки большого их количества в медицинские учреждения с учетом требуемой специфики лечения;
усложнение обстановки в случае аварии транспортных средств, перевозящих опасные вещества;
необходимость скорейшего возобновления движения по транспортным коммуникациям.
Дорожно-транспортные происшествия на автомобильном транспорте
Встречаются чаще других и являются причиной наибольшего числа санитарных (раненые) и безвозвратных (погибшие) потерь.
Одной из основных проблем современности стало обеспечение безопасности движения. За последние 5 лет в России в ДТП пострадали 1,2 миллиона человек, из которых 182 тысячи погибли, многие стали инвалидами.
Ежегодно в 160-170 тысячах аварий и катастроф на дорогах России погибают до 30 тысяч человек. Это почти в два раза больше, чем за 9 лет войны Афганистане и две войны в Чечне (1994-1996 гг. и 1999-2000 гг.) вместе взятые.
Около 75% всех дорожно-транспортных происшествий происходят из-за нарушения водителями Правил дорожного движения.
Причем треть ДТП – следствие плохой подготовки водителей. Наиболее опасным видом нарушений по-прежнему остается превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, управление автомобилем в нетрезвом состоянии.
Различают следующие разновидности дорожно-транспортных происшествий:
столкновении, опрокидывании автомобилей и наездах;
на железнодорожных переездах;
в ходе перевозки опасных грузов;
при пожарах на автотранспорте;
при падении автомобилей с крутых склонов; при попадании автомобилей под лавины и сели; при падении автомобилей в водоемы.
Правила безопасного поведения при аварии
Сохраняйте самообладание – это позволит управлять машиной до последней возможности.
Напрягите все мышцы и не расслабляйтесь до полной остановки.
Сделайте всё, чтобы уйти от встречного удара: забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на вас автомобиля.
Помните о том, что при столкновении с неподвижным предметом удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером.
При неизбежности удара защитите голову.
Если автомашина идёт на малой скорости, вдавитесь в сиденье спиной, и, напрягая все мышцы, упритесь руками в руль.
Если же скорость превышает 60 км/ч, и вы не пристёгнуты ремнём безопасности, прижмитесь грудью к рулю.
Если вы едете на переднем месте пассажира, закройте голову руками и завалитесь на бок, распростёршись на сидении.
Сидя на заднем сидении, постарайтесь упасть на пол.
Если рядом с вами ребёнок – накройте его собой.
Правила безопасного поведения после аварии:
Определитесь в каком месте автомобиля и в каком положении вы находитесь, не горит ли автомобиль и не подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании).
Если двери заклинены, покиньте салон автомобиля через окна, открыв их или разбив тяжёлыми подручными предметами.
Выбравшись из машины, отойдите от неё как можно дальше – возможен взрыв.
Действия при падении автомобиля в воду
При падении в воду машина может держаться на плаву некоторое время, достаточное для того, чтобы покинуть её. Выбирайтесь через окно, так как при открывании двери машина резко начнёт тонуть.
При погружении на дно с закрытыми окнами и дверьми воздух в салоне автомобиля держится несколько минут.
Включите фары (чтобы машину было легче искать), активно провентилируйте лёгкие (глубокие вдохи и выдохи позволяют наполнить кровь кислородом «впрок»), избавьтесь от лишней одежды, захватите документы и деньги.
Выбирайтесь из машины через дверь или окно при заполнении машины водой наполовину, иначе вам помешает поток воды, идущей в салон.
При необходимости разбейте лобовое стекло тяжёлыми подручными предметами.
Протиснитесь наружу, взявшись руками за крышу машины, а затем резко плывите вверх.