- •1. Англосаксонская модель текущего обеспечения
- •2. Текущее обеспечение в странах common law
- •3. Глобальное обеспечение в континентальной системе права
- •4. Предпринимательский залог
- •5. Индустриальный залог
- •6. Складской залог в зарубежном праве
- •А.А. Зябликов новеллы российского залогового права: глобальное обеспечение и отдельные виды залога
- •1. Глобальное обеспечение, или "тотальный залог"
- •2. Основные новеллы в регулировании отдельных видов залога
- •2.1. Залог обязательственных прав
- •2.2. Залог прав по договору банковского счета
- •2.3. Залог прав участников юридических лиц и ценных бумаг
- •О.С. Киселева момент заключения консенсуального договора: российский подход в сравнительно-правовой перспективе
- •1. Момент заключения консенсуального договора:
- •2. Вступление в силу акцепта заявлением
- •2.1. Теория отправления (теория почтового ящика)
- •2.2. Теория доставки (получения)
- •3. Вступление в силу акцепта молчанием (бездействием)
- •4. Вступление в силу акцепта действием
- •Д.Р. Кукшинов категория добросовестности применительно к возникновению залоговых прав
- •1. Допустимость установления залога несобственником
- •2. Значение владения при предоставлении
- •2.1. Собственник утратил владение вещью помимо воли
- •2.2. Собственник утратил владение вещью по воле
- •2.3. Собственник не утратил владение вещью
- •3. Возмездность приобретения залогового права на вещь как
- •В.В. Лавров природа прав дольщиков на объект долевого строительства
- •1. Правовая природа договора участия
- •1.1. Простое товарищество
- •1.2. Подряд
- •1.3. Договор sui generis
- •1.4. Купля-продажа
- •2. Концепции прав инвесторов на объект строительства
- •3. Инвестирование в строительство: модели регулирования
- •Ю.Н. Муллина контроль за несправедливыми договорными условиями: российское право в сравнительно-правовой перспективе
- •1. Понятие "договорная свобода".
- •2. Контроль за несправедливыми договорными условиями
- •2.1. Потребитель как заведомо слабая сторона
- •2.2. Понятие несправедливых договорных условий
- •2.3. Защита потребителя от несправедливых договорных
- •2.4. Немецкий, французский и английский подходы к контролю
- •2.5. Контроль за несправедливыми договорными условиями
- •3. Контроль за несправедливыми договорными условиями
- •3.1. Европейский опыт
- •3.2. Отечественный опыт
- •Р.Г. Нуртдинов акционерные соглашения
- •1. Акционерные соглашения: зарубежный и отечественный
- •1.1. Акционерные соглашения в странах англосаксонской
- •1.2. Акционерные соглашения в странах континентальной
- •1.3. Акционерные соглашения в российском правопорядке
- •2. Правоотношения из акционерных соглашений
- •2.1. Субъекты акционерных соглашений
- •2.2. Предмет акционерных соглашений
- •Д.Ф. Перунов система правоотношений в поручительстве
- •1. Содержание обязательства поручителя и структура
- •2. Значение отношений покрытия при установлении
- •3. Отношения между поручителем и должником
- •А.Э. Савкунова акцепт как стадия заключения договора
- •1. Стадии заключения договора посредством оферты и акцепта
- •2. Понятие, признаки акцепта
- •3. Способы акцепта
- •3.1. Акцепт заявлением
- •3.2. Акцепт действием
- •3.3. Акцепт молчанием, бездействием
- •4. Срок для акцепта
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Запоздавший акцепт
- •5. Акцепт на иных условиях
- •5.1. Правило зеркального соответствия
- •5.2. Акцепт с незначительными изменениями
- •5.3. Акцепт со значительными изменениями
- •5.4. Условия договора
- •Я.О. Смородин несколько мыслей о корпоративном договоре в свете реформирования гражданского законодательства
- •1. Континентально-европейская и англосаксонская модели
- •2. Состав участников корпоративного договора
- •3. Единогласный корпоративный договор
- •4. Противоречие корпоративного договора уставу и раскрытие
- •5. Нарушение корпоративного договора
- •А.М. Соколов особенности договора железнодорожной перевозки
- •1. Общая характеристика особенностей
- •1.1. Юридическая природа
- •1.2. Виды
- •1.3. Отличия договора железнодорожной перевозки
- •1.3.1. Договор перевозки, договор подряда
- •1.3.2. Договор перевозки и договор аренды
- •1.3.3. Договор перевозки и договор хранения
- •1.3.4. Договор перевозки, договор поручения, договор
- •2. Особенности ответственности сторон по договору
- •2.1. Общие положения
- •2.2. Ответственность перевозчика
- •2.3. Ответственность грузоотправителя
- •2.4. Ответственность грузополучателя
- •Е.А. Шеломенцева
- •Понятие акцессорности обеспечительных обязательств
- •В сравнительно-правовом аспекте
2.3. Ответственность грузоотправителя
Грузоотправитель отвечает за невыполнение принятой заявки на перевозку груза <1>. Необходимо отметить, что за невыполнение заявки грузоотправитель уплачивает не только штраф, но и сбор за непредъявление груза к перевозке <2>. Судебная практика разъясняет, что сбор не является мерой ответственности грузоотправителя, а является дополнительными расходами, которые он должен понести в объеме установленных в соответствующем порядке ставок за дополнительные операции или работы, произведенные железной дорогой <3>. Однако необходимо учитывать, что штраф по ст. 94 УЖТ РФ взыскивается в пользу перевозчика, а не в доход государства, как, например, административный штраф. Стало быть, само установление штрафа за невыполнение заявки призвано компенсировать возможные убытки перевозчика, к которым можно отнести и указанные дополнительные расходы. Если бы речь шла о публично-правовой функции наказания за неисполнение обязательства, то штраф уплачивался бы в доход государства. Действующее же регулирование приводит к необходимости выбора: либо перевозчик, являющийся субъектом гражданского права, взыскивая штраф, берет на себя публичные функции по поддержанию правопорядка (что явно неверно, а если и было возможно, то во времена МПС РФ или МПС СССР), либо целью взыскания штрафа является покрытие возникших в результате неисполнения заявки грузоотправителем убытков перевозчика. А если согласиться со вторым вариантом, то придется признать, что и штраф, и сбор служат одинаковой цели. Поэтому взыскание одновременно сбора и штрафа представляет собой, по сути, возложение двух видов ответственности за одно и то же нарушение. Целесообразно исключить один из видов ответственности, чтобы не вызывать путаницу, а также исключить возможности для получения необоснованной выгоды перевозчиком.
--------------------------------
<1> Статья 94 УЖТ РФ.
<2> Там же.
<3> См., например: Постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 25 января 2012 г. по делу N А19-9051/2011 // СПС "КонсультантПлюс".
Грузоотправитель отвечает за задержку вагонов, контейнеров под погрузкой <1>.
--------------------------------
<1> Часть 2 ст. 99 УЖТ РФ.
Тем не менее грузоотправитель в некоторых случаях может быть освобожден от ответственности за невыполнение принятой перевозчиком заявки и за задержку подачи вагонов, контейнеров <1>.
--------------------------------
<1> Статья 116 УЖТ РФ.
Грузоотправитель несет ответственность за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера. Он уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза <1>. Думается, что такая величина штрафа обусловлена соображениями безопасности. Судебная практика по вопросу о снижении размера данного штрафа на основании ст. 333 ГК РФ неоднозначна <2>.
--------------------------------
<1> Статья 102 УЖТ РФ.
<2> Подробнее см. ч. 2.1 нашей статьи.
Таким образом, специфика ответственности грузоотправителя проистекает из характера совершаемых им действий по исполнению договора перевозки груза. Ввиду отсутствия в некоторых случаях у перевозчика возможности удостовериться в правильности совершения таких действий УЖТ РФ предусматривает в качестве меры, отчасти превентивного характера, высокие размеры ответственности грузоотправителя за неисполнение обязательств по договору перевозки. В то же время, когда неисполнение обязательств может не повлечь значительной угрозы для безопасности железнодорожного транспорта, УЖТ РФ допускает некоторые послабления, например, в виде дополнительных оснований освобождения от ответственности применительно к отдельным нарушениям. Отдельные положения УЖТ РФ нуждаются в совершенствовании, так, в некоторых случаях необходимо устранить двойную ответственность за одно нарушение.