43. Периодические работы, целевые осмотры и проверки, парковые дни. Периодические работы

Периодические работы являются видом периодического ТО и проводятся по наработке или по календарным срокам отдельных систем, агрегатов ВС и двигателей в межрегламентный период.

Периодические работы выполняются личным составом технических расчетов с привлечением при необходимости специалистов ТЭЧ части и полковых групп в объеме и сроки, установленные РО.

Полеты на ВС, в день выполнения на них периодических работ, не производятся.

Целевые осмотры и проверки

Целевые осмотры и проверки проводятся для детальной проверки отдельных агрегатов, систем, механизмов и элементов конструкции АТ.

Объем, порядок и сроки проведения целевых осмотров определяют заместитель командира части по ИАС и старшие начальники. Лица, отдавшие распоряжение на проведение целевого осмотра или проверки, должны указать цель и порядок проведения. Для учета и контроля исполнения распоряжения по эксплуатации АТ в объединении, соединении ведется журнал (приложение №4.8), в части – журнал (приложение №4.9).

Заместитель командира части по ИАС и инженеры части по специальности разрабатывают лист контроля (приложение № 4.10) и организуют инструктаж личного состава, привлекаемого для целевого осмотра, с показом технологии выполнения работ непосредственно на АТ.

О выполнении целевого осмотра (проверки) и его результатах исполнители производят запись в журнале подготовки, в листе контроля, а также в формуляре при выполнении целевого осмотра (проверки) по указаниям должностных лиц ИАС от главного инженера объединения и выше.

Контроль качества работ при выполнении целевых осмотров (проверок) возлагается на старшего техника расчета по специальности, начальника расчета или инженера ато по специальности. Командир ато и инженеры части по специальности контролируют качество работ по личным планам.

Парковые дни

Парковые дни проводятся два раза в месяц, но не реже чем через 15+3 дней. При проведении учений и мероприятий по плану вышестоящих штабов разрешается проводить сдвоенные парковые дни (два дня подряд).

К работе на АТ в парковый день привлекается весь ИТС части в течение полного рабочего дня, а летный состав – по решению командира части. Работа личного состава части на АТ в парковый день организуется командиром части.

План работы инженерно-технического и летного состава в парковый день разрабатывается под руководством заместителя командира части по ИАС заблаговременно на полный рабочий день и утверждается командиром части.

Инженеры части по специальности составляют перечень работ, подлежащих выполнению на ВС в парковый день, который утверждает заместитель командира части по ИАС.

В парковый день выполняются наиболее сложные и трудоемкие работы на АТ, целевые осмотры, работы по уходу за боевыми комплектами, осмотры АТ летным составом, тренажи летного и инженерно-технического состава, работы по уходу за контрольно-проверочной аппаратурой (КПА), СНО и укрытиями, проверки состояния подвижных средств войскового ремонта, регламентные работы на стендах, установках и оборудовании, ремонт наземного оборудования и приспособлений.

После выполнения работ по плану паркового дня АТ должна быть приведена в исправное состояние.

Планировать и проводить полеты, предварительную подготовку АТ, хозяйственные работы и другие мероприятия, не связанные с работой на АТ, в парковый день запрещается.

Если на отдельных ВС не выполнялись работы по перечню паркового дня, то они должны быть выполнены в очередной день работ на АТ.

После паркового дня ИТС предоставляется не менее 8 часов для отдыха.

На ВС, которые находятся на регламентных работах в ТЭЧ части, целевые осмотры и проверки по перечню паркового дня выполняются личным составом тэч части.