Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
уч-см.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
866.93 Кб
Скачать

10.3. Перспективы развития инфраструктуры

В условиях рыночных отношений государство не вмешивается в хозяйственные отношения независимых субъектов рынка, однако обязано обеспечить благоприятные условия для их эффективной деятельности. Одной из важнейших задач государства в таких условиях становится создание и развитие современной рыночной инфраструктуры.

Инфраструктура (от лат infra - "ниже", "под" и structura - "строение", "расположение") - это комплекс взаимосвязанных обслуживающих структур или объектов, составляющих и/или обеспечивающих основу функционирования системы. В английском языке термин применяется с 1920-х годов, в соответствии с Оксфордским словарем заимствован из военной лексики, куда пришел из французского языка.

Таким образом под инфраструктурой понимаются силы и средства общего пользования для всех организаций, независимо от их форм собственности. Инфраструктура создается и развивается преимущественно за счет государственного и муниципального финансирования, то есть зависит от налоговых поступлений, что и обусловливает хронический дефицит ресурсов на ее развитие. По мере становления рыночных отношений в стране к ее созданию и развитию все шире подключаются и частные инвестиции, а многие ранее созданные государственные или муниципальные объекты инфраструктуры постепенно приватизируются.

В каждой сфере деятельности объективно существуют основные процессы, а также структуры или объекты, обслуживающие или обеспечивающие их функционирование. Соответственно различают рыночную, военную, социальную и другие многочисленные разновидности инфраструктуры.

С позиции системного подхода к экономике рыночную инфраструктуру целесообразно подразделить на два основных ее вида: производственную и социальную. Производственная инфраструктура должна обеспечить условия для эффективной производственной деятельности хозяйствующих субъектов во всех сферах рыночной экономики. К производственной инфраструктуре относят, прежде всего, энергетику, транспорт, связь и телекоммуникации, кредитно-финансовую систему.

Социальная инфраструктура призвана обеспечить нормальную жизнедеятельность населения. Она более разветвлена и включает жилищно-коммунальное хозяйство, системы здравоохранения и образования, общественное питание, бытовое обслуживание и розничную торговлю, науку и научное обслуживание, физическую культуру и спорт, культуру.

Сбытовую деятельность на товарном рынке можно рассматривать как своеобразное производство, которое не может функционировать без обеспечения складов и других объектов товародвижения электроэнергией, сбыт также непосредственно связан с работой транспорта, информационное обеспечение сбытовой деятельности в условиях рынка практически невозможно без использования средств связи, все сбытовые операции сопровождаются кредитными операциями и финансовыми расчетами между отправителями и получателями продукции и услуг.

На товарном рынке используется труд части населения, для чего требуются специально подготовленные помещения, физически здоровый и обученный персонал, организация питания и бытового обслуживания в процессе выполнения заданий. Конечным звеном товарного рынка является по существу розничная торговля готовой продукцией для населения, исключение составляет лишь продукция производственно-технического назначения, где завершающими операциями становятся преимущественно регулярные оптовые поставки между предприятиями без непосредственного участия населения.

Часть инфраструктуры непосредственно обслуживает сбыт готовой продукции или товарный рынок. Основными элементами инфраструктуры товарных рынков (Рис. 10.3) обычно считают:

коммерческие структуры, выполняющие посреднические функции между производителями продукции и многочисленными ее потребителями;

складские помещения, оборудованные для временного или длительного хранения продукции, выполнения погрузочно-разгрузочных и других складских работ;

транспортные структуры как совокупность путей сообщения и транспортных средств, а также компаний, выполняющих функции транспортно-экспедиторского обслуживания;

тароупаковочную индустрию, способствующую укрупнению грузовых единиц, сохранности продукции в процессе транспортировке и хранении, а также обеспечивающую высокий уровень сервиса для покупателей;

информационные системы, предназначенные для сбора, обобщения и передачи данных о состоянии товарного рынка, обмена финансовыми потоками за реализуемые товары;

нормативно-правовое обеспечение взаимодействия участников товарного обмена.

Инфраструктура товарных рынков