Министерство образования и науки Республики Казахстан

УО «Алматы Менеджмент Университет»

Допускается к защите

Заведующий кафедрой «ГиОПиП»

_______________ А. Тлеужанова

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

на тему: «Региональная политика Казахстана в системе транспортной логистики Центральной Азии»

Выполнила

Студент, группы

№ Б-СО-О-Р-РГ-1301 _____________ А. Есеншораева

Научный руководитель,

к.и.н., доцент _____________ В. Осколков

Алматы, 2017

СОДЕРЖАНИЕ

	ВВЕДЕНИЕ	3
1.	ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ	5
1.1.	Виды транспорта	5
1.2.	Необходимость транспорта в истории	12
2.	РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ В РАЗВИТИИ РЕГИОНА	17
2.1.	Основные показатели развития транспортной системы	17
2.2.	Сравнительные характеристики транспортных систем на примере мировых факторов (США, Китай, Россия)	23
2.3.	Транспортные системы Центральной Азии	37
3.	РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН КАК ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ	49
3.1.	История развития транспортной системы Республики Казахстан	49
3.2.	Современное состояние транспортной системы Республики Казахстан	56
3.3.	Перспективы развития транспортной системы Республики Казахстан	59
	ЗАКЛЮЧЕНИЕ	65
	СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ	68

Введение

Данная тема актуальна так, как экономика любого государства не может эффективно функционировать без транспорта. Он играет важную роль в удовлетворении потребностей страны в грузовых и пассажирских перевозках.

Уровень развития транспортной системы государства - один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения Казахстана в мировое сообщество.

Быстрые темпы экономического развития стран в совокупности с интеграционным процессом в Европе ведут к интенсификации международных связей и роста объемов торговли, и, как следствие, - рост мощности грузопотоков способствует развитию транспортной отрасли. Видное место в процессе реализации торговых сделок отводится транспортному обеспечению.

Для реализации своего предназначения транспорт имеет развитую инфраструктуру, которая состоит из специфических инфраструктур отдельных видов транспорта. При этом каждый вид транспорта выделяет отдельные виды сообщений (магистральные, местные и т.д.), которые обеспечиваются соответствующим подвижным составом и транспортными технологиями. В общем случае процесс доставки грузов и пассажиров включает в себя перевозку как с участием различных видов транспорта, так и в пределах одного вида транспорта с использованием различных видов сообщения.

Актуальность дипломной работы: Актуальность выбранной темы дипломной работы заключается в том, что значительно возрастает системообразующая роль транспорта и транспортной инфраструктуры, усиливается взаимосвязь задач его развития с приоритетами социально-экономических преобразований. Развитие экономического пространства и свободное перемещение товаров и услуг сегодня возможны только на основе целенаправленного опережающего развития транспорта.

Транспортная инфраструктура направлена на удовлетворение потребностей экономики и населения страны в перевозках, надежный внутренний и международный товарообмен при соблюдении требований национальной, экономической и экологической безопасности, планомерное и пропорциональное развитие наземных, водных и воздушных путей сообщения на перспективу, региональную транспортную обеспеченность, а также мобилизационную готовность к выполнению перевозок в чрезвычайных ситуациях. Транспортные услуги должны стать доступными для большинства населения [1, c.15].

Так как страны Центральной Азии сохраняют целостность как регион, и имеют общие характеристики и взаимосвязанные экономики. Особую роль для экономической взаимосвязи стран играет транспортная логистика стран участниц региона. По этой причине исследование логистики в странах центрально - азиатского региона важна для понимания и изучения региональной взаимосвязи Казахстана со странами региона.

Так же отсутствует научные работы сравнивающие транспортную систему ведущих стран, также, как и стран региона итоги анализа, которых можно было бы сравнить с текущим состоянием отрасли Казахстана и выявить основные недостатки и вектор движения улучшении в данной отрасли. На основе вышеуказанного и обосновывается актуальной данной дипломной работы.

Степень изученности темы: В ходе исследования вопросов транспортной политике, в дипломной работе большое место занимают изучения Ермакова В. «Казахстан в современном мире», так же научные труды Бекмагамбетова М.М. «Автомобильный транспорт Казахстана: этапы становления и развития» и Можаровой В. В. «Транспорт в Казахстане: современная ситуация, проблемы и перспективы развития» и др. послужили источниками, обосновывающиеся на теоретических и методологических подходах региональной транспортной политики. Развитие данной отрасли позитивно повлияет на экономику Республики Казахстан. Множество вопросов касательно участия Казахстана в региональной политике Центральной Азии остается необоснованной, поэтому в данной дипломной работе я постараюсь обозначить роль Республики и отведенную ей роль.

Цель дипломной работы: исследование региональной политики РК в системе транспортной логистики Центральной Азии

Задачи дипломной работы:

• определить понятие и виды транспорта в системе транспортной логистики;

• изучить необходимость транспортной логистики и ее историческое становление;

• выявить основные теоритические показателей развития транспортной логистики;

• рассмотреть систему и характеристику транспортной логистики в странах лидерах США, России, Китай;

• провести анализ транспортной логистики в странах центральной Азии;

• определить роль, историю и современное состояние транспортной логистики в Казахстане;

• выявить проблемы и предложить рекомендации для улучшения транспортной логистики в Казахстане.

Методы исследования: В процессе дипломной работы были использован метод теоретического анализа экономических процессов. При содействии теоретического метода проводился подробный анализ транспортной политики Республики Казахстан.

Объектом дипломного исследования является региональная транспортная политика Республики Казахстан.

Дипломная работа состоит из введения, основной части из трех глав и заключения.

В первой главе предоставлена теоретическая основа транспортной логистики, видов транспорта, характеристики транспорта и историческое обоснование необходимости данной отрасли.

Во второй аналитической главе проведен анализ транспортной логистики и ее характеристики в ведущих странах мира, такие как США, Россия и Китай. Помимо этого, проведен анализ транспортной системы в странах Центрально Азиатского региона.

В третьей главе приведена история развития транспортной системы РК, и проведен анализ ее текущего состояния. На основе проведенного анализа предложены ряд мер для системы транспорта в Государстве.

В качестве источниковой базы послужили интернет-ресурсы, официальные сайты стран Таджикистана, Киргизстана, Узбекистана, научные диссертации, государственные программы.