- •(Вопрос 1) Значение жд транспорта, его особенности и преимущества по сравнению с другими видами транспорта.
- •(Вопрос 4) Основные руководящие документы по обеспечению работы железных дорог и безопасности движения
- •(Вопрос 6) Габариты на железных дорогах
- •(Вопрос 9) Трасса, план и продольный профиль пути
- •(Вопрос 13) Искусственные сооружения, их виды и назначение
- •(Вопрос 15) верхнее строение пути
- •(Вопрос 16) Балластный слой
- •(Вопрос 17) Шпалы
- •(Вопрос 18) Рельсы
- •(Вопрос 19) Рельсовые скрепления. Противоугоны
- •(Вопрос 20) Бесстыковой путь
- •(Вопрос 21) устройство рельсовой колеи.
- •(Вопрос 22) Особенности устройства пути в кривых участках
- •(Вопрос 23,24) Стрелочные переводы, съезды, глухие пересечения, стрелочный улицы
- •(Вопрос 26) сооружения и устройства электроснабжения
- •(Вопрос 27) Системы тока. Напряжение в контактной сети
- •(Вопрос 28) тяговая сеть
- •(Вопрос 30) электрический подвижной состав
- •(Вопрос 35) Технико-экономические показатели вагонов
- •Основные элементы вагонов
- •Устройства сцб на перегонах Автоматическая блокировка
- •Автоматическая локомотивная сигнализация
- •Устройства диспетчерского контроля за движением поездов
- •Автоматическая переездная сигнализация
- •Полуавтоматическая блокировка
- •Электрическая централизация стрелок и сигналов
- •Назначение и классификация раздельных пунктов
- •(Вопрос 40). Разъезды
- •(Вопрос 43). Участковые станции
- •(Вопрос 44). Сортировочные станции
(Вопрос 4) Основные руководящие документы по обеспечению работы железных дорог и безопасности движения
Правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта общего пользования, основы взаимодействия его с органами государственной власти и другими видами транспорта, а также основы государственного регулирования в области железнодорожного транспорта определяются Федеральным законом от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации.
В нем сформулированы основные принципы функционирования железнодорожного транспорта: устойчивость работы, доступность, безопасность и качество оказываемых услуг, развитие конкуренции и рынка услуг, согласованность функционирования единой транспортной системы Российской Федерации.
Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, отправителями и получателями грузов, владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, а также другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта, регулирует Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации, который устанавливает их права, обязанности и ответственность. Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа , оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных услуг, связанных с перевозками.
Важную роль в реформировании железнодорожного транспорта играют также Федеральный закон от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта, который устанавливает организационно-правовые особенности приватизации имущества железнодорожного транспорта, управления и распоряжения им, и Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 16-ФЗ О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон О естественных монополиях, являющийся правовой основой для перевода железнодорожного транспорта из состояния естественной монополии в состояние конкурентного рынка.
От слаженности взаимодействия всех подразделений железнодорожного транспорта зависят бесперебойность и безаварийность его работы, выполнение планов перевозок пассажиров и грузов. Такая согласованность действий обеспечивается соблюдением графика движения поездов. График движения объединяет деятельность всех подразделений железных дорог и отражает план их эксплуатационной работы. Движение поездов по графику возможно при правильной организации технологических процессов работы станций, депо, тяговых подстанций, пунктов технического обслуживания и других подразделений железных дорог, связанных с движением поездов.
Четкая и бесперебойная работа железных дорог и безопасность движения достигаются неукоснительным выполнением ПТЗ, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации.
ПТЭ устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта; основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним; систему организации движения поездов и принципы сигнализации. ПТЭ обязательны для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта. Требованиям ПТЭ должны соответствовать все инструкции и другие руководящие указания, относящиеся к технической эксплуатации, проектированию и строительству железных дорог, сооружений, устройств и подвижного состава.
Инструкция по сигнализации на железных дорогах определяет систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, с помощью которых эти сигналы подаются.
Инструкция по движению поездов и маневровой работе устанавливает правила приема, отправления и пропуска поездов при использовании различных устройств СЦБ и связи, в том числе при проведении ремонтно-строительных работ на железнодорожных путях и сооружениях, а также правила производства маневров и выдача предупреждений на поезда.
