Розширювальний бачок

Призначення. Розширювальний бачок служить:

1. Для заправки системи охолодження рідиною.

2. Резервуаром для охолоджуючої рідини, яка розширюється при нагріванні.

3. Для збору конденсату парів витіснених з сорочок циліндрів двигуна та радіатора.

4. Для створення постійного напору на вході до насосу.

Для з’єднання розширювального бачка з атмосферою в пробці є отвір.

Рис. 1.2. Розширювальний бачок

Розміщення та кріплення. Бачок розміщено у силовому відділенні, встановлено на кронштейні, який приварений до кожуху вентилятора та кріпиться стрічкою.

Розширювальний бачок:

1. Верхня половина корпуса.

2. Горловина для заправлення.

3. Пробка заправної горловини.

4. Нижня половина корпуса.

5. Штуцер для з’єднання з радіатором.

Пароповітряний клапан

Призначення. Пароповітряний клапан призначений для підтримання тиску в системі охолодження в оптимальних межах, які виключають кипіння рідини при температурі 105⁰ С.

Загальна будова. Пароповітряний клапан складається з:

1. кришки з тарілчастою пружиною та прокладкою;

2. впускного клапану(повітря);

3. випускного клапану(паровий).

Рис.1.3 Пароповітряний клапан :

1. Кришка; 2. Прокладка; 3. Тарілчаста пружина; 4. Пружина випускного клапана; 5. Стійка; 6. Заливна горловина радіатору; 7. Трубка відводу пару; 8. Чашка; 9. Прокладка випускного клапана; 10. Чашка впускного клапана; 11. Прокладка впускного клапана; 12. Палець; 13. Упорна шайба впускного клапана; 14. Верхній бачок радіатора; 15. Чашка.

Розміщення та кріплення Пароповітряний клапан встановлений на горловині верхнього бачка радіатору.

Впускний клапан (повітря) складається з чашки 10, упорної шайби 13, прокладки 11 і сполучного пальця 12.

Впускний клапан служить для впускання недостаючої охолоджувальної рідини з розширювального бачка в систему охолоджування при розрідженні в системі 1 — 10 кПа (0,01—0,1 кгс/см2).

Випускний клапан (паровий) складається з чашки 15, пружини 4, прокладки 9.

Випускний клапан служить для випуску надлишку охолоджувальної рідини з системи охолоджування, коли тиск в системі перевищить 64—78 кПа (0,65—0,8 кгс/см2).

Робота. З підвищенням температури охолоджувальної рідини в системі підвищується тиск, що виникає із-за розширення охолоджувальної рідини при нагріві. Якщо сила тиску перевищить силу опору пружини 4, то клапан відкриється, надлишок охолоджувальної рідини або пар вийде через трубку 7 в розширювальний бачок і тиск в системі зменшиться. Клапан закриється.

При охолодженні охолоджувальної рідини в системі охолоджування створюється розрідження. Оскільки впускний клапан не має пружини, то під дією зовнішнього атмосферного тиску він переміщається вниз (відкривається) і охолоджувальної рідина між чашкою і прокладкою впускного клапана повертається з розширювального бачка в систему охолоджування.

Для відмінності пароповітряного клапана від клапанів інших марок машин на кришці 1 вибите маркування «80».