Тема 5.4 Синхронные двигатели и синхронные компенсаторы

Содержание программы:

Особенности конструкции синхронного двигателя. Пуск в ход синхронного двигателя.

Электромагнитная мощность и угловая характеристика Работа синхронного двигателя при изменении тока в обмотке возбуждения и при изменении нагрузочного момента. Моменты входа в синхронизм и выхода из синхронизма.

Синхронный компенсатор: назначение, схема включения, особенности конструкции.

Литература

[ 1] c.289; [ 2 ] c.186

Методические указания:

Синхронные двигатели – большая группа синхронных машин. Приводят в движение мощные установки (вентиляторы, мельницы, насосы), производятся на номинальную мощность в несколько мегаватт. Имеет такую же конструкцию, как обычный явнополюсный генератор – статор и ротор с явными полюсами.

Синхронный компенсатор (СК) – СМ, работающая без нагрузки в режиме перевозбуждения (при больших токах возбуждения). В таком режиме машина генерирует в сеть реактивную мощность, почти не потребляя активной. СК используются в сетях с дефицитом реактивной мощности.

Часто СК выполняются в герметичном корпусе, то есть вал такой машины скрыт в корпусе и снаружи не виден.

Вопросы для самопроверки:

1. Чем ограничивается область устойчивой работы синхронного двигателя?

2. Объясните процесс пуска синхронного двигателя.

3. Как регулируется коэффициент мощности синхронного двигателя?

4. Каково назначение синхронного компенсатора?

5. Каковы достоинства и недостатки синхронных двигателей по сравнению с асинхронными?

Тема 5.5 Синхронные машины специального назначения

Содержание программы:

Реактивный и гистерезисный синхронные двигатели. Шаговые двигатели. Назначение, принцип работы и устройство этих машин.

Литература

[ 1] c.302; [ 2 ] c.193

Методические указания:

Необходимо усвоить назначение, особенности, схемы включения, устройства, принцип действия синхронных машин специального назначения.

Материал этой темы изложен в [2] кратко и носит описательный характер. Он рассчитан на ознакомление учащихся с видами синхронных машин специального назначения.

Вопросы для самопроверки:

1. Почему при пуске синхронного двигателя с постоянными магнитами возни­кает тормозной момент?

2. Объясните физическую сущность реактивного момента.

3. Как влияет глубина межполюсных впадин ротора на рабочий и пусковой мо­менты реактивного двигателя?

4. Объясните физическую сущность гистерезисного момента.

5. В чем различие шаговых двигателей с активным и реактивным роторами?

6. Как изменится шаг двигателя, если от раздельного включения обмоток пе­рейти к раздельно-совместному?

7. Что такое частота приемистости шагового двигателя?

8. Чем достигается большая частота пульсаций магнитного потока в индуктор­ном генераторе?

5 Задания для контрольной работы

5.1 Варианты заданий

Контрольная работа должна быть выполнена в соответствии с вариантом, указанном в таблице 1.

Таблица 1 – Варианты заданий

№ вопроса	43,51, 70, 75	44,52, 69, 76	45,53, 68, 77	46,54, 67, 78	47,55, 61, 79	48,56, 62, 80	49,57, 63, 74	50,58, 64, 71	41,59, 65, 72	42,60, 66, 73
1, 20, 25,35	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10
2, 19, 26,36	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
3, 18, 27,37	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
4, 17, 28,38	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
5, 16, 29,39	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50
6, 15, 30,40	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60
7, 14, 21,34	61	62	63	64	65	66	67	68	69	70
8, 13, 22,33	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80
9, 11, 23,31	81	82	83	84	85	86	87	88	89	90
10,12, 24,32	91	92	93	94	95	96	97	98	99	100

Самостоятельная замена одного варианта другим недопустима.