- •1201 - «Архітектура», 0501 - «Економіка на підприємстві»
- •1. Актуальність і завдання курсу безпека життєдіяльності. 1.1. Проблема безпеки людини в сучасних умовах.
- •1.2. Основні поняття та визначення безпеки життєдіяльності.
- •1.3. Середовище життєдіяльності людини.
- •1.4. Ризик, як оцінка небезпек.
- •2. Небезпечні та шкідливі виробничі фактори.
- •2.1. Джерела забруднення навколишнього середовища.
- •2.2. Класифікація небезпечних та шкідливих виробничих факторів.
- •2.3. Вплив виробничого пилу на працездатність людини.
- •2.4. Засоби та заходи захисту від виробничого пилу, організація по вітрообміну в приміщеннях.
- •3. Виробничі випромінювання.
- •3.1. Виробничий шум, вібрація, їх вплив на людину. Захист від шуму та вібрації.
- •3.2. Шкідливі випромінювання та захист від них.
- •3.2.1. Іонізуюче випромінювання.
- •3.2.2. Кількісні характеристики іонізуючих випромінювань.
- •3.2.3. Вплив іонізуючого випромінювання на живий організм.
- •3.2.4. Радіоактивне забруднення води та продуктів харчування
- •3.2.5. Вплив електромагнітних полів і випромінювань на живий організм.
- •3.2.6. Негативна дія електричного струму.
- •4. Основи виробничої санітарії та фізіології праці. 4.1. Умови життєдіяльності людини.
- •4.2. Основи фізіології та комфортних умов праці.
- •4.3. Мікроклімат робочої зони.
- •4.4. Освітлення виробничих приміщень
- •5. Діяльність людини як джерело небезпек.
- •5.1. Види надзвичайних ситуацій та їх класифікація.
- •5.2. Природні небезпеки.
- •5.3. Загальні положення охорони праці та техніки безпеки при виконанні будівельно-монтажних робіт.
- •5.3.1. Влаштування доріг і транспортування вантажів.
- •5.3.2. Небезпечні зони на будівельному майданчику.
- •5.3.3. Зберігання та складування матеріалів і виробів.
- •5.3.4. Санітарно-побутове обслуговування робітників.
- •5.3.5. Техніка безпеки при виробництві земельних робіт.
- •5.3.6. Вимоги безпеки при експлуатації машин та механізмів.
- •5.3.7. Посудини, що працюють під тиском.
- •Список використаних джерел
5.3.1. Влаштування доріг і транспортування вантажів.
До початку будівельних робіт повинні бути споруджені під'їзди до будівельного майданчика та внутрішні будівельні дороги, що забезпечують вільний доступ транспортних засобів до всіх споруджуваних об'єктів і площа-
док для складування та зберігання матеріалів. При в'їзді на будівельний майданчик повинна бути встановлена схема руху транспортних засобів, а на узбіччях доріг і проїздів - добре видимі дорожні знаки, що регламентують порядок руху відповідно до Правил дорожнього руху. Для потреб будівництва варто використовувати існуючі дороги постійного призначення. Якщо це неможливо, то будують тимчасові автомобільні дороги, причому їх проектують так, щоб машини мали круговий проїзд. При влаштуванні тупикових колій підвищується небезпека нещасних випадків.
Тимчасові комунікації водопроводу, каналізації, тепломережі та електромережі в місцях перетинань із дорогами та проїздами заглубляються у землю або влаштовують на висоті, що забезпечує проходження транспортних засобів, і надійно захищають настилами.
Для безпечного руху автомобілів і інших видів транспортних засобів повинні бути заздалегідь установлені залежно від стану доріг гранично припустимі швидкості руху. Швидкість руху автотранспорту поблизу місць провадження робіт не повинна перевищувати 10 км/год на прямих ділянках і 5 км/год на поворотах. На дорогах, особливо перед небезпечними зонами, установлюються огородження та попереджувальні написи і сигнали, які повинні бути добре видні як удень, так і вночі.
Попереджуючі знаки встановлюють до початку небезпечного шляху ділянки поза населеними пунктами на відстані 150...300 м, а в населених пунктах за 50... 100 м. Другий знак установлюється не менш чим за 50 м до небезпечної ділянки.
5.3.2. Небезпечні зони на будівельному майданчику.
При організації будівельного майданчика, розміщенні робочих місць, проїздів, проходів необхідно встановити небезпечні для людей зони.
Під небезпечною зоною розуміють частина простору, у якій діють постійно або виникають періодично фактори, що створюють загрозу життю і здоров'ю працюючих. Небезпечні зони позначаються знаками безпеки та написами встановленої форми. Всі небезпечні для людей зони розділяються на дві групи: зони з постійно діючими небезпечними виробничими факторами; зони з потенційно діючими небезпечними виробничими факторами.
При виробництві будівельно-монтажних робіт у небезпечних зонах, забезпечення безпеки робіт - завдання першочергове.
На будівельному майданчику, як правило, здебільшого причиною травматизму є падіння предметів з висоти споруджуваного будинку. Важливою профілактичною мірою скорочення травматизму з даної причини є правильне визначення розмірів небезпечної зони, безпечна організація робіт. У небезпечну зону входить простір, що примикає безпосередньо до споруджуваного об'єкта та розташований по його периметру. Правильне визначення розмірів небезпечної зони має велике значення при будівництві об'єктів підвищеної поверховості в населених пунктах, де площа будівельного майданчика обме-
жена та насичена різними конструкціями, матеріалами, механізмами і машинами. Величина небезпечної зони залежить від висоти будинку і визначається по СНіП ІІІ-4-80*.
Якщо на будівельному майданчику проходить лінія електропередачі, то необхідно встановити величину охоронної зони. Охоронна зона уздовж повітряних ліній електропередач - ділянка землі, що знаходиться між вертикальними площинами, які проходять через паралельні прямі, та знаходяться від крайніх проводів на визначений відстані.
Робота будівельних машин під проводами повітряної лінії електропередачі, що перебувають під напругою 110 кВ і більше, допускається, якщо відстань від верхньої частини піднімальної машини або вантажу в будь-якому положенні до проводів не менш величини небезпечної зони.
Своєчасне визначення небезпечних зон, пристрій відповідних огороджень, правильна організація робіт забезпечують безпечну роботу на будівельному майданчику.