Ответы на билета по охране труда Билет№1
№1 Какая величина эл.тока опасная для жизни?
-Эл.ток опасен для жизни человека. Величина тока опасная для жизни зависит от рода тока. Эл.ток бывает постоянный и переменный.
Переменый ток более опасен, при этом чем больше его частота, тем он опаснее.
Сила тока опасная для жизни человека:
-при постоянном токе свыше 50мА
-при переменном токе свыше 10мА
-смертельная сила тока свыше 100мА(0,1А)
№2 Когда стоит прекращать реанимационную помощь пострадавшему от эл.тока?
-
№3 С какой целью применяются защитные ср-ва?
-Защитные ср-ва применяются для защиты от поражения:
-Эл.током;
-Эл.дугой и продуктами ее горения;
-Эл. магнитной и статической полями
№4 Действия водителя при обнаружение токов утечки сверх нормы?
Для людей считается опасным ток утечки превышающий 0,3мА.При его утечки срабатывает регистратор токоутечки, либо слышны тревожные крики пассажиров. Водитель должен немедленно остановиться по возможности ближе к тротуару. Зафиксировать машину стояночным тормозом и включить аварийку. Сообщить пассажирам чтобы оставались на своих местах и не прикасались к металлическим конструкциям кузова. Отключить все высоковольтные и низковольтные цепи, автоматический выключатель, поставить риверсор в положение ноль. Надеть сигнальный жилет, снять рукоятку риверсора и положить ее в карман, взять с собой диэл.перчатки. Выйти из кабины закрыв за собой дверь. Не держась за поручни спрыгнуть с нижней ступеньки на обе ноги. Соблюдая личную безопасность снимаем токоприемники, закрепив их в лирах и вернувшись в кабину сообщаем пассажирам о том, что трол-с не исправен высаживаем их. Сообщаем диспетчеру указывая точный адрес места трол-са и в ожидание тягоча готовим его к буксировке.
№5 На какие категории делятся работы на электроустановках?
Все работы в эл.установках подразделяют на 2 категории:
Работа с полным снятием напряжения.
Это такие работы при которых со всех токоведущих частей снято напряжение и нет не запертого входа в эл/уст. находящейся под напряжением
Работы без снятия напряжения.
Это работы требующие технических и организационных мероприятий предотвращающих возможность приближения к токоведущем частям ближе чем на 60 см, при использование защитных средств и приспособлений.
№6 Требования Т.Б. к веревкам токоприемников и действия водителя по обеспечению их сохранности:
-Веревки ток-ов не должны иметь надрывов, потертостей и мест наращивания токопроводящих материалами(например проволоки).Они должны надежно крепится к кольцам которые в свою очередь должны свободно передвигаться по всей длине штанг. Исправность веревок проверяется при приемке. после приемки ток-ов на кон.пров. водитель должен аккуратно уложить их на крыше, закрепив их на крышевой лестнице. При работе на линии следует контролировать их положение, чтобы не допустить сползания, свешивания, наматывания на колесо. Кроме того необходимо следить чтобы веревки не попадались и не зажимались в крышевых люках.
Все работы с токоприемниками ведутся только в диэл.перчатках.