1. денсиметр и визкозиметр

2. Компрессометр

3. Денсиметр

4. визкозиметр

5. стробоскоп

3. Значение параметра, соответствующего состоянию нового или капитально отремонтируемого механизма

1. допустимое

2. общее и допустимое

3. предельное

4. общее

5. номинальное

4. Заклинивания клапана термостата в открытом положении приводит к

1. изменение скорости движения

2. увеличению времени прогрева

3. перерасход масла

4. перегрев двигателя

5. перерасход топлива

5. Исправным считается автомобиль, если

1. не требуется ремонт

2. низкий расход масла

3. расход топлива соответствует нормам

4. можно эксплуатировать

5. соответствует всем требованиям нормативно-технической документации

6. Периодичность выполнения ТО-1 и ТО-2 измеряется

1. общим пробегом автомобиля

2. пробегом автомобиля без груза

3. объемом выполненной транспортной работы

4. временем работы автомобиля

5. пробегом автомобиля с грузом

7. Момент начала подачи топлива секцией ТНВД двигателя КамАЗ регулируется

1. болтом регулировки пусковой подачи

2. регулировочным болтом толкателя

3. поворотом секции ТНВД

4. поворотом поворотной втулки

5. подбором толщины пяты толкателя

8. Как влияет на работу двигателя ранний впрыск топлива

1. не влияет на работу двигателя

2. улучшает экономичность двигателя

3. повышает мощность

4. вызывает появление белого дыма

5. вызывает стуки в двигателе

9. Подъемники, получившие наибольшее распространение в АТП

1. пневмо-механические

2. электромеханические

3. механические

4. гидравлические

5. пневматические

10. Неисправность, которая вызывает перегрев двигателя

1. заклинивание клапана термостата в открытом положении

2. раннее открытие клапана радиатора

3. заедание впускного клапана пробки радиатора

4. заклинивание клапана термостата в закрытом положении

5. низкая плотность охлаждающей жидкости

11. Неисправность, которая не влияет на тепловой режим двигателя

1. засорён радиатор отопителя кабины

2. ослаблен ремень привода вентилятора и водяного насоса

3. засорён радиатор охлаждения

4. неисправен термостат

5. отложение накипи в системе охлаждения

12. Жидкость, которую рекомендуется использовать для промывки системы смазки

1. тормозная жидкость

2. дизельное топливо

3. трансмиссионное масло

4. моторное масло

5. промывочное масло

13. Проверка уровня масла в картере двигателя выполняется

1. сразу после остановки двигателя

2. через 3-5 минут после остановки двигателя

3. при работе двигателя на минимальных оборотах холостого хода

4. при работе двигателя на средних оборотах

Е) при работе двигателя на максимальных оборотах

14. Способ, которым нельзя производить очистку отверстий жиклёров

1. промывать ацетоном

2. продувать сжатым воздухом

3. промывать водой

4. прочищать проволокой

5. промывать бензином

15. На каком участке топливной системы дизельного двигателя возможен подсос воздуха

1. на сливном трубопроводе

2. на топливопроводе между ТНВД и форсунками

3. на топливопроводе между топливоподкачивающим насосом и фильтром

4. на топливопроводе между фильтром и ТНВД

5. на топливопроводе между баком и топливоподкачивающем насосом

16. Контрольный осмотр двигателя производится при

1. ТР

2. СО

3. ТО-2

4. ТО-1

5. ЕО

17. Продолжительность одного пуска двигателя

1. не менее 20 секунд

2. не более 2 минут

3. не менее 1 минуты

4. не более 1 минуты

5. не более 20 секунд

18. Компрессией называется

1. давление топлива

2. разряжение в цилиндре, создаваемое поршнем

3. разряжение во впускном трубопроводе

4. давление масла в системе смазки

5. давление в цилиндре, создаваемое поршнем

19. Неисправность обнаруживаемая, если после заливки масла в цилиндры компрессия не возрастает

1. износ вкладышей

2. износ шеек коленчатого вала

3. увеличенный тепловой зазор в клапанах

4. износ цилиндро-поршневой группы

5. неплотное прилегание клапанов

20. Оптимальная температура охлаждающей жидкости при работе двигателя

1. 60-100 градусов

2. 40-60 градусов

3. 50-80 градусов

4. 100-140 градусов

5. 80-95 градусов

21. Жидкость, которую целесообразнее использовать в системе охлаждения

1. морскую воду

2. минеральную воду

3. керосин

4. водопроводную воду

5. тосол

22. Нарушение подачи топлива к карбюратору не может быть следствием неисправности

1. бензонасоса

2. разрядка АКБ

3. воздушного фильтра

4. топливных фильтров

5. разрядка АКБ, бензобака, топливных фильтров, бензонасоса

23. Ремонтные работы - это

1. осмотр узла или агрегата

2. разборка или сборка узла или агрегата

3. смазка узла или агрегата

4. испытание узла или агрегата

5. регулировка узла или агрегата

24. К дефектам радиатора системы охлаждения не относятся

1. течь трубок, отложение накипи

2. течь трубок

3. загрязнение сердцевины, отложение накипи, течь трубок

4. загрязнение сердцевины

5. использование жесткой воды

25. Место проведения капитального ремонта автомобилей

1. базах централизованного технического обслуживания (БЦТО)

2. автотранспортных предприятиях (АТП)

3. На СТО

4. автомобильных заводах - изготовителях

5. специализированных авторемонтных предприятиях (АРП)

26. При обкатки нового автомобиля не происходят

1. интенсивное прирабатывание трущихся поверхностей, уплотнение прокладок между деталями, ослабление крепления деталей, приработка трущихся деталей

2. увеличения ресурса двигателя

3. уплотнение прокладок между деталями

4. интенсивное прирабатывание трущихся поверхностей

5. приработка трущихся деталей

27. Частичная регулировка тормозных механизмов производится

1. ежедневно

2. после ТО-1

3. после ремонта тормозных механизмов

4. после ТО-2

5. по необходимости в процессе эксплуатации

28. Прогиб ремня между шкивами вентилятора и генератора составляет

1. 10 - 20 мм

2. 35-40 мм

3. 5-10 мм

4. 40-45 мм

5. 25-30 мм

29. Проверка герметичности радиатора проверяется

1. в пустотах перекрытий

2. эксплуатация без проверки

3. специальным прибором

4. визуально на утечку жидкости

5. воздухом, под избыточным давлением, погрузив его в ванну с водой

30. К слесарной обработки не относятся

1. притирка, заделка трещин, пайка, правка

2. заделка трещин

3. сварка

4. пайка, притирка

5. правка, заделка трещин

31. К основным дефектам блока цилиндров не относится

1. износ рабочей поверхности цилиндра

2. трещины

3. трещины головки блока

4. пробоины

5. пробоины, сколы, трещины, износ рабочей поверхности цилиндра

32. Неисправность, при которой сцепление пробуксовывает, проявляется, когда педаль сцепления

1. находится в одном из крайних положений

2. перемещается из исходного в нижнее положение

3. нажата или перемещается из исходного в нижнее положение

4. нажата

5. отпущена

33. ТО, при котором выполняется промывка радиатора и полость рубашки охлаждения

1. ЕО

2. СО

3. ТО - 1

4. при любом виде технического обслуживания

5. ТО - 2

34. Для облегчения ремонта венец нагревают в масле до температуры

D) ЕО 1

35. Изношенные отверстия или резьбу во фланце восстанавливают под

1. увеличенный размер

2. нормальный размер

3. ремонтный размер

4. номинальный размер

5. уменьшенный размер

36. Для вулканизации покрышек со сквозными и наружными повреждениями применяется

1. сектор и вулканизатор

2. мульда, сектор и вулканизатор

3. вулканизатор

4. сектор

5. мульда

37. Поршневой палец выпрессовывают

1. поршневой палец невыпрессовывается

2. из днища поршня

3. из головки поршня

4. из юбки поршня

5. из бобышек поршня

38. Если система охлаждения не имеет расширительного бачка, то в случае заполнения ее антифризом объем последнего должен быть

1. меньше номинальной емкости

2. половина номинальной емкости

3. меньше или равен номинальной емкости

4. более половины номинальной емкости

5. равен номинальной емкости

39. Проверка уровня масла в двигателе с помощью щупа выполняется

А) через 5-6 минут после остановки двигателя

2. сразу же после остановки двигателя

3. через 3-4 минуты после остановки двигателя

4. на работающем двигателе в режиме холостого хода

5. через 1 -2 минуты после остановки двигателя

40. Причиной коррозионно-механического изнашивания является

1. выкрашивание

2. действие значительные нагрузок на детали

3. режущего или царапающего действия твердых частиц

4. микротрещины

5. химическое взаимодействие среды с материалом трущихся деталей

41. Стук глухого тона в нижней части указывает

1. продольный люфт коленвала

2. износ поршневых колец

3. износ цилиндров

4. износ поршневых пальцев

5. износ шеек коленвала

42. Способ проверки герметичности радиатора проводится

1. специальным прибором

2. эксплуатация без проверки

3. в пустотах перекрытий

4. воздухом, под избыточным давлением, погрузив его в ванну с водой

5. визуально на утечку жидкости

43. Признаки отсутствия масла или понижения уровня масла в коробке передач

1. самопроизвольное выключение передач

2. затрудненное переключение заднего хода

3. затрудненное переключение передач

4. одновременное выключение двух передач

5. повышенный шум при работе коробки без переключения передач

44. Для проверки эффективности тормозов применяют