Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
KUrsovaya_TO_i_remont_ispr.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
512.76 Кб
Скачать

Число постов приемки и выдачи:

пост.

Учитывая результаты расчета, приемку и выдачу автомобилей целесообразно делать на соответствующих рабочих постах или автомобиле-местах .

Число вспомогательных постов на окрасочном участке принимаем из расчета: два вспомогательных поста на один пост окраски:

, (10)

Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост не должно превышать 0,25...0,50.

2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения.

Количество автомобиле-мест ожидания постановки автомобиля на посты ТО и ТР определяется из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост.

=14*0,5=7автомобиле-мест.

Число автомобиле-мест для готовых к выдаче автомобилей

, (11)

где - суточное число заездов ( );

d – количество заездов одного автомобиля в год;

- среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания до выдачи владельцу (≈4 ч.);

- продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки, ч.

= 6,4 заезда,

Следовательно,

автомобиле-места.

Принимаем, что все триавтомобиле-места будет размещаться в помещении станции

2.6 Определение общего количества постов и автомобиле- мест проектируемой СТО.

Общее количество постов -30 и автомобиле-мест -10 том числе:

-рабочие посты – 14;

-вспомогательные посты на участке окраски автомобилей -6;

- автомобиле-места ожидания постановки автомобилей на посты –7;

- автомобиле-места хранения готовых к выдаче автомобилей -3

2.7 Определение состава и площадей помещений.

Состав и площади помещений определяются размером станции обслуживания и видами выполняемых работ. На данном этапе площади рассчитываются ориентировочно по укрупненным удельным показателям. В последующем, при разработке вариантов планировочного решения СТО, площади помещений уточняются.

Площади СТО по своему функциональному назначению подразделяются на:

- производственные (зоны постовых работ, производственные участки);

- складские;

- технические помещения (компрессорная, трансформаторная, электрощитовая, водомерный узел, тепловой пункт, насосная и др.);

- административно-бытовые (офисные помещения, гардероб, туалеты, душевые и т.п.);

- помещения для обслуживания клиентов (клиентская, бар, кафе), помещения для продажи запчастей и автопринадлежностей, туалет и т.п.;

Производственная площадь, занимаемая рабочими и вспомогательными постами, автомобиле-местами ожидания и хранения определяется следующим образом:

, , (12)

где - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), ;

П - число постов;

- коэффициент плотности расстановки постов.

Коэффициент представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Значение , зависит в основном от расположения постов. При одностороннем  расположении постов =6, при двухсторонней расстановке постов =5.

Ориентировочно площадь производственных участков можно определить по формуле:

= + ( -1), , (13)

где - площадь на первого работающего, ;

- то же на каждого последующего работающего, ;

- число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

Исходя из имеющегося опыта проектирования СТО, площадь технических помещений может быть принята из расчета 8%, а складских 9% от площади производственных помещений.

Площадь административно-бытовых помещений на одного работающего зависит от размера станции и примерно составляет: для офисных помещений 6...8 , для бытовых - 2...4 .

Площадь помещений для обслуживания клиентов (клиентской, продажи автомобилей, запасных частей, автопринадлежностей и др.) устанавливается индивидуально, исходя из размера станции и конкретных условий, определяемых заказчиком (инвестором).

При прочих равных условиях площадь этих помещений будет зависеть от количества одновременно находящихся в них клиентов.

Площадь клиентской ориентировочно может быть принята2,5 на один рабочий пост, а помещения для продажи запасных частей и автопринадлежностей - 30% от площади клиентской.

Исходя из данных по автомобилю FordFocus 2 выбираем наибольшие размеры ( длина 4481мм и ширина 2020мм ) Площадь в плане автомобиля FordFocus 2:

=4481x2020=9 .

Площадь, занимаемая рабочими постами на данном этапе расчета (принимаем двухстороннюю расстановку постов):

, (14)

=9*14*4=504

Площадь участка по ремонту узлов, систем и агрегатов (при =18; =12 и =2

= + ( -1), (15)

=18+12(2-1) =30 .

Общая производственная площадь (рабочих постов и участков):

, (16)

=504+30=534 .

Площадь, занимаемая вспомогательными постами и автомобиле-местами ожидания и хранения (принимаем двухстороннюю расстановку):

, (17)

=9*(6+7)*4=468 .

Площадь технических помещений принимаем из расчета 7% от производственной площади:

, (18)

=534*0,07=37 .

Складские помещения принимаем из расчета 8% от производственной площади

, (19)

=534 *0,08=43 .

Административные помещения определяем из расчета, что в них будет работать персонал в количестве 15% от общей численности производственных рабочих (см. табл. 6) и площади 7 на одного работающего:

= , (20)

=31*0,15*7=32,55 .

Бытовые помещения определяем исходя из общей численности работающих на СТО (производственные, вспомогательные рабочие и служащие) и площади 4 на одного работающего:

( + + ) *4, (21)

=(30+4+5) *4=156 .

Площадь клиентской определяем из расчёта 2,5 на один рабочий пост:

, (22)

=14*2,5 = 35 .

Общая расчётная площадь помещений СТО:

= , (23)

=534 + 468 +37 +43 +33+156+35 =1306 .

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]