1. Понятие о техническом состоянии, наработке, ресурсе работоспособности и отказе. Причины и последствия изменения технического состояния.

Безопасность и экономическая целесообразность авто обеспечивается его техническим состоянием, т.е. неисправностью и работоспособностью.

Неисправность – состояние, при котором хотя бы один из основных или дополнительных параметров не соответствует требованиям, обусловленным технической документацией.

Работоспособность автомобиля — состояние, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации, — зависит от его надежности.

Наработка – продолжительность транспортной работы подвижного состава автомобильного транспорта, определяемая пробегом в км, временем работы в мото-часах или циклом.

Ресурс – наработка объекта от начала/возобновления эксплуатации до наступления его предельного состояния, оговоренная нормативно-технической документацией.

Отказ – нарушение работоспособности.

Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки.

Основные причины изменения технического состояния авто:

1) изнашивание

2) пластические деформации и усталостные разрушения;

3) коррозия

4) физико-химические и температурные изменения материалов.

2. Методы определения технического состояния. Прямой и косвенный (диагностические) методы. Виды диагностических параметров.

Техническое диагностирование – процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определённой точностью.

• Прямой метод диагностирования – непосредственное измерение конструктивных параметров. Например, износ тормозных накладок и барабанов, цилиндропоршневой группы. Преимущества метода: точность, наглядность, достоверность, достаточно простой инструмент, простые технологии. Недостатки: необходимость частичной или полной разборки, которая приводит к увеличению интенсивности изнашивания, нарушение приработки, большая трудоёмкость, невозможность комплексного контроля сложных систем.

• Косвенный метод – о техническом состоянии изделия судят по косвенным диагностическим параметрам, таким как тормозной путь, ход тормозной педали, мощность, компрессия, расход масла, содержание продуктов износа в масле. Преимущества: не нужна разборка агрегата, меньшая трудоёмкость, оперативность, возможность контроля неразборных элементов, контроль сложных систем. Недостатки: сложность диагностического оборудования, большая стоимость оборудования и самого контроля, необходимость контроля самого оборудования, высокие требования к персоналу.

Виды диагностических параметров:

1. Параметры выходных рабочих процессов – характеризуют функциональные свойства авто, агрегата, системы. Примеры: мощность двигателя, скорость авто, расход топлива, тормозной путь.

2. Параметры сопутствующих процессов – сопровождают работу двигателя, агрегата, системы. Примеры: температура материала, уровень шума/вибрации, содержание вредных веществ в отработавших газах.

Виды средств диагностирования: внешние (стенд, тестер), встроенные, программируемые запоминающие.