- •Оглавление
- •Введение
- •Раздел I. Общие вопросы охраны труда
- •Тема 1.1 Основы трудового законодательства. Документы по охране труда. Ссбт.
- •Трудовой договор.
- •По инициативе работодателя при согласовании с профсоюзным комитетом в случаях:
- •По причинам, не зависящим от сторон:
- •Коллективный договор.
- •Рассмотрение трудовых споров.
- •Рабочее время.
- •Время отдыха.
- •Тема 1.2.Обучение безопасным методам ведения работ.
- •Тема 1.3 Надзор и контроль за соблюдением законодательства о труде.
- •Виды ответственности за нарушение законодательства о труде.
- •Раздел 2 производственный травматизм и профессиональные заболевания
- •Тема 2.1 Несчастные случаи на производстве
- •По виду и месту происшествия
- •2. По степени тяжести
- •3. По числу одновременно пострадавших
- •Расследование несчастных случаев
- •Анализ производственного травматизма.
- •Тема 2.2 Профессиональные заболевания.
- •Расследование и учет профзаболевания
- •Тема 2.3 Мероприятия по предупреждению травматизма и профессиональных заболеваний.
- •Раздел 3 электробезопасность
- •Тема 3.1 Общие сведения
- •Оперативное обслуживание электроустановок
- •Действие тока на организм.
- •Факторы, влияющие на исход поражения током.
- •Меры защиты от поражения током.
- •Тема 3.2 Технические и организационные мероприятия
- •Тема 3.3 Электротехнические защитные средства и предохранительные приспособления
- •Испытание изолирующих защитных средств.
- •Тема 3.4 тб при обслуживании воздушных и кабельных линий электропередач.
- •Тема 3.5 Приёмы выполнения искусственного дыхания и непрямой массаж сердца.
- •Раздел 4 правила безопасности на открытых горных работах
- •Тема 4.1 Общие требования безопасности к производственному оборудованию.
- •Тема 4.2 Бирочная система
- •Безопасность технологических процессов.
- •Тема 4.3 Правила безопасности при работе экскаватора.
- •Тема 4.4 Требования безопасности при работе транспортных машин.
- •Безопасность на автомобильном транспорте.
- •Безопасность при работе конвейеров.
- •Тема 4. 5 Правила безопасности при обслуживании механизмов, работающих под большим давлением.
- •Тема 4.6 Требования безопасности, предъявляемые к грузоподъёмным механизмам.
- •Правила безопасного подъёма и перемещения грузов.
- •Требования безопасности, предъявляемые к грузоподъёмным приспособлениям.
- •Тема 4.7 Правила безопасности при ведении буровых и буровзрывных работ.
- •Порядок допуска вм к применению.
- •Хранение вм
- •Правила безопасности при перевозке вм.
- •Тема 4.8 Безопасность при обслуживании и ремонте дробильного оборудования.
- •Тема 4.9 Безопасность при обслуживании и ремонте грохота.
- •Тема 4.10 Требования безопасности при добыче штучного камня.
- •Тема 4.11 Безопасность на обогатительных фабриках.
- •Техника безопасности при сушке продуктов обогащения.
- •Требования безопасности при обогащении полезных ископаемых.
- •Техника безопасности при обслуживании установок магнитной сепарации.
- •Тема 4.12 Безопасность при обслуживании и ремонте мельниц.
- •Тема 4.13 Техника безопасности при ведении маркшейдерских работ.
- •Тема 4.14 Предотвращение затопления карьеров.
- •Тема 4.15 Техника безопасности в реагентных отделениях.
- •Тема 4.16 Техника безопасности в складах руды и концентратов.
- •Раздел 5 промышленная санитария
- •Тема 5.1 Требования гигиены к воздуху рабочих зон.
- •Тема 5.2 Требования сНиП к производственным и бытовым помещениям.
- •Требования к вентиляции, отоплению, водоснабжению и канализации предприятий.
- •Тема 5.3 Промышленная пыль.
- •Тема 5.4 Производственный шум.
- •Тема 5.5 Вибрации.
- •Тема 5.6 Производственное освещение.
- •Требования к производственному освещению.
- •Тема 5.7 Средства индивидуальной защиты горнорабочих.
- •Тема 5.8 Радиоактивные вещества и источники ионизирующих излучений.
- •Раздел 6 пожарная безопасность
- •Тема 6.1 Горение и пожароопасные свойства веществ.
- •Классификация веществ по взрыво- и пожароопасности.
- •Виды рудничных пожаров.
- •Классификация производств по пожаро- и взрывоопасности.
- •Тема 6.2 Противопожарная профилактика.
- •Меры пожарной безопасности на складах.
- •Противопожарные мероприятия в электроустановках.
- •Противопожарные мероприятия при производстве огневых работ.
- •Тема 6.3 Способы прекращения горения.
- •Тема 6.4 Средства пожаротушения.
- •Тема 6.5 Организация пожарной охраны.
- •Пожарная связь и сигнализация.
- •Организация горно-спасательного дела.
- •Раздел 7 Охрана окружающей среды и рациональное природопользование.
- •Тема 7.1 Законодательство рк об охране природы.
- •Тема 7.2 Понятие о природопользовании.
- •Влияние на организм человека основных химических загрязнителей
- •Самоочищение окружающей среды.
- •Контрольные вопросы.
- •Тема 7.3 Экологический кризис и его причины.
- •Рост промышленного производства.
- •Т ема 7.4 Причины загрязнения атмосферы и ее охрана.
- •Тема 7.5 Причины загрязнения рек и охрана водных ресурсов.
- •Основные причины загрязнения воды.
- •Тема 7.6 Причины загрязнения почв и охрана земельных ресурсов.
- •Меры борьбы по сохранению земельных ресурсов.
- •Контрольные вопросы.
- •Тема 7.7 Рекультивация земель.
- •Глоссарий
- •Список литературы:
Тема 4.4 Требования безопасности при работе транспортных машин.
Требования безопасности при работе железнодорожного транспорта.
Наиболее вероятные опасности:
Столкновение (проезд на запрещающий сигнал, принятие на занятый путь).
Неисправность тормозов.
Неисправность рельсовых путей, локомотивов, думпкар.
Отсутствие сигнализации.
Нарушение правил при ремонте, сцепке, расцепке.
Неправильные приёмы и несогласованность действия на путевых работах.
Меры безопасности при работе:
1) Основой безопасности на Ж/д транспорте является:
Правильная его организация.
Надёжная связь и сигнализация.
Автоматизация и блокировка.
Безопасные габариты близлежащих строений.
Состояние рельсового пути и подвижного состава.
На карьере должна быть схема путевого развития.
Ж/д пути должны очищаться 1 раз в месяц и подвергаться инструментальной проверке на соответствие проектам.
Причинами схода могут быть:
Неисправность стрелочных переводов (излом остряка, крестовины, рамного рельса, ослабление или разрыв болтовых соединений).
Неисправность колёсных пар и несоблюдение их размеров.
Уширение пути (менее 1520 мм).
Очистка стрелочных переводов на станциях и постах, оборудованных электрической централизацией должна производиться автоматически механизированным способом. Очистка стрелочных переводов вручную осуществляется в присутствии сигналиста. В непогоду на высоте 0,5 метра от уровня земли вешается фонарь.
Переход через пути должен быть в установленном месте, участок должен просматриваться в обе стороны и находиться подальше от стрелочных переводов, наступать на рельсы нельзя и пересекать их под прямым углом. Для транспорта оборудуются переезды, неохраняемый переезд оборудуют автоматической сигнализацией. Нормальное положение автоматических шлагбаумов - открытое, не автоматических - закрытое.
7) Ремонт пути должен производиться при обеспечении безопасности:
Место работ ограждается сигналами жёлтого цвета по обе стороны на расстоянии 300 метров и сигналами красного цвета на расстоянии 50 метров.
Запрещается снимать сигналы (ограждения) до проверки состояния рельсового пути.
8) Все локомотивы должны иметь:
Не менее двух систем тормозов.
Устройства для подачи звуковых сигналов.
Песочницы.
Скоростемеры.
Средства пожаротушения.
Устройства освещения.
Автостоп, автоматическую локомотивную сигнализацию, h) Средства радиосвязи.
i) Мотор - вагонный подвижной состав и думпкары должны быть оборудованы автоматическими тормозами. Автоматические тормоза должны обеспечивать возможность применения различных режимов торможения в зависимости от загрузки вагонов и профиля пути.
9) Скорость движения устанавливается в зависимости от местных условий, в среднем 30 км/час.
Следование вагонами вперёд возможно только при манёврах и наличии звукового сигнала в хвосте поезда. На головном конце локомотива должен быть сигнал белого цвета, на хвостовом конце состава - сигнал красного цвета.
Передвижение состава вдоль забоя осуществляется по сигналам машиниста экскаватора.
Запрещается на ходу расцеплять вагоны, ездить на автосцепках и буферах, соскакивать на ходу.
Тормозной путь при перевозке грузов должен быть не более 40 метров (на уклоне), людей - не более 20 метров.
Пути, стрелки, сигналы, проходы, контактная сеть 1 раз в месяц осматриваются начальником цеха, 1 раз в неделю - мастером.
Каждую смену состав проходит через ПТО для проверки исправности локомотива, вагонов, колёсных пар и сцепляющих устройств.
Запрещается эксплуатировать вагоны, имеющие неисправности: колёсной пары, трещины тележки, обрыв буксового болта, излом или трещина буферного бруса, требующая замены буфера, неисправность цилиндров опрокидывания или рычажного механизма.
Осмотр и ремонт локомотивов должен производиться при соблюдении следующих условий:
Электровоз остановлен, заторможен ручным тормозом и башмаками.
Вспомогательные машины и аппараты выключены.
Токосъёмники опущены и заземлены.
Ключи щитка управления сняты.
Щитки вспомогательных машин и токосъёмников заблокированы.
Быстродействующий выключатель выключен.
Машинист электровоза даже при нулевом показании вольтметра должен убедиться, что токосъёмники опущены.
На мостах и путепроводах, пешеходных мостиках, проходящих над электрифицированными путями, должны устанавливаться сплошные предохранительные щиты высотой не менее 2 метров и шириной не менее 1 метра в обе стороны от контактного провода.
Подвижной состав должен содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем его бесперебойную работу и безопасность движения