Глава II. Проектирование афс и размещение планово-высотных опознаков(опв)

2.1. Определение маршрутов афс и границ тройного перекрытия снимков.

Исходные данные для расчета АФС:

Продольное перекрытие снимков (P)	80%
Поперечное перекрытие снимков (Q)	40%
Масштаб фотографирования (1/M)	1:20000
Размер аэрофотоснимка (l*l)	18*18 см

Для фотограмметрических работ необходимо для каждой стереопары получить 4 четко опознаваемых пункта ( точность – 1/10мм в масштабе снимка =2м)

Координаты и высоты этих пунктов определяются наземными геодезическими методами. Работы по определению координат и высот называются привязкой опознаков.

Привязка

Сплошная разреженная

При сплошной привязке определяется положение всех 4-х точек каждой стереопары. Так как территория предстоящих работ очень обширна, предлагается выполнить разреженную привязку: 2-4 опознака на каждый маршрут фотографирования по следующей схеме:

Ось маршрута

Граница поперечного перекрытия

Вк-2Вк

• Определение маршрутов:

1-й маршрут – северная рамка карты

D=lсм*m(1-Q/100)=18*20000(1-0.4)=216000см на местности

/d=D/25000=8,6 см (расстояние между осями маршрутов)

• Центры фотографирования:

Базис фотографирования (расстояние между центрами снимков в пространстве) вычисляют по формуле: В=l*m(1-P/100)=72000

В масштабе карты: b=B/25000=2.9см

• L= l*m/2 = 180000см

В масштабе карты: L’=L/25000 = 7.2см

2.2. Выбор опознаков.

Для ускорения процессов работ плановые и высотные опознаки совмещены. При проектировании опознаков предпочтительнее выбирать. Опознаки выбираются в зонах перекрытия, в качестве ОПВвыбираются четкие контуры, ко торые уверенно опознаются на снимках с точностью не менее, чем 0,1мм в масштабе создаваемой карты (это могут быть перекрестки дорог, троп и т.д.).Запрещается использовать в качестве опознаков контуры с нечеткими границами, контуры, которые могут быть закрыты на аэрофотоснимках перспективными изображениями высоких предметов.

Не следует в качестве опознаков выбирать контуры, расположенные на крутых склонах и на дне оврагов, кусты, деревья (если не просматриваются их основания).Если в качестве опознака был выбран контур, то он накалывается тонкой иглой и с лицевой стороны аэрофотоснимка обводится пунктиром и нумеруется, а на обратной стороне составляется абрис в масштабе, более крупном, чем масштаб аэрофотоснимка, и выполняется описание опознанной точки.

В районах, где отсутствуют естественные контуры, выполняют маркировку опознаков: создают на местности искусственные геометрические фигуры (круг, квадрат , крест и т.д.), которые отчетливо изобразятся на аэрофотоснимке. При съемке в масштабе 1:5000 также маркируются пункты геодезического обоснования. Маркируемые опознаки должны располагаться таким образом, чтобы на аэрофотоснимках их изображения не закрывались изображениями других объектов или их тенями.

Для маркировки, как правило, должны применяться дешевые материалы. Обязательным условием выбора материалов и красящих веществ для маркировки является обеспечение максимального контраста между маркировочным знаком и фоном.

При маркировке на улицах и дорогах с гравийным, булыжниковым, бетонным или асфальтовым покрытиями, а также в местах, где нет уверенности в обеспечении надлежащего контраста знака с фоном , дополнительно создается искусственный фон.

№ опознака	Описание	Способы определения координат	Способы определения высот
ОПВ1	Квадрат 6082 Пересечение полевых дорог севернее нас.пункта Хабарово
ОПВ2	Квадрат Развилка проселочных дорог
ОПВ3	Квадрат 6188 Левый восточный угол двора
ОПВ4	Квадрат 5883 Пересечение полевых дорог
ОПВ5	Квадрат 5888 Развилка полевых дорог по левой стороне р.Пеша
ОПВ6	Квадрат 5682 Развилка полевой и грунтовой дорог недалеко от нас. Пункта Отрадное
ОПВ7	Квадрат 5686 Развилка полевых дорог
ОПВ 8	Квадрат 5688 Правый северный угол двора
ОПВ 9	Квадрат 5482 Пересечение полевой и грунтовой дорог
ОПВ 10	Квадрат 5488 Пересечение полевой и грунтовой дорог
ОПВ11	Квадрат 5282 Пересечение полевых дорог
ОПВ12	Квадрат 5285 Пересечение полевых дорог
ОПВ13	Квадрат 5288 Развилка полевых дорог