12.Устройство, маркировка, обозначение выводов асинхронного двигателя с к.з. ротором.

Устройство и применение АД с к.з. ротором.

1) Неподвижный статор: сердечник из шихтованной электротехнической стали с (как правило) тремя  фазными  обмотками, образующими полюса, и сдвинутыми в пространстве на 120 град.

Обмотка статора обычно выполняется  с   изоляцией лаком.

2) Подвижный короткозамкнутый ротор: сердечник по типу статорного. Обмотка в пазах – медные или алюминиевые стержни , закороченные кольцами по торцам сердечника.

Обмотка ротора в некоторых маломощных двигателях  выполняется  путем отливки под давлением из алюминия .

В маломощных АД воздушный зазор между статором и ротором составляет 0,2 – 0,3 мм, в двигателях большой мощности – несколько миллиметров.

Обмотка фазного ротора асинхронной машины	Звезда или треугольник	3	Первая фаза Вторая фаза Третья фаза	Р1 Р2 РЗ
	Звезда	4	Первая фаза Вторая фаза Третья фаза Нулевая точка	Р1 Р2 РЗ 0

Обмотка статора. Открытая схе-	6	Первая фаза	U1	U2
ма		Вторая фаза	VI	V2
		Третья фаза	W1	W2

Обмотка фазного ротора асин-		Первая фаза	К1	К2
хронного двигателя, открытая	6	Вторая фаза	L1	L2
схема		Третья фаза	Ml	М2

13. Работа АД в режиме торможения противовключением.

Необходимо перевести схему в реверс и отключить ее при скорости равной нулю. Контроль скорости осуществляется реле скорости.

14.Способы регулирования частоты вращения асинхронного двигателя.

Для асинхронных двигателей с к.з. ротором

1.Изменением сопротивления в цепи статора, применяется в лифтах, недостатки: падает перегрузочная способность и пусковой момент

2. Изменением напряжения и частоты одновременно: с помощью частотного преобразователя напряжения, способ лучший по регулируемости, требует дорогостоящее оборудование

3 Изменением только величины напряжения: результат такой же, как в первом случае.

4. Переключением с треугольника на звезду (изменением числа пар полюсов)

Для двигателя с фазным ротором: с помощью переключения числа ступеней в реостате в цепи ротора.

15.Пуск ад с фазным ротором.

Включение в ротор пуско-регулировочных реостатов позволяет ступенчато разогнать двигатель без превышения пускового тока больше 2-3 номинальных.

Схема

График –три ступени

16.Механическая характеристика асинхронного двигателя, её анализ.

1-х.х 2- номинальный режим 3- перегрузочная способность 4 – пуск

1.Механические характеристики строятся по 4 точкам :

1)

2)

3)

4)

где: – синхронная скорость;

– номинальная скорость;

– скольжение критическое

ƛ - перегрузочная способность двигателя;

- момент номинальный;

- частота вращения номинальная;

17. Принцип действия асинхронного двигателя.

На три фазы статорной (первичной) обмотки  АД  подается переменное  напряжение  u_a=U_msin(t), u_b=U_msin(t-/3); u_c=U_msin(t-2/3), где =2πf₁.

В обмотках начинают протекать фазные токи, также сдвинутыми относительно друг друга на 120 эл.градусов.

Возникает магнитное поле статора, вращающееся с  угловой  скоростью Ω₀=2πf₁/p.

Магнитное поле статора пересекает проводники обмотки ротора (вторичной обмотки) и индуцирует в ней ЭДС:

Направление E₂ определяется по правилу правой руки. Наведенная ЭДС создает в замкнутой обмотке  токи .

Индуктивное сопротивление (индуктивность) стержней ротора мало, ток практически совпадает по фазе с ЭДС .

В результате взаимодействия токов ротора с магнитным потоком возникают действующие на  проводники  ротора механические силы, направление которых определяется по правилу левой руки, и вращающий электромагнитный момент.

При этом для создания  момента  необходимо, чтобы поток статора пересекал бы проводники ротора,  т . е , чтобы статорное поле вращалось со скоростью выше частоты вращения ротора. Эта разница в скорости  вращения  называется скольжением.

Таким образом, отличительной особенностью АД, давшей ему название, является то, что поле статора и ротор вращаются с разными скоростями, т.е.  не  синхронно или асинхронно.

Если поменять направление вращения поля статора , то ротор то же начнет вращаться в другую сторону – это реверсирование. Схемно для этого достаточно поменять местами две фазы любые.

18. Способы пуска асинхронных двигателей с к.з. ротором и их характеристика

Во всех способах достигается уменьшение пускового тока..Допускается прямой пуск, если мощность двигателя небольшая или двигатель запускается без нагрузки.

1.Изменением сопротивления в цепи статора, применяется в лифтах, недостатки: падает перегрузочная способность и пусковой момент

2. Изменением напряжения и частоты одновременно: с помощью частотного преобразователя напряжения, способ лучший по регулируемости, требует дорогостоящее оборудование

3 Изменением только величины напряжения: результат такой же, как в первом случае.

4. Переключением с треугольника на звезду (изменением числа пар полюсов)