5.Обязанности оператора стц по прибытию.
По прибытию поезда и получению от машиниста грузовых документов оператор СТЦ на основании контрольного бланка формы ДУ-81, убедившись в принадлежности их данному поезду, проверяет наличие документов и наносит календарный штемпель. Далее оператор СТЦ натурный лист поезда размечает в соответствии с принятой на станции условной разметкой, согласно прибывшим документам. После этого оператор СТЦ производит сверку фактического наличия вагонов в поезде с натурным листом путем прохода вдоль состава и наносит меловую разметку состава в соответствии с размеченной ТГНЛ.
Окончив натурную проверку и разметку, оператор при необходимости вносит изменения в телеграмм - натурный лист (ТГНЛ), и отдает его маневровому диспетчеру для передачи плана маневровой работы дежурному станции и составительской бригаде.
Пакет документов оператор СТЦ сдает приемосдатчику. Передача перевозочных документов на местные вагоны из СТЦ приемосдатчикам и обратно производится под расписку в Книге сдачи перевозочных документов формы ГУ-48.
На дорожные ведомости, накладные и вагонные листы на местные вагоны, прибывающие под выгрузку оператор СТЦ наносит календарный штемпель. Приемосдатчик сдает документы в товарную контору по книге ГУ-48.
По прибытии проезда на станцию оператор СТЦ производит в АСУ СТ:
- сверку ТГНЛ с фактическим наличием и расположением вагонов в составе. ДСП сообщает заблаговременно о подходе поезда с расчетом прохода оператора СТЦ по маршруту технологического прохода к месту остановки поезда (у выходного сигнала). Поезда, прибывшие на станцию, проверяются списыванием вагонов с натуры, путем прохода оператора СТЦ вдоль состава.
Корректировку ТГНЛ по прибытии, при наличии расхождений, а также при прибытии поезда без ТГНЛ, для чего выполняет в АСУ СТ функцию «Корректировка ТГНЛ», вся необходимая информация о таких вагонах (поезде) передается по телефону диспетчеру по информации Службы перевозок. При выполнении этой функции можно удалить/добавить/изменить сведения о вагоне из прибывшего поезда в АСУ СТ, если они не соответствуют данным ТГНЛ, полученной из АСОУП или не соответствуют данным из документов, прибывших с поездом.
Содержиние
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГОТРАНСПОРТА 1
1.Назначение и размещение станционных технологических центров. 2
2.Информация о подходе поездов. 4
3.Кодирование объектов железнодорожного транспорта. 6
4.Натурный лист грузового поезда формы ДУ-1 8
5.Обязанности оператора СТЦ по прибытию. 10
12
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Инструкция по составления натурного листа поезда формы ДУ-1 2005.
Инструкция по проведению номерной перепеси вагонов грузового парка ООО ИПП «ИНСОФТ», 2011.
Инструктивное указание по автоматизированному формированию отчета формы ДО 15С о приеме и наличии приватных и арендованных порожних вагонов по направлениям ОАО РЖД, 2011.
Инструкция по кодированию объектов станций, наименований грузоотправителей, грузополучателей, и грузов на железных дорогах. М.: Транспорт, 1971.
Боровикова М.С. Организация движение на железнодорожном транспорте. М.: ФГОУ «УМЦ ЖДТ» 2014
Сборник правил перевозов на железном дорожном транспорте, 2003.
Электронные образовательные ресурсы
http://railway.in.ua/load/upravlenie_na_zhd_transporte/zheleznodorozhnye_stancii_i_uzly/31-1-0-153
www.transportrussia.ru
Сайт ОАО «РЖД» www.rzd.ru