Федеральное агенство железнодорожноготранспорта
ФГБОУ ВО «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II»
ИНСТИТУТ ПРИКЛАДНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
МОСКОВСКИЙ КОЛЕДЖ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Специальность 23.02.01
ОТЧЕТ
По ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ
по МДК 04.01
«Организация работы станционного технологического центра»
(на железнодорожном транспорте)
Студент Гекай Елена Вячеславовна
Группа МООП-292
Шифр ОП-15-11-П-53
Руководитель
производственной
практики
1.Назначение и размещение станционных технологических центров.
Станционный
технологический центр обработки поездной
информации и перевозочных документов
предназначен для обработки и подготовки
поездных документов, а также информации
о поездах и груза
Основные функции СТЦ:
Получение и обработка информации о подходе поездов, вагонов и грузов;
Обработка информации о поездах по прибытию и отправлению, оформление поездных документов;
Ведение непрерывного номерного учета наличия и расположения вагонов на сортировочных путях и погрузо-разгрузочных пунктах;
Передача перевозочных документов на прибывающие местные вагоны в товарную контору и прием перевозочных документов из товарной конторы на погруженные вагоны;
Контроль за соблюдением плана формирования поездов, требований ПТЭ по их формированию, установленных норм веса и длины поездов;
Контроль за нахождением вагонов на станции и своевременного их отправления;
Обеспечение сохранности грузовых и поездных документов;
Взаимодействие с пунктом таможенного контроля, конторы передачи, пункта технического осмотра вагонов для обмена информацией о поездах, вагонах и грузах;
Ведение установленных форм учета и отчетности.
СТЦ
размещен на центральном посту управления
станции. В зависимости от местных условий
на станции могут располагаться различные
филиала СТЦ: посты списывания вагонов
во входных горловинах станции, конторы
передачи по обработке транзитных
поездов.
СТЦ оборудуется необходимой мебелью, специальными шкафами с ячейками для хранения документов; средствами связи с ДСЦ, ДСПГ, ПТО и ПКО, устройствами для штемпелевания документов, лифт-подъемник между этажами, ЭВМ, пневмопочтой.
Возглавляет работу СТЦ начальник СТЦ, в оперативном отношении работники СТЦ подчинены маневровому диспетчеру (ДСЦ), в зависимости от выполнения операций штат СТЦ можно разделить на 4 технологические группы:
2.Информация о подходе поездов.
Информация о подходе поездов и назначении в них вагонов - основа оперативного планирования и регулирования работы станции. Станции получают два вида информации: предварительную – на 12 ч. вперёд и точную - о поездах, находящихся на прилегающих к станции участках. Оба вида информации должны быть достаточно достоверными
Предварительную информацию передают из отделения дороги вместе с заданием на смену. Она содержит сведения о предстоящем общем прибытии поездов с каждого направления с подразделением на транзитные и поступающие в переработку, а также количество вагонов, следующих под выгрузку на данную станцию.
Данные предварительной информации отделение корректирует и уточняет по 4-6 часовым периодам. При этом указываются номера поездов и предполагаемое время их прибытия, состав и масса каждого из них, назначение, а для поступающих в расформирование - количество вагонов по назначениям плана формирования, а также поступающих под выгрузку. На первую четверть суток эта информация передаётся из отделения одновременно с заданием на смену. Кроме того, как указывалось, оператору СТЦ по расчёту поездообразования не позже чем за 1 - 1,5 ч. до начала планируемого периода передаётся из отделения в форме диспетчерского приказа уточнённый план подвода поездов с указанием номера и индекса поезда, его назначения и времени прибытия на станцию.
Точная информация поступает на сортировочную станцию непрерывно в виде телеграмм-натурных листов, передаваемых со станции формирования или с других станций передачи информации. Телеграммы - натурные листы передаются на все поезда, прибывающие в расформирование (кроме сборных), и на транзитные поезда с частичной переработкой.
На
формируемые на близлежащих станциях
узла вывозные и передаточные поезда
сортировочная станция получает телеграммы
(телефонограммы) - сводки, содержащие
данные о номере и индексе поезда,
намечаемом времени отправления,
назначении, длине и массе, количестве
вагонов в каждой группе по назначениям
плана формирования сортировочной
станции, а на местные вагоны под выгрузку
дополнительно указываются род груза и
грузополучатель.
Телеграммы - натурные листы должны передаваться не позднее 10 мин. после отправления поезда, а телеграммы (телефонограммы) - сводки - не позднее 10 мин. после окончания формирования на станции узла вывозного или передаточного поезда.
В случаях, когда передача телеграмм - натурных листов на поезда (в том числе сборных) не установлена, точную информацию о них передаёт отделение дороги. Она содержит данные о номере и индексе поезда, номере локомотива, времени прибытия поезда, массе и числе вагонов в составе. Для поездов, поступающих в переработку, дополнительно передаются сведения о размещении групп вагонов по назначениям плана формирования в порядке их расположения в составе от головы к хвосту, с указанием числа вагонов в каждой группе, а также данных о вагонах, поступающих под выгрузку. Точная информация о транзитных поездах с изменением массы и групповых содержит данные о числе вагонов и массе отцепляемой группы и месте её расположения в составе поезда.
Получение, передача и первичная обработка информации о подходе поездов и назначении вагонов сосредоточиваются в СТЦ.