- •1. Планово-предупредительный ремонт.
- •Ремонт запорной арматуры (задвижка)
- •Опрессовка к/т теплообменника тн.
- •Межремонтное обслуживание.
- •Ремонт запорной арматуры (вентиль).
- •Опрессовка к/т теплообменника тл.
- •Текущий ремонт.
- •2.Ремонт запорной арматуры (кран).
- •3.Опрессовка к/т теплообменника тп.
- •Капитальный ремонт.
- •Гидравлическое испытание. Пневматические испытания.
- •Подготовка оборудования к ремонту.
- •Подготовка к ремонту трубчатой печи. Возможные неполадки. Остановка на ремонт.
- •Организация ппр.
- •Алгоритм действия оператора при обнаружении внутренних пропусков в к/т теплообменниках.
- •Подготовка колонн к ремонту.
- •Подготовка трубопровода к ремонту.
- •Алгоритм действия оператора в случае засорения трубок к/т теплообменника.
- •Чистка колонн.
- •Технические условия на ремонт оборудования.
- •Подготовка к ремонту центробежного насоса.
- •Гидравлическое и пневматическое испытание колонн.
- •Подготовка технологических трубчатых печей к ремонту.
- •Замена изношенных участков трубопровода.
- •Текущий ремонт.
- •Правила установки заглушек.
- •Капитальный ремонт
- •Замена обечаек колонны.
- •Опрессовка теплообменника тп.
- •Подготовка оборудования к ремонту.
- •Содержание ремонтных работ насоса.
- •Чистка к/т теплообменников.
- •Ревизия трубопроводов.
- •Подготовка к/т теплообменника к ремонту.
- •Система ппр.
- •Профилактические ремонты трубопроводов.
- •Подготовка к ремонту колонн.
- •Текущий ремонт.
- •Межремонтное обслуживание.
- •Подготовка оборудования к ремонту.
- •1.Чистка теплообменника.
- •2.Технические условия на ремонт оборудования.
- •Подготовка тарельчатой колонны к ремонту.
- •Разборка центробежного насоса.
- •Испытание трубопроводов на герметичность.
- •Ремонт поршневых насосов.
- •Пневматические испытания трубопроводов.
- •Капитальный ремонт.
- •Ремонт насадочных колонн.
- •Ремонт печей (механический способ).
- •3.Текущий ремонт.
- •Ремонт трубопроводной арматуры (запорной – задвижка клиновая).
- •Гидравлическое испытание трубопроводов.
- •Ремонт печей.
- •Текущий ремонт трубопроводов.
- •Ремонт запорной арматуры (вентиль).
- •Опрессовка теплообменника тп.
- •Ревизия трубопроводов.
- •Паровой способ очистки змеевика технологической печи.
- •Возможные неисправности в работе трубопроводов, способы устранения.
- •Ремонт запорной арматуры (кран)
- •Ремонт трубного пучка к/т теплообменника.
- •Пуск технологической установки.
- •Ремонт к/т теплообменника.
- •Чистка контактных тарелок колонн.
- •Модернизация химического оборудования.
- •Ремонт центробежного насоса.
- •Возможные неисправности при эксплуатации трубчатой печи.
- •Ремонт реакторов.
- •Ремонт колонны.
- •Капитальный ремонт.
- •Ревизия трубопроводов.
Пневматические испытания трубопроводов.
При окончании монтажа все технологическое трубопроводуы испытывают на прочность и х плотность в соответствии с требованиями. Испытывать трубопроводы на прочность и плотность можно гидравличеким и пневматическим способом
пневматические испытания производят тогда, когда невозможно проведение гидравлического испытания( отр температура, отсутствие воды, опасные напряжения в опорных конструкциях), а также когда проектом предусмотрено испытание трубопроводов воздухом или инертным газом.
Испытывать трубопроводы полагается под непосредственным руководством производителя работ или мастера в строгом соответствии с указанными в проекте и специальных инструкциях и с требованиями.
Гидравлическими испытаниями трубопроводы проверяют одновременно на прочность и плотность.
Величина испытательного давления на прочность установлена проектом, она должна быть равна:
для стальных трубопроводов при рабочих давлениях до 4 кгс/см2 и для тех, которые предназначены для работы с температурой стенки свыше 400 С -1, 5 рабочего давления(но не менее 2кгс/см2)
для стальных трубопроводов при рабочихдавлениях свыше 5кгс/см2 — 1,25 рабочего давления
для создание необходимого давления в трубопроводе при гидравлическои испытании применяют передвижные насосы, поршневые насосы( ТН500, ГН200), прессы гидравлические(вмс-45М), шестеренчатые приводные(НШ-40), а также эксплуатационные насосы.
Капитальный ремонт.
Капитальный ремонт- вид планового ремонта, при котором производится полная разборка агрегата, замена изношенных деталей и узлов, ремонт базовых и других деталей, сборка, регулирование и испытания агрегата под нагрузкой.
Билет 18
Ремонт насадочных колонн.
К внутренним устройствам насадочных колонн отнсятся колосниковые решетки, поддерживающие насадку, насадку, пережимные конусы, устройства для равномерного распределения орошения.
Устройства для распределения орошения выполняются большей частью в виде патрубка, вводимого через штуцер колонны и доходящего до ее середины. С колпаком-отбойником и тарелки с переливными стаканами. При ремонте устройства чистят диск и стаканы, ставят заплаты, заменяют прокоррозировавшие детали.
Перед ремонтом колосниковых решеток и пережимных устройств необходимо удалить из колонны начадку. Ее удаляют вручную через люки в корпусе при помощи бадьи, поднимаемой краном или автокраном. Если насадка загрязнена и сцементирована в сплошную глыбу, ее приходится разбивать на отдельные куски пневматическим молотком и ломом.освободив всю колонну или одну из ее секций от насадки, разбирают колосниковую решетку, заменяя проржевевшие полосы, разбирают или вырезают неисправные переживные конусы и устанавливают новые.
Новой насадкой колонну заполняют через люки-лазы. Кольца подаются к месту укладки , те на соответствующую обслуживающую площадку колонны в ящиках.
Если по условиям технологического процесса кольца должны быть уложены правильными рядами, каждый ряд укладывается вручную в шахматном порядке со смещением каждого последующего слоя относительно расположенного ниже на половину диаметра.
При заполнении колонны насадкой без укладки рядами металлические кольца подаются по желобу, введенному в загрузочный люк. Керамические кольца из за хрупкости подаются на приемную площадку в ящиках, а оттуда внутрь колонну через загрузочный люк. Если колонну предварительно заполнить водой, то можно уменьшить количество разбитой насадки, так как она постепенно погружаясь в воду вытесняет ее из аппарата. Остатки воды сливают через дренажные штуцер.
Полностью собранную колонну с закрытыми и заглушенными люками и штуцерами подвергают гидравлическому и пневматическому испытанию. Величина давления при гидравлическом испытании принимается за 1.5 рабочего, но не ниже 2 АТМ. Колонны работающие под вакуумом, испытываются избыточным давлением 2 АТМ. Колонны, работающие при темп свыше 400 С, испытываются давлением равным 1.5 рабочего.
При пневматическом испытании подъем давления в колонне должен осуществляться медленно. С остановками для осмотра испытуемой колонны, в соответствии с журналом