Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДПБ.Мет..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
103.42 Кб
Скачать

3. Послідовність робот при дипломному проектуванні

Для визначення послідовності робот при проектуванні доцільно керуватися положеннями ГОСТ 2.103-68. Типовий план роботи над дипломним проектом може включати такі етапи.

    1. Розробка технічних пропозицій

На цьому етапі виконуються наступні роботи:

  • ознайомлення з технічним завданням, вивчення літератури, підбір нормативно-проектних документів;

  • визначення транспортних засобів, що здійснюють доставку вантажу на термінал та його вивіз, визначення розмірів та місця розташування складу;

  • розробка технології та схеми комплексної механізації перевантажувальних робіт;

  • вибір прототипів машин, що складають перевантажувальну лінію, патентний пошук за темою проекту, визначення основних вимог до машин комплексу та вибір їх параметрів (продуктивність, вантажопідйомність, геометричні та кінематичні параметри);

  • визначення кількості машин, що забезпечують заданий вантажообіг;

  • уточнення схеми комплексної механізації з визначенням розташування робочих фронтів, складських площадок, транспортних засобів, перевантажувальних машин та допоміжного обладнання.

    1. . Проектування вантажопідйомної машини

Проектування складається з наступних робіт:

  • складання кінематичних схем механізмів;

  • розрахунки та вибір стандартних вузлів, що входять до складу механізмів (гаків, канатів, двигунів, редукторів, муфт, гальм тощо);

  • розрахунки збиральних одиниць, що не виготовляються за ГОСТами (барабанів, відкритих механічних передач тощо);

  • розрахунки основних елементів металоконструкції;

  • компонування механізмів з прив’язкою їх до металоконструкції;

  • перевірочні розрахунки механізмів (розрахунки тривалості пусків та гальмувань, міцності деталей, запасів зчеплення коліс);

  • розробка креслення загального виду вантажопідйомної машини;

  • складання специфікації на механізм підйому;

  • розробка збиральних креслень основних (двох) механізмів машини.

    1. Проектування машини безперервного транспорту

Послідовність робот при виконанні цього етапу аналогічна тієї, що запропонована в п.2. Заключними роботами є такі:

  • розробка креслення загального виду машини;

  • розробка збирального креслення приводної станції машини (чи іншого вузла за вказівкою керівника проекту).

    1. Проектування електрообладнання

Етап складається з таких робіт:

  • аналіз умов роботи механізму підйому машини, визначення потрібної якості та діапазону регулювання швидкості механізму;

  • вибір виду привода, вибір двигунів, системи управління та контролера, вибір приладів безпеки та місць їх установки (необхідно віддавати перевагу рішенням, що забезпечують найбільш ефективне використання електроенергії);

  • розробка принципової схеми системи управління приводом механізму.

Замість розробки електрообладнання студент за узгодженням з керівником може представити розробку гідравлічного приводу одного з розроблених механізмів з виконанням аналогічних робот.

3.5. Розробка засобів впровадження енергозберігаючих технологій, методів захисту навколишнього середовища, питань техніки безпеки. Оцінка загальної ефективності запропонованих рішень.

3.6. Оформлення графічної частини та розрахунково-пояснювальної записки проекту

- збір підписів на кресленнях керівника, консультантів, спеціаліста з нормоконтролю;

- написання розрахунково-пояснювальної записки.