- •Часть 1 руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации ссср (рцз-83)
- •1. Терминология, обозначения и определения
- •2. Расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •Предельная коммерческая загрузка самолетов (тип) для простых метеоусловий полета
- •3. Обеспечение центровки и загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4. Автоматизированный расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4.1. Общие положения
- •5. Положение о должностных лицах службы организации перевозок (соп)
- •Часть 2 инструкции по центровке и загрузке самолетов га ссср* (Приложение к рцз-83) общие сведения
- •1. Порядок изложения материала
- •2. Порядок пользования номограммами
- •3. Форма и содержание справочной таблицы
- •Самолет Ту-134
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолетов ту-134, ту-134а и ту-134б
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ту-154
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ту-154
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ил-14
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета ил-14
- •4. Масса. Габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-18
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолетов Ил-18 и Ил-18 Гр
- •3. Компоновка самолетов Ил-18, Ил-18 Гр
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-62
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-62
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-76т
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-76т
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-86
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета ил-86 на 350 мест
- •3. Компоновка самолета Ил-86
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-2
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-2
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-12
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-12
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-24
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-24
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-26
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-26
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-40
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-40
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-42
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-42
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки самолета
- •Самолет л-410
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета л-410
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Вертолет ми-8
- •1. Особенности вертолета
- •2. Ограничения по массе и центровке вертолета ми-8
- •3. Компоновка вертолета Ми-8
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
2. Ограничения по массе и центровке вертолета ми-8
Характеристика |
Единица |
Модификация |
|
|
измере- ния |
Ми-8П |
Ми-8Т |
mверт* |
кг |
7250 |
6800 |
mосн.снар* |
кг |
46 |
46 |
mснар.верт* |
кг |
7296 |
6846 |
Экипаж |
чел. |
3 |
3 |
mт.max |
кг |
1450-2027 |
1450-2027 |
mт.пос. |
кг |
1450-2027 |
1450-2027 |
mАНЗ |
кг |
300 |
300 |
mгр.mаx (в вертолете) |
кг |
4000 |
4000 |
mгр.mах (на внешней |
кг |
2500-3000 |
2500-3000 |
подвеске) |
|
|
|
mвзл.mаx |
кг |
12000 |
12000 |
mпос.max |
кг |
12000 |
12000 |
mснар.верт* |
мм |
+160 |
+160 |
mпередн* |
мм |
+370 |
+370 |
задн* |
мм |
-80 |
-80 |
взл.рек |
мм |
|
|
Пассажиры |
чел. |
28 |
24 |
__________
*При расчете mк формулярные данные конкретного вертолета выписывать из справочной таблицы.
3. Компоновка вертолета Ми-8
3.1. Варианты
Вертолет Ми-8 эксплуатируется в Аэрофлоте в двух вариантах:
- пассажирский - Ми-8П - до 28 мест;
- грузовой - Ми-8Т - до 4000 кг внутри грузовой кабины и до 3000 кг на внешней подвеске.
В грузовом варианте, при перевозке служебных пассажиров, используются откидные сиденья, расположенные вдоль бортов (рис. 1).
3.2. Компоновка и размеры салона и грузовой кабины
3.2.1. Компоновка.
Фюзеляж однопалубный. Размер передней двери фюзеляжа - 1,4x0,82 м.
Высота пола от земли - 0,725 м. Размеры проема грузового люка - 1,62x2,06 м (см. рис. 1).
3.2.2. Размеры салона и грузовой кабины.
Размер |
Единица |
Модификация |
|
|
измерения |
Ми-8П |
Ми-8Т |
Высота |
м |
1,80 |
1,80 |
Длина |
м |
6,36 |
5,34 |
Ширина |
м |
2,06-2,25 |
2,06-2,25 |
Объем |
м |
20 |
20 |
Рис. 1. Компоновка пассажирской
и грузовой кабины вертолета Ми-8
3.3. Основное и дополнительное снаряжение
3.3.1. Основное снаряжение (включается в mэкспл.).
3.3.2. Дополнительное снаряжение (служебная загрузка включается в mк).
Наименование |
m, кг |
x, м |
Лебедка с управлением и тросом |
39 |
3,2 |
Бортстрела со страховым поясом |
12 |
3,5 |
Приспособление для подъема человека |
4 |
3,5 |
Кислородное оборудование экипажа |
18 |
4,0 |
Кондиционер с учетом снятого агрегата отопления |
92 |
1,42 |
Внешняя подвеска в рабочем положении |
60 |
0,3 |
Дополнительный топливный бак с оборудованием |
48 |
- |
Швартовочная сетка, 2 шт. |
20 |
|
Гамак |
1 |
|
Колодки, 2 шт. |
1,3 |
|
Домкраты, 4 шт. |
6,8 |
|
