- •Часть 1 руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации ссср (рцз-83)
- •1. Терминология, обозначения и определения
- •2. Расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •Предельная коммерческая загрузка самолетов (тип) для простых метеоусловий полета
- •3. Обеспечение центровки и загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4. Автоматизированный расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4.1. Общие положения
- •5. Положение о должностных лицах службы организации перевозок (соп)
- •Часть 2 инструкции по центровке и загрузке самолетов га ссср* (Приложение к рцз-83) общие сведения
- •1. Порядок изложения материала
- •2. Порядок пользования номограммами
- •3. Форма и содержание справочной таблицы
- •Самолет Ту-134
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолетов ту-134, ту-134а и ту-134б
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ту-154
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ту-154
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ил-14
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета ил-14
- •4. Масса. Габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-18
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолетов Ил-18 и Ил-18 Гр
- •3. Компоновка самолетов Ил-18, Ил-18 Гр
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-62
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-62
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-76т
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-76т
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-86
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета ил-86 на 350 мест
- •3. Компоновка самолета Ил-86
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-2
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-2
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-12
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-12
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-24
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-24
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-26
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-26
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-40
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-40
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-42
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-42
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки самолета
- •Самолет л-410
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета л-410
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Вертолет ми-8
- •1. Особенности вертолета
- •2. Ограничения по массе и центровке вертолета ми-8
- •3. Компоновка вертолета Ми-8
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
3. Компоновка самолета Як-40
3.1. Варианты
3.1.1. Самолет Як-40 эксплуатируется в Аэрофлоте в следующих вариантах:
- на 24 места;
- на 27 мест;
- на 27 мест, увеличенной дальности полета;
- на 32 места (бортмеханик и бортпроводник включаются в счет пассажиров или топлива);
- конвертируемый вариант Як-40К; быстро переоборудуемый в грузовой на mгр.mах = 3200 кг; в пассажиро-грузовые варианты на 10, 14, 18 пассажиров и соответствующий груз; в пассажирский на 32 места.
3.1.2. Основные варианты загрузки Як-40К.
Як-40К, грузовой вариант (рис. 1, 2).
Секция
№ 1 ... 200-500 кг;
№ 2 ... 3004-700 кг;
№ 3 ... 300-900 кг;
№ 4 ... 500-1300 кг;
№ 5 ... 800-2600 кг (багажник не используется);
№ 5 ... 1300-2600 кг (+600 кг в багажнике).
Як-40К, пассажиро-грузовой вариант (10 пасс.+груз).
Секция
№ 1 ... 250-550 кг;
№ 2 ... 300-700 кг;
№ 3 ... 400-900 кг;
№ 4 ... 550-1400 кг (багажник не используется);
№ 4 ... 700-1600 кг (+300 кг в багажнике);
№ 4 ... 800-1650 кг (+500 кг в багажнике).
Як-40К-пассажиро-грузовой вариант (14 пасс. + груз).
Секция
№ 1 ... 250-500 кг;
№ 2 ... 300-600 кг;
№ 3 ... 400-800 кг;
Рис. 1. Компоновка самолета Як-40
Рис. 2. Компоновка пассажиро-грузового
варианта самолета Як-40К
№ 3А* ... 450-900 кг (багажник не используется);
№ 3А* ... 600-1100 кг ( +300 кг в багажнике);
№ 3А* ... 900-1200 кг (+500 кг в багажнике).
Як-40К, пассажиро-грузовой вариант (18 пасс. + груз).
Секция
№ 1 ... 350-300 кг;
№ 2 ... 300-350 кг;
№ 2А** ... 300-450 кг (багажник не используется);
№ 2А** ... 350-650 кг (+100-500 кг в багажнике).
_________
*Секция № 3А - это укороченная грузовая секция № 4.
** Секция № 2А - это укороченная грузовая секция № 3.
3.2. Компоновка и размеры салона и багажников самолета Як-40
3.2.1. Компоновка (см. рис. 1). На нижней схеме самолета Як-40 показаны осевые линии грузовых секций, с которыми необходимо совместить ЦТ грузов.
3.2.2. Размеры пассажирского салона (грузоотсека).
Размер |
Единица |
Модификация |
||||
|
изме- рения |
24 места |
27 мест |
27 мест* |
32 места* |
Як-40К* |
Высота |
м |
1,85 |
1,85 |
1,85 |
1,85 |
1,85 |
Длина |
м |
6,195 |
7,075 |
7.075 |
6,376 |
6,376 |
Ширина |
м |
2,2 |
2,2 |
2,2 |
2.2 |
2,2 |
Объем |
мз |
17.3 |
19,8 |
19,8 |
17.9 |
17,9 |
________________
* Самолет увеличенной дальности полета.
3.3. Основное и дополнительное снаряжение самолета Як-40 и Як-40К, кг
|
Як-40 |
Як-40К* |
|||||||
Наименование |
24 места |
27 мест |
27* мест |
32* мест |
32 места |
18 мест |
14 мест |
10 мест |
Гру- зовой |
Вода, жидкости и газы |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
Бытовое снаряжение |
36 |
36 |
36 |
31 |
31 |
19 |
21 |
23 |
3 |
Аварийно- спасательное снаряжение |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Служебное оборудование |
14 |
14 |
14 |
14 |
150 |
157 |
145 |
148 |
163 |
Невырабаты- ваемый остаток топлива |
54 |
54 |
64 |
64 |
64 |
64 |
64 |
64 |
64 |
Запас продуктов |
11 |
11 |
11 |
11 |
10 |
10 |
10 |
10 |
- |
Снаряжение, без экипажа |
190 |
190 |
200 |
195 |
320 |
325 |
315 |
320 |
305 |
, %САХ |
+0,3 |
+0,3 |
+0,2 |
+0,3 |
+0,8 |
-0,3 |
-0,3 |
-0,3 |
-0,9 |
________________
* Самолет увеличенной дальности полета.
