- •Часть 1 руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации ссср (рцз-83)
- •1. Терминология, обозначения и определения
- •2. Расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •Предельная коммерческая загрузка самолетов (тип) для простых метеоусловий полета
- •3. Обеспечение центровки и загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4. Автоматизированный расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4.1. Общие положения
- •5. Положение о должностных лицах службы организации перевозок (соп)
- •Часть 2 инструкции по центровке и загрузке самолетов га ссср* (Приложение к рцз-83) общие сведения
- •1. Порядок изложения материала
- •2. Порядок пользования номограммами
- •3. Форма и содержание справочной таблицы
- •Самолет Ту-134
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолетов ту-134, ту-134а и ту-134б
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ту-154
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ту-154
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ил-14
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета ил-14
- •4. Масса. Габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-18
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолетов Ил-18 и Ил-18 Гр
- •3. Компоновка самолетов Ил-18, Ил-18 Гр
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-62
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-62
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-76т
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-76т
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-86
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета ил-86 на 350 мест
- •3. Компоновка самолета Ил-86
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-2
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-2
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-12
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-12
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-24
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-24
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-26
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-26
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-40
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-40
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-42
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-42
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки самолета
- •Самолет л-410
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета л-410
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Вертолет ми-8
- •1. Особенности вертолета
- •2. Ограничения по массе и центровке вертолета ми-8
- •3. Компоновка вертолета Ми-8
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
3. Компоновка самолета Ан-2
3.1. Варианты
3.1.1. Самолет Ан-2 эксплуатируется в Аэрофлоте на колесном шасси, на лыжах и на поплавках (Ан-2В) в четырех вариантах:
- пассажирский - до 12 мест (Ан-2П);
- пассажиро-грузовой - до 12 мест или до 1500 кг груза (Ан-2П);
- грузовой - до 1 500 кг груза (Ан-2);
- сельскохозяйственный - до 1500 кг химикатов (Ан-2М).
В пассажиро-грузовом варианте используются самолеты с откидными сиденьями, установленными вдоль бортов.
3.2. Компоновка и размеры салона и грузоотсека
3.2.1. Компоновка (см. рис. 1).
3.2.2. Размеры кабины (пассажирской, грузовой).
Размер |
Единица |
Модификация |
|||
|
измерения |
Ан-2 |
Ан-2П |
Ан-2М |
Ан-2В |
Высота |
м |
1,85 |
1,85 |
1,80 |
1.85 |
Длина |
м |
4,20 |
4,20 |
4,10 |
4,20 |
Ширина |
м |
1,66 |
1,65 |
1,60 |
1,65 |
Объем |
м |
12 |
12 |
11,80 |
12 |
3.3. Основное и дополнительное снаряжение
3.3.1. Основное снаряжение (включается в mэкспл):
масло = 50-70 кг.
3.3.2. Дополнительное снаряжение.
Наименование |
mдоп.cнар, кг |
Струбцины, заглушки и моторный чехол |
5-7 |
Бортинструмент*. |
42 |
Деревянная кувалда |
10-12 |
Обогреватель |
15 |
Продукты |
8-12 |
Съемное оборудование |
60-87 |
________________ *Бортинструмент входит в mсам. Остальное включать в mэкспл. |
|
Рис. 1. Компоновка салона (грузового отсека) самолета Ан-2
4. Масса, габариты и средства крепления груза
4.1. Параметры грузовой кабины
Моди- фика- |
Размер, м |
Объ- ем, |
Пло- ща |
Допус- тимая |
Масса, кг |
Допустимое давление на |
|||
ция |
вы- со- та |
дли на |
ши- ри- на |
м |
дь, м |
загрузка, кг
|
поч- та |
груз |
пол, Н/м (кгс/м ) |
Ан-2 |
1,85 |
4,2 |
1,65 |
12 |
6,90 |
1500 |
1500 |
1500 |
9810(1000) |
Ан-2М |
1,80 |
4,1 |
1,60 |
11 |
6,50 |
1500 |
1500 |
1500 |
9810(1000) |
Ан-2В |
1,85 |
4,2 |
1,65 |
12 |
6,90 |
1000 |
1000 |
1000 |
9810(1000) |
4.2. Предельные габариты груза:
высота - 1,45 м;
длина - 3,80 м;
ширина - 1,35 м.
4.3. Средства крепления багажа, почты и груза
4.3.1. Багаж, почта и груз должны быть надежно закреплены, чтобы исключить их перемещение при взлете, в полете и на посадке.
4.3.2. Почта и груз крепятся с помощью регулируемых швартовочных тросов и капроновых сеток.
4.3.3. В пассажирской кабине имеется съемная ограничительная капроновая лента.
