- •Часть 1 руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации ссср (рцз-83)
- •1. Терминология, обозначения и определения
- •2. Расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •Предельная коммерческая загрузка самолетов (тип) для простых метеоусловий полета
- •3. Обеспечение центровки и загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4. Автоматизированный расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4.1. Общие положения
- •5. Положение о должностных лицах службы организации перевозок (соп)
- •Часть 2 инструкции по центровке и загрузке самолетов га ссср* (Приложение к рцз-83) общие сведения
- •1. Порядок изложения материала
- •2. Порядок пользования номограммами
- •3. Форма и содержание справочной таблицы
- •Самолет Ту-134
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолетов ту-134, ту-134а и ту-134б
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ту-154
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ту-154
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ил-14
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета ил-14
- •4. Масса. Габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-18
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолетов Ил-18 и Ил-18 Гр
- •3. Компоновка самолетов Ил-18, Ил-18 Гр
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-62
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-62
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-76т
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-76т
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-86
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета ил-86 на 350 мест
- •3. Компоновка самолета Ил-86
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-2
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-2
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-12
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-12
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-24
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-24
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-26
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-26
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-40
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-40
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-42
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-42
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки самолета
- •Самолет л-410
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета л-410
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Вертолет ми-8
- •1. Особенности вертолета
- •2. Ограничения по массе и центровке вертолета ми-8
- •3. Компоновка вертолета Ми-8
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
4. Масса, габариты и средства крепления груза
4.1. Предельная загрузка багажно-грузовых и технического отсеков самолета Ил-86 на 350 мест
Номер |
Масса, кг |
|||||
багажно- |
без контейнеров |
8 контейнеров |
16 контейнеров |
|||
грузового отсека |
багаж |
груз* |
багаж |
груз* |
багаж |
груз* |
1 |
1640 |
- |
1640 |
- |
2800 |
5400 |
2 |
- |
2,050 |
|
5400 |
2800 |
5400 |
3 |
2120 |
- |
2120 |
- |
- |
- |
4 |
- |
2230 |
- |
5400 |
2800 |
5400 |
5 |
1500 |
- |
1500 |
- |
2800 |
5400 |
Техотсек |
- |
1000 |
- |
1000 |
- |
1000 |
Итого |
5260 |
5280 |
5260 |
11800 |
11200 |
22600 |
_________
*Одновременная максимальная загрузка всех багажно-грузовых отсеков при полном числе пассажиров не допускается. При загрузке следует руководствоваться ограничением по массе коммерческой загрузки, приведенным в п. 2.
4.2. Параметры багажно-грузовых и технического отсеков самолета Ил-86 на 350 мест (варианты перевозки багажа и груза)
|
Без контейнеров и 8 контейнеров |
16 контейнеров |
||||||||||
Номер багажно - грузо- вого отсека |
Вы- со- та, м |
Дли- на, м |
Ши- ри- на, м |
Объ- ем, м * |
Пло- щадь, м * |
Допус- тимое давле- ние на пол. Н/м (кгс/м )** |
Вы- со- та, м |
Дли- на, м |
Ши- ри- на, м |
Объ- ем, м * |
Пло- щадь, м * |
Допус- тимое давле- ние на пол. Н/м (кгс/м )** |
1 |
2,0 |
4,92 |
3,8 и 4,2 |
13,7 |
25,22 |
2450 (250) |
2,0 |
4,92 |
3,8 |
27,88 |
10,2 |
3920 (400) |
2 |
2.0 |
3,30 |
4,2 |
26,4 |
10,40 |
3920 (400) |
2,0 |
3,30 |
4,2 |
26,40 |
10,40 |
3920 (400) |
3 |
2,0 |
5,50 |
4,2 |
17,3 |
31,87 |
2450 (250) |
2,0 |
3,85 |
4,2 |
9,90 |
18,27 |
2450 (250) |
4 |
1,9 |
3,46 |
4,2 |
26,2 |
12,90 |
3920 (400) |
1,9 |
3,28 |
4,2 |
27,65 |
12,60 |
3920 (400) |
5 |
1,9 |
4,18 |
4,2 и 3,3 |
11,8 |
21,85 |
2450 (250) |
1,9 |
5,99 |
4,2 |
32,63 |
21,78 |
3920 (400) |
Техотсек |
1,52 |
3,39 |
2,1 |
14 |
7,10 |
2450 (250) |
1,52 |
3,39 |
2.1 |
14,00 |
7,10 |
2450 (250) |
____________
*В таблице указаны полезные объемы и площади стеллажей и габаритные размеры багажно-грузовых отсеков.
** Допустимое давление на полки стеллажей - 1038,8 Н/м (106 кгс/м ).
4.3. Предельные габариты груза:
- высота - 1,5 м;
- длина - 3,0 м;
- ширина - 1,5 м.
4.4. Средства крепления багажа, почты и груза
В варианте «без контейнеров» багаж на стеллажах крепится специальными прижимами. Почта и груз россыпью и на поддонах крепятся сетками на карабинах и стяжными ремнями.
В контейнерных вариантах (см. Руководство по технической эксплуатации самолета Ил-86. Раздел 25 пп. 25.50.00-25.54.00).