- •Часть 1 руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации ссср (рцз-83)
- •1. Терминология, обозначения и определения
- •2. Расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •Предельная коммерческая загрузка самолетов (тип) для простых метеоусловий полета
- •3. Обеспечение центровки и загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4. Автоматизированный расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4.1. Общие положения
- •5. Положение о должностных лицах службы организации перевозок (соп)
- •Часть 2 инструкции по центровке и загрузке самолетов га ссср* (Приложение к рцз-83) общие сведения
- •1. Порядок изложения материала
- •2. Порядок пользования номограммами
- •3. Форма и содержание справочной таблицы
- •Самолет Ту-134
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолетов ту-134, ту-134а и ту-134б
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ту-154
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ту-154
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ил-14
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета ил-14
- •4. Масса. Габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-18
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолетов Ил-18 и Ил-18 Гр
- •3. Компоновка самолетов Ил-18, Ил-18 Гр
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-62
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-62
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-76т
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-76т
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-86
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета ил-86 на 350 мест
- •3. Компоновка самолета Ил-86
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-2
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-2
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-12
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-12
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-24
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-24
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-26
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-26
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-40
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-40
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-42
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-42
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки самолета
- •Самолет л-410
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета л-410
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Вертолет ми-8
- •1. Особенности вертолета
- •2. Ограничения по массе и центровке вертолета ми-8
- •3. Компоновка вертолета Ми-8
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
4.1. Параметры багажно-грузовых помещений и предельная загрузка пассажирских и грузовых самолетов Ил-18Б, Д, Е
Номер |
Размер, м |
Объ- |
Площадь |
Предель- |
Масса, кг |
Допустимое |
||||
багажно-грузового помещения
|
вы- сота |
дли- на |
ши- ри- на |
ем, м
|
пола,м
|
ная загруз- ка, кг
|
почта |
груз |
давление на пол, Н/м (кгс/м ) |
|
Гр. |
№ 1 |
1,03 |
9,62 |
1,42 |
13,32 |
13,86 |
4330 |
1600 |
4330 |
3430 (350) |
от- сек |
№ 2 |
1,03 |
9,25 |
1,49 |
13,68 |
14,48 |
4450 |
1640 |
4450 |
3430 (350) |
Багажник №3 |
1,03 |
1,20 |
1,47 |
2,3 |
1,80 |
720 |
- |
720 |
3920 (400) |
|
Допустимое давление на пол пассажирских салонов и неусиленный пол грузовых отсеков - 1960 Н/м (200 кг/см ), на усиленный пол - 3190 Н/м . (325 кгс/м ), на пол служебных помещений - 3430 Н/м (350 кгс/м ).
Предельная загрузка грузовой кабины самолета Ил-18 Гр: секции № 1 и 2 - по 690 кг; № 3 - № 7 - по 1380 кг; № 8 - 500 кг. Масса одного грузоместа должна быть не более 250 кг.
4.2. Предельные габариты груза
4.2.1. Грузовые отсеки № 1 и 2 (рис. 6).
4.2.2. Предельные габариты груза, перевозимого в заднем багажнике (№ 3), определяются размерами проема люка 900х1200 мм и размерами багажника.
4.2.3. Предельные габариты грузов, перевозимых в грузовой кабине самолета Ил-18 Гр, определяются размерами проема двери фюзеляжа (входной) 760х1400 мм с учетом предохранительных зазоров по 50 мм с каждой стороны.
4.3. Такелажно-швартовочное оборудование
4.3.1. В багажно-грузовых помещениях через каждый метр пола имеются узлы для крепления груза и съемных поперечных сеток-перегородок из матерчатых лент. В багажнике № 3 перед Тг-16 должна быть ограничительная сетка.
Рис. 6. Номограмма для определения габаритов
груза грузовых отсеков № 1 и № 2
4.3.2. Такелажно-швартовочное оборудование грузовой кабины самолета Ил-18 Гр.
Наименование |
Количество, шт. |
Масса, кг |
Механизированный трап |
1 |
255,0 |
Фюзеляжная тележка с рельсами к механизированному трапу |
1 |
10,2 |
|
|
|
Хвостовая штанга |
1 |
8,0 |
Щитки на окантовку входных дверей |
4 |
11,8 |
Поддоны |
13 |
137,5 |
Сетки для крепления грузов: |
|
|
- большие |
15 |
102,0 |
- малые |
4 |
12,8 |
Ремни к сеткам |
250 |
96,0 |
Стяжки для бочек |
15 |
43,2 |
Узлы швартовочные |
204 |
20,4 |
Упоры грузов |
2 |
9,2 |
Тросы швартовочные |
2 |
5,6 |
Ремни швартовочные |
30 |
11,6 |
Траверса |
2 |
942 |
Итого |
|
732,5 |
Центровка не изменяется
