- •Часть 1 руководство по центровке и загрузке самолетов гражданской авиации ссср (рцз-83)
- •1. Терминология, обозначения и определения
- •2. Расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •Предельная коммерческая загрузка самолетов (тип) для простых метеоусловий полета
- •3. Обеспечение центровки и загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4. Автоматизированный расчет коммерческой загрузки пассажирских и грузовых самолетов
- •4.1. Общие положения
- •5. Положение о должностных лицах службы организации перевозок (соп)
- •Часть 2 инструкции по центровке и загрузке самолетов га ссср* (Приложение к рцз-83) общие сведения
- •1. Порядок изложения материала
- •2. Порядок пользования номограммами
- •3. Форма и содержание справочной таблицы
- •Самолет Ту-134
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолетов ту-134, ту-134а и ту-134б
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ту-154
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ту-154
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ил-14
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета ил-14
- •4. Масса. Габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-18
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолетов Ил-18 и Ил-18 Гр
- •3. Компоновка самолетов Ил-18, Ил-18 Гр
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-62
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-62
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-76т
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ил-76т
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет Ил-86
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета ил-86 на 350 мест
- •3. Компоновка самолета Ил-86
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-2
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-2
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-12
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-12
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-24
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-24
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет ан-26
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Ан-26
- •4. Масса, габариты груза и такелажно-швартовочное оборудование
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-40
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-40
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Самолет як-42
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета Як-42
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки самолета
- •Самолет л-410
- •1. Особенности самолета
- •2. Ограничения по массе и центровке самолета
- •3. Компоновка самолета л-410
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
- •Вертолет ми-8
- •1. Особенности вертолета
- •2. Ограничения по массе и центровке вертолета ми-8
- •3. Компоновка вертолета Ми-8
- •4. Масса, габариты и средства крепления груза
- •5. Особенности расчета коммерческой загрузки
2. Ограничения по массе и центровке самолетов Ил-18 и Ил-18 Гр
Характеристика самолета |
Единица изме- |
Модификация |
|||
|
рения |
Ил-18Б |
Ил-18В |
Ил-18Д |
Ил-18Е |
mсам* |
кг |
32245+1% |
32620+1% |
33760+1% |
33070+1% |
mосн.снар* |
кг |
901,5 |
907,5 |
907,5 |
907,5 |
mснар.сам* |
кг |
33200 |
33530 |
34670 |
33970 |
Экипаж |
чел. |
5 |
5 |
5 |
5 |
Бортпроводники (сопровождающие) |
чел. |
3 |
3 |
3 |
3 |
mт.mах |
кг |
18100 |
18100 |
23000 |
23000 |
mт.при пасс, mах |
кг |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
mAH3 |
кг |
2200 |
2200 |
2200 |
2 200 |
Пассажиры (макс.) |
чел. |
89 |
110 |
110 |
110 |
mбг. пч. гр. mах |
кг |
6850 |
5250 |
6600 |
4350 |
mк.mах |
кг |
13500 |
13500 |
13500 |
13500 |
mpyл.max |
кг |
61700 |
61700 +330 |
64500+ 350 |
61900+ 350 |
mвзл.max |
кг |
61200 |
61200 +330 |
64000+ 350 |
61400+ 350 |
mпoc.max |
кг |
52000 |
52000 +330 |
52600+ 350 |
52000+ 350 |
mбез т.max |
кг |
48000 |
48000*** |
48800 |
48800 |
mк.т.mах |
кг |
27560 |
27030 |
28690 |
26790 |
снар.сам* |
% САХ |
7,0 |
10,7 |
10,5 |
10,4 |
передн.** |
% САХ |
18-23,6 |
18-23,6 |
18-25 |
18-23,6 |
задн. |
% САХ |
25 |
25 |
26 |
25 |
рек.взл |
% САХ |
Определяется запасом топлива |
|||
ш |
% САХ |
1,4-2,8 |
1,4-2,8 |
1,4-2,8 |
1,4-2,8 |
опр |
% САХ |
40,3 |
40,3 |
40,3 |
40,3 |
земл |
% САХ |
30 |
30 |
30 |
30 |
_______________
*При расчете ЦГ данные конкретного самолета выписывать из справочной таблицы.
** передн. с учетом ограничений растет при увеличении mт.
***С самолета № 2801 mтбез т*max = 48800 кг.
