- •Основи теорії електропривода Конспект лекцій Викладач Янішкевич в.С.
- •1.2. Классификация электроприводов
- •Условия работы судового электрооборудования. Требования
- •1.4. . Требования морских нормативных документов к конструкции судового электрооборудования .
- •Основные сведения
- •1.4.1. Классификация судового оборудования в зависимости от климатических условий района плавания
- •1.4.2. Классификация электрооборудования в зависимости от места расположения на судне .
- •Степени защиты судового электрооборудования от соприкосновения с токоведущими или вращающимися частями.
- •5. Классификация судового электрооборудования в зависимости от режимов работы . Основные сведения
- •1. Продолжительного s1;.
- •2. Кратковременного s2;
- •3. Повторно-кратковременного s3.
- •1.4. Особенности работы судового электромеханика
- •1.5. Значение предмета
- •2.2. Статические моменты .
- •2.3. Виды статических моментов
- •Работа электропривода при подъеме груза.
- •Работа электропривода при опускании груза.
- •А отрицательный момент для двигателя говорит о том, что двигатель должен работать в генераторном режиме, т.Е развивать тормозной момент и обеспечивать плавный спуск.
- •Работа электропривода при опускании легкого груза.
- •Динамический момент.
- •2.8. Уравнение движения электропривола.
- •3.2. Механические характеристики исполнительных механизмов.
- •3.3. Устойчивость работы электропривода .
- •Лекция № 4 Тема : «Механическая характеристика двигателя постоянного тока параллельного возбуждения. Основные соотношения».
- •4.1. Схема двигателя и вывод формулы.
- •4.2. Построение механической характеристики.
- •Постоянного тока „
- •5. Способы пуска электродвигателей постоянного тока
- •5.1. Основные сведения
- •5.2. Прямой пуск
- •5.3. Реостатный пуск
- •Регулирование частоты вращения шунтового эд изменением r д в цепи обмотки якоря.
- •3. Регулирование частоты вращения шунтового эд изменением магнитного потока возбуждения ф .
- •4. Регулирование частоты вращения шунтового эд изменением подводимого к двигателю напряжения u .
- •Лекция № 7 Тема : « Система г - д . Назначение системы и её характеристики » .
- •Система г - д в чистом виде.
- •Достоинства системы г - д :
- •Недостатки системы г – д :
- •1.1. Система г-д с противокомпаундным генератором (с пко).
- •Лекция № 10 Тема: «Способы электрического торможения электродвигателей постоянного тока» .
- •Рекуперативное торможение.
- •Торможение противовключением.
- •Лекция № 13 Тема : «Механические характеристики асинхронных электродвигателей» .
- •Принцип действия аэд.
- •Основные формулы и механическая характеристика.
- •Лекция № 14 Тема : «Пуск в ход и пусковые диаграммы асинхронных двигателей»
- •Прямой пуск аэд и его анализ.
- •14.2. Требования Правил Регистра к пуску аэд.
- •Пуск при пониженном напряжении и пусковые диаграммы.
- •Лекция № 15 Тема : «Способы регулирования угловой скорости асинхронных двигателей»
- •Регулирование изменением активного сопротивления
- •15.2. Регулирование изменением частоты тока питающей сети f.
- •Регулирование изменением числа пар полюсов р .
- •Лекция № 16 Тема : «Способы электрического торможения асинхронных двигателей».
- •Рекуперативное торможение асинхронных двигателей.
- •16.2. Динамическое торможение.
- •16.3. Торможение противовключением.
- •19.1. Конструкция короткозамкнутых асинхронных двигателей специального исполнения
- •1. Пониженные пусковые токи;
- •2. Увеличенные пусковые моменты.
- •Увеличить пусковой момент двигателя,
- •Уменьшить пусковой ток двигателя.
- •Б ) Пуск аэд с глубоким пазом.
1.4. . Требования морских нормативных документов к конструкции судового электрооборудования .
Основные сведения
Конструкцию судового электрооборудования разрабатывают с учётом 4-х факто-
ров:
климатических условий района эксплуатации ( плавания );
предполагаемого места размещения электрооборудования непосредственно на
судне;
степени защищенности обслуживающего персонала от соприкосновения с токоведущими или вращающимися частями электрооборудования, находящегося внутри её корпуса;
степени защищённости корпуса электрооборудования от попадания внутрь воды.
1.4.1. Классификация судового оборудования в зависимости от климатических условий района плавания
Соответствующими стандартами установлена следующая классификация судового оборудования в зависимости от климата района плавания:
1. оборудование судов ограниченного района плавания с умеренно холодным кли-
матом ( европейская часть ), обозначаемая буквой М;
2. оборудование судов неограниченного района плавания, обозначаемое буквами ОМ.
1.4.2. Классификация электрооборудования в зависимости от места расположения на судне .
Судовое электрооборудование расположено на самых разных пространствах судна и в разных помещениях.
Место расположения электрооборудования определяется видом механизма.
Например, электроприводы палубных механизмов – якорно-швартовных и грузовых устройств, траповых и шлюпочных лебедок, расположены на открытых палубах и подвержены прямому воздействию воды.
Электроприводы механизмов, расположенных в машинном отделении, например,
пожарных насосов, насосов, обеспечивающих работу главного двигателя, лишены прямого воздействия воды, но остаются под воздействием остальных неблагоприятных факторов – повышенной влажности, вибрации, ударов и др.
Электрооборудование, расположенное в ЦПУ – разного рода системы управления и контроля, а также главный электрораспределительный щит, работают в наиболее комфортных условиях, т.к. помещение ЦПУ отапливается ( или охлаждается, в зависимости от района плавания ) и вентилируется.
Условные обозначения категорий размещения электрооборудования на судне приведены в таблице В.2.
Таблица В.2.
Категории размещения электрооборудования на судне
-
Обозначение
категории места
Характеристика места размещения электрооборудования
1
На открытом воздухе
2
На открытом воздухе или в помещениях, где колебания температу
ры и влажности воздуха незначительно отличаются от колебаний на открытом воздухе
3
В помещениях с естественной вентиляцией без искусственного климата
4
В отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых помещениях
5
В помещениях с повышенной влажностью, где возможно длитель-
ное наличие воды или частая конденсация влаги на стенах или потолке
1.4.3. Классификация электрооборудования в зависимости от степени защищенности обслуживающего персонала от соприкосновения с его токоведущими или вращающимися частями и степени защищённости корпуса электрооборудования от попадания внутрь воды .
Условные обозначения степени защищенности обслуживающего персонала от со-
прикосновения с токоведущими или вращающимися частями электрооборудования, нахо-
дящегося внутри её корпуса и степени защищённости корпуса электрооборудования от попадания внутрь воды объединены и состоят из латинских букв IP ( от первых букв анг-
лийских слов «International Protection», что означает «Международная система защиты корпуса электрооборудования» ) и двух последующих цифр.
Первая цифра обозначает степень защищенности обслуживающего персонала от соприкосновения с токоведущими или вращающимися частями электрооборудования.
Цифровые значения степеней такой защиты приведены в таблице В.3.
Таблица В.3.